[過去ﾛｸﾞ] 113系・103系を追放!?岡山支社私鉄スレ D13 (1001ﾚｽ)
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546: 2005/10/30(日)20:55 ID:+8n5srfb0(8/13) AAS
546M
547: 2005/10/30(日)20:55 ID:+8n5srfb0(9/13) AAS
547M
548: 2005/10/30(日)20:56 ID:+8n5srfb0(10/13) AAS
548M
549: 2005/10/30(日)20:56 ID:+8n5srfb0(11/13) AAS
549M
550: ぬるぽ ◆UhQaGpUR76 2005/10/30(日)20:56 ID:+8n5srfb0(12/13) AAS
2550Mズサ
551: ぬるぽ ◆UhQaGpUR76 2005/10/30(日)21:01 ID:+8n5srfb0(13/13) AAS
551M
以後は「列車番号と同じレス番を書いて1000目指すスレ」となります。
552: 2005/10/30(日)22:58 ID:cj1jimYD0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
553(1): 2005/10/31(月)00:06 ID:I9CxmQBS0(1) AAS
JRの話だけど、山陽本線の庭瀬-中庄の間のどこかと
宇野線の早島を結ぶ複線の短絡線でもあれば
特急も快速も貨物列車ももっと早く行けそうな気がするなァ。
(････出来る訳無いけど････。)
････その他水島臨海鉄道が児島まで言ってくれたらよかったんだけど、
初めっからそんな事が出来る訳無かったか････。
554: 岡フチ ◆W12xH8UpZY 2005/10/31(月)00:57 ID:tQ07YJTdO携(1) AAS
岡山〜児島間を新線で作る計画もあったんだっけ？
555: 2005/10/31(月)02:45 ID:tYy5Z7y2O携(1/4) AAS
ピーポーが児島まで行くのは無理だけど、倉敷と児島を結ぶ鉄道は必要かもな。
556: 2005/10/31(月)05:12 ID:QOqw/C1g0(1/2) AAS
倉敷駅と茶屋町駅を結ぶ新線って、倉敷市民なら誰もが思い浮かべる妄想だよな！
557: 備前堂本舗 ◆r7Y88Tobf2 2005/10/31(月)07:22 ID:vR+nIkzOO携(1/2) AAS
岡山鉄道管理局長ハイデハイデホデハイデホ〜〜〜〜〜〜
岡山鉄道管理局長フォ〜〜〜〜〜〜
岡山鉄道管理局長オッペケマッペケオッペケオー
岡山鉄道管理局長ポ〜〜〜〜〜〜ン
558(1): 2005/10/31(月)07:26 ID:R3+4p0bP0(1) AAS
なんかの本で読んだけど、
当初は岡山〜倉敷間に新駅を作り、新幹線もそこに停車させる計画もあったらｽｨ
それと同一か別計画かは忘れたけど、そのあたりから早島への短絡線も構想としてあった筈
宇田氏の本だっけ?
559(1): ぬるぽ ◆UhQaGpUR76 2005/10/31(月)09:01 ID:vw45DAKS0(1/7) AAS
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560(1): ぬるぽ ◆UhQaGpUR76 2005/10/31(月)09:01 ID:vw45DAKS0(2/7) AAS
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561(1): ぬるぽ ◆UhQaGpUR76 2005/10/31(月)09:01 ID:vw45DAKS0(3/7) AAS
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562(1): ぬるぽ ◆UhQaGpUR76 2005/10/31(月)09:04 ID:vw45DAKS0(4/7) AAS
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563(1): ぬるぽ ◆UhQaGpUR76 2005/10/31(月)09:05 ID:vw45DAKS0(5/7) AAS
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564(1): ぬるぽ ◆UhQaGpUR76 2005/10/31(月)09:05 ID:vw45DAKS0(6/7) AAS
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565: 2005/10/31(月)09:51 ID:tYy5Z7y2O携(2/4) AAS
>>558 戦前の弾丸列車計画では、大元が「新岡山」として、停車駅になる予定だったらしいぞ。
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