[過去ﾛｸﾞ] ●○£＄￥キセルの奥義・其の弐拾参￥＄£●○ (1001ﾚｽ)
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50(1): 2005/08/03(水)10:15 ID:gM5sAGDt0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kiken.jp
51: 2005/08/03(水)12:25 ID:etJSlEe00(1/4) AAS
52: 2005/08/03(水)12:31 ID:etJSlEe00(2/4) AAS
53: 2005/08/03(水)12:33 ID:etJSlEe00(3/4) AAS
54: 2005/08/03(水)12:34 ID:etJSlEe00(4/4) AAS
55(1): ヂムシ・ヱレモ 2005/08/03(水)19:04 ID:GN1CInON0(1) AAS
東海道本線ってどのあたりが、車内検札の危険が高いの？
わし、数年前から今まで、東京〜名古屋間を100回近く往復してるけど（もちろん正規の切符を購入してね）、１度も強制検札に遭遇したことがないのだが・・・
56: 2005/08/03(水)21:08 ID:EGHuHva90(1) AAS
>>50
はいはいわろすわろす
57(2): 2005/08/03(水)21:22 ID:5ahpXacDO携(1) AAS
>>38
どうゆう意味だ？
58(2): 2005/08/03(水)21:27 ID:rE6X2Tkm0(1) AAS
新快速 刈谷〜蒲郡
稀に豊橋〜浜松、金谷〜菊川、函南〜熱海
幹だと光の場合は名古屋発車のみ。
59(3): 2005/08/03(水)22:04 ID:PM0uw6jX0(1/2) AAS
>>57
一瞬自分もそう思ったがよくよく考えると
スルーできる。実際に浜川崎に行った人間にしか
理由はわからないと思うがな。
あまりいうと対策されそうなのでしゃべらん。
60: 2005/08/03(水)22:21 ID:PM0uw6jX0(2/2) AAS
おっと、書き込み時間もPMだし、IDもPMだ。
61: 巨人ﾌｧｿ ◆Tt5QIeuw6. 2005/08/03(水)22:33 ID:Tcy9TH+EP(1/2) AAS
先月末に在来で東京→名古屋を下って見た限りでは、熱海〜静岡の新たに自改導入が決まったところでもまだ入っていない。
静岡〜大垣は1駅除いて全滅の模様。名古屋の新幹線中間改札は、そこまでの切符が必要に。
62(2): 巨人ﾌｧｿ ◆Tt5QIeuw6. 2005/08/03(水)22:51 ID:Tcy9TH+EP(2/2) AAS
>>57
ヒント：スイカ自体は車内で精算できない。スイカの（簡易）改札は駅の出入り口にある。
>>58
ひかりの東京行きで新大阪発車後すぐに来たことがあるよ。
63: 2005/08/03(水)23:17 ID:PXEDgRQ70(1) AAS
>>62
それはヒントじゃねぇな。
やっぱ現地行かんとわからんだろう。
俺も詳しくは書かないけどｗ
64: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
65: 2005/08/03(水)23:44 ID:5xrNMoZe0(1/2) AAS
>>31
関西の夜間無人駅だと編成長の関係もあってやらないケースが多い。
地方幹線の無人駅で車掌乗務の普通列車なら１００％やる。
66(3): 2005/08/03(水)23:45 ID:5xrNMoZe0(2/2) AAS
>>31
そういうときのために１８きっぷはスティックのりでコーティングしておきなさい。
そうすれば後で１８きっぷを水没させて、スタンプあぼ〜んできる。
67(1): 2005/08/04(木)01:05 ID:/+mf2xgO0(1) AAS
東日本の無人駅で、
車掌が降りて集札するとか、
先頭車両入口でワンマン運転手が集札するとか、
そういう路線ってある？
水戸線とか青梅線とか八高線とか、千葉方面とか。
68(2): 2005/08/04(木)02:08 ID:i8Z2AOgi0(1) AAS
千葉管内は全くのザルだが、年に何度か強化日がある。
そういう日は千葉駅に臨時改札ができる。当然無人駅でも徹底集札
69: 2005/08/04(木)02:19 ID:K7O2Zarh0(1) AAS
泥酔男：京浜東北線車内で喫煙、注意され線路に転落
３日午後９時１５分ごろ、東京都台東区のＪＲ鴬谷駅に到着した大船発大宮行き京浜東北線普通電車（１０両編成）の車内で、喫煙している男がいると乗客から運転士に通報があった。
運転士が注意したところ、男は暴れて車両から飛び出し、並行して走る山手線の線路内に転落、警視庁入谷署員に保護された。男にけがはなかった。
調べでは、東京都内に住む２９歳の自称建設業者。同署は「泥酔状態で誤って転落しており、犯罪には当たらない」として厳重に注意する。
ＪＲ東日本によると、このトラブルで、京浜東北線と山手線計１４本が最大で２４分遅れ、約１万７０００人に影響した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mainichi-msn.co.jp
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