[過去ﾛｸﾞ] ●○£＄￥キセルの奥義・其の弐拾参￥＄£●○ (1001ﾚｽ)
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577: 2005/08/24(水)18:03 ID:6CRnlwMj0(5/9) AAS
AA省
578: 2005/08/24(水)18:26 ID:6CRnlwMj0(6/9) AAS
キモ。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
579: 2005/08/24(水)18:31 ID:6CRnlwMj0(7/9) AAS
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
省4
580: 2005/08/24(水)18:31 ID:6CRnlwMj0(8/9) AAS
料金箱にパチスロのメダル入れて降りればいいやん
料金箱にパチスロのメダル入れて降りればいいやん
料金箱にパチスロのメダル入れて降りればいいやん
料金箱にゲーム場のメダル入れて降りればいいやん
料金箱にパチスロのメダル入れて降りればいいやん
料金箱にパチスロのメダル入れて降りればいいやん 料金箱にパチスロのメダル入れて降りればいいやん
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省1
581: 2005/08/24(水)18:32 ID:6CRnlwMj0(9/9) AAS
砂糖がなくなれば、塩の客は殆どラー油に流れてしまうでしょう。しかも、
客が水に移れば胡椒以東では儲けがドレッシングの物になってしまいます。
何故、フライパンは自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、野菜が肉に洗脳されてしまったからなのです。
ｒ年ｇ月ｋ日の調味料事故で、鉄鍋は、生ゴミ説や空き缶説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに生ゴミや空き缶ではありませんでしたが、牛や烏に責任はないのです。あの事故は、661人の調味料が、無責任にもやかんを巻き添えにして吹き飛ばそうとした事によって起きたのです。
4人は拭くことが出来ましたが、拭き損ねた258人は調味料のくせに皿のようなふるまいをした。
このせいで、台所は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。管理人も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
換気扇をのぞく調味料にやらされたのです。 最初に鍋とぶつかって大けがをしたと発表された精油にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、電子レンジも濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったペットボトルは、冷蔵庫に叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、鍋蓋廃止などの不便な器具に改正することを
省4
582: 2005/08/24(水)18:44 ID:qzTmy3Qa0(1/3) AAS
566 ：巨人ﾌｧｿ ◆Tt5QIeuw6. ：2005/08/24(水) 10:51:22 ID:lCszIhhSP
さてTXの偵察に行くとするか。
583(1): 2005/08/24(水)19:48 ID:lV3n0vwY0(1) AAS
つくばエクスプレスの、初乗りキップの時間制限はあるの？
初乗りで往復しても大丈夫かな？報告求む！
584: 2005/08/24(水)21:08 ID:qzTmy3Qa0(2/3) AAS
>>583
死ね
585: 2005/08/24(水)22:05 ID:IoK4cgft0(1/7) AAS
ｹﾀｹﾀ
586: 2005/08/24(水)22:10 ID:IoK4cgft0(2/7) AAS
ｹﾀｹﾀ
587: 2005/08/24(水)22:30 ID:IoK4cgft0(3/7) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:up.2chan.net
外部ﾘﾝｸ[htm]:up.2chan.net
外部ﾘﾝｸ[htm]:up.2chan.net
588: 2005/08/24(水)22:42 ID:IoK4cgft0(4/7) AAS
ｹﾀｹﾀ
589: 2005/08/24(水)22:44 ID:IoK4cgft0(5/7) AAS
ｹﾀｹﾀ
590: 2005/08/24(水)22:56 ID:IoK4cgft0(6/7) AAS
01.作詞・作曲：Dr.Betty/編曲：Dr.Betty、tasuku
02.作詞：桜並あかね/作曲：瀬尾公治/編曲：猪熊しのぶ
03.作詞：津田誠吾/作曲：山下雅道/編曲：朴晟佑
04.作詞：加藤健/作曲・編曲：渡辺未来
05.作詞：島田智哉子/作曲：木住野達也/編曲：Dr.Betty
06.作詞：桜並あかね/作曲：オオヤギヒロオ/編曲：tasuku
07.作詞：桜並あかね/作曲：笠原夕生/編曲：泉俊光
08.作詞・作曲：朴晟佑/編曲：猪熊しのぶ
09.作詞：山田あゆみ/作曲：花本はぐみ/編曲：江崎洋一郎
10.作詞：深見真、まっつー/作曲・編曲：小澤正澄
省6
591: 2005/08/24(水)22:57 ID:IoK4cgft0(7/7) AAS
17.作詞：Yoshi/作曲：なかはら・ももた/編曲：猪熊しのぶ
18.作詞：小田佳奈子/作曲：木住野達也/編曲：江崎洋一郎
19.作詞：桜並あかね/作曲：小澤正澄/編曲：tasuku
20.作詞：津田誠吾/作曲：山下雅道/編曲：Dr.Betty
21.作詞：桜並あかね/作曲：渡辺未来/編曲：h-wonder
22.作詞：深見真/作曲・編曲：朴晟佑
23.作詞：花本修司、竹本祐太/作曲：花本はぐみ/編曲：tasuku
24.作詞：深見真/作曲：渡辺未来/編曲：猪熊しのぶ
25.作詞：桜並あかね/作曲：オオヤギヒロオ/編曲：小澤正澄
26.作詞：桜並あかね/作曲：多胡邦夫/編曲：瀬尾公治
省6
592(1): 2005/08/24(水)23:31 ID:TdLBB5iP0(1) AAS
こんばんわ。
地方から上京してきた者です。
先日、百貨店の トイレに入ってウンコをしようと思ったのですが、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」
と張り紙がしてあったのでウンコをビニール袋に入れて持って帰りました。
非常に不便さを感じました。
皆さんはどのようにしているのでしょうか ？
参考に聞かせてくれませんか？
593: 2005/08/24(水)23:42 ID:j9Y80iAH0(1) AAS
>>592
前方のスミにゴミ箱みたいなものがあるでそ？
そこに入れればいいよ
594: 2005/08/24(水)23:53 ID:0bEX2D5O0(1/4) AAS
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
省4
595: 2005/08/24(水)23:57 ID:qzTmy3Qa0(3/3) AAS
キセルネタは他でやれ
596: 2005/08/24(水)23:58 ID:0bEX2D5O0(2/4) AAS
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
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