[過去ログ] 【グモッ】人身事故スレ◆Part84【チュイーーン】 (1001レス)
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562(1): 551 05/01/22 21:59 ID:VRc7IKmA0(3/6) AAS
うむ。ちょっと前に蒲田発の北行初電が置きっ放しの重機を撥ねた時は
品川返しやってたよ。209に「品川」の方向幕あったのがびびった。
563: 05/01/22 21:59 ID:8eGIu9Xh0(17/19) AAS
こりゃ、今月の駅間MVG確定だな・・・
564: 05/01/22 21:59 ID:DgVEqO17O携(3/3) AAS
品鶴線を行く東チタ211、
防護無線を拾いつつマターリ走行中
565: 05/01/22 22:00 ID:HCO0vuOy0(3/6) AAS
みんさんありがとう。
感電避けるためか。
566: 東海道本線 05/01/22 22:01 ID:yqz2umy60(25/34) AAS
22:00 防護無線復位。当該921M&対向530Mのみ運転再開指示。
567: 05/01/22 22:01 ID:Mrke/TR60(8/11) AAS
921M、 530M、抑止解除
568: 05/01/22 22:04 ID:KBmjrV3Y0(4/6) AAS
京浜東北運転再開?
569: 551 05/01/22 22:04 ID:VRc7IKmA0(4/6) AAS
線路点検って言っておいて散乱したブツを回収するんだろうな。
列車がいると思い通りに拾えないから。
570: 05/01/22 22:04 ID:Mrke/TR60(9/11) AAS
NOC、山谷道踏切壊れたー!
571: 05/01/22 22:04 ID:HCO0vuOy0(4/6) AAS
踏み切り音なし
572: 京浜東北線 05/01/22 22:04 ID:yqz2umy60(26/34) AAS
22:02 京浜東北線運転再開
573(1): 05/01/22 22:04 ID:qxN7ob4X0(8/9) AAS
>>557 >>551 参考にドゾ
JR京浜東北・根岸線(大宮〜大船間) 配線図
外部リンク[html]:members2.jcom.home.ne.jp
品川の引き上げ線の長さはいかに? 長さがあっても、これで折り返すのは…
574(1): 05/01/22 22:06 ID:KBmjrV3Y0(5/6) AAS
>>560
ぶちきれたバカ客でもいて、
その車掌が「救出」では納得させられないと考えたのか?
575: 05/01/22 22:06 ID:8eGIu9Xh0(18/19) AAS
しRの中のひとも、
レスキューのひとも、
削除人さんも
お疲れさまですm(__)m
多謝。
576: 05/01/22 22:09 ID:Mrke/TR60(10/11) AAS
線路内のパーツ拾い開始
577: 05/01/22 22:10 ID:qxN7ob4X0(9/9) AAS
>>574
ふつうの場合:センシティブなお客さんのことを考えて、過激な表現は避ける
キレてるお客さんが居る場合:過激な表現を取ると、黙ってくれる事あり
でないかい?
578: 05/01/22 22:12 ID:NhXZDR74O携(12/14) AAS
京浜東北線大森―川口間渋滞中
579: 551 05/01/22 22:13 ID:VRc7IKmA0(5/6) AAS
>>573
フォローサンクス!分岐器ではなくY線だったか・・・
京浜東北線は一応運転再開。
580: 05/01/22 22:16 ID:KknPHZGt0(1) AAS
発生から1時間以上か。
東海道線はスピード出てるからな、バラバラだろうな。
回収ご苦労様。
581: 551 05/01/22 22:16 ID:VRc7IKmA0(6/6) AAS
北行の東京〜南浦和間で電車が無いって言ってたけど、
どうしてそんな状況になるまでほったらかしにしたんだろ?
事故発生したらとりあえず抑止かけるんじゃないのかよ・・・
なんの為に各駅に出発時期表示器つけてんだろうね?
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