[過去ﾛｸﾞ] ●○£＄￥キセルの奥義・其の弐拾四￥＄£●○ (983ﾚｽ)
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38: 2005/09/25(日)01:13 ID:4Bb+9dcD0(1) AAS
>>33と似たようなことを万引きゲートのメーカーの人も話してた。
常時撮影してて、鳴った部分の映像を呼び出せるようになっていると。
ただ、解除忘れ、他店購入品、タグ以外のものなどのこともあって、
鳴ったからといって直ちに万引きとは断定できない。といっていたなあ。
その時間帯に撮影した店内の他の映像も併せて調べる必要があると。
これと同じで改札の部分だけ撮影したもので断定できるものではないと思うけど。
正当な連絡切符でもマルス券の読めない私鉄の自動改札ではエラーになるし、
２枚重ね対応機では区間が連続していても、変な組み合わせ切符は
エラーになるんだしな。
39: 2005/09/25(日)01:37 ID:TKSxuIF+0(1/2) AAS
>>33
妄想はそのくらいでいいか？
40(1): スーパーキセルンルン 2005/09/25(日)02:10 ID:O4BpLKN9O携(1/2) AAS
39
全くその通り
33
あんた前スレ987でオムロン言うたよな。しかし３３で触れている東海道・山陽は全部、東芝の自動改札だぞ。
日立の社員なのにそんな常識も無いんだな。
そんな事も知らない癖に嘘をつかないことだな。
死ね、セルフ駅員か自動改札オムロンしか自社に無いから東海までオムロンと勘違いしていた東の現業成りきり偽日立社員。
ちなみに東はオムロンだが、消防点検バイトで駅長室まで入ったが、そんな機械無かったと言い切れる。いくつも駅長室まで入ったんだな。
41: 2005/09/25(日)03:59 ID:iLxxd3xw0(1/2) AAS
A駅１３０→対向式＆初乗（逆スイ）→目的地
→初乗→対向式＆初乗（逆スイ）→A駅 武器＝大回
42(1): 2005/09/25(日)07:24 ID:bZ9GdJMG0(1) AAS
>>40
所詮、能無しのキセルマニアか。
東芝の機械の中にどれだけのオムロン部品使われてるか知ってる？
どれだけ、共通ユニットあるか知ってる？
アホやな。
43: 2005/09/25(日)08:04 ID:Ufjd5zu00(1) AAS
考えてみれば、>>33みたいな脳内社員が出てきてキセルをするなというのを
頻繁に言い出すようになったのは社員荒らしがいなくなった後だよね。
つまり
「規制されたため、これ以上荒らすわけにいかなくなった社員荒らしが、
規制解除後に脳内社員になった｣
これでFAじゃない？
44(2): 2005/09/25(日)08:14 ID:3UHITzil0(1) AAS
旧国鉄時代、栃木駅では東武と国鉄の改札が一緒だったので、安い東武の切符を買って
国鉄両毛線で佐野まで行って、佐野で降りるという不正乗車があったっけ。
現在は東武とJRが別々になったので、キセルは不可能ですよ。（キセルは絶対にやっちゃいけない。）
45: 2005/09/25(日)09:52 ID:TKSxuIF+0(2/2) AAS
>>42
口ではどうとでも言える。
ここは２ｃｈだ。どうしても信用してほしいのなら社員証をここに示すべし。
>>44
昔よりやりやすくなってますが?
46: 2005/09/25(日)13:24 ID:eAhnJk9Y0(1) AAS
まぁまぁ。信じる信じないは個人の判断でいいじゃん。
信じる者は慎重になってキセルを控える。
信じない者は今までどおり続ける。それで一生捕まらなきゃおｋなんだし。
47: 愛光病院6：30分発に乗る身障のｽﾄｰｶｰ ◆vNFYAR5c0g [age] 2005/09/25(日)13:55 ID:3/fTs64r0(1) AAS
>>35
２３日に小田急ロマンスカーで寝ていたが起こされた。
「寝過ごした」と言ったのでスルーされた。
48: 2005/09/25(日)16:00 ID:kozvYkFN0(1) AAS
>>44
そ、そんな信じられないようなことがあったのか
49: 2005/09/25(日)19:27 ID:iLxxd3xw0(2/2) AAS
東西線は？
50: スーパーキセルンルン 2005/09/25(日)19:39 ID:O4BpLKN9O携(2/2) AAS
今日糞西主催の事故慰霊祭したんだね。
何でこんな時期にてっ、さっさと事故の区切りを付けて、さっさと事故を風化させたいと言う西の魂胆見え見えな慰霊祭だな。
最近キセル反対厨が手口変えてきたね。しっかしはっきり言って、いつも「ありがとうございます」とされながら降りてるんで新幹線カメラがどうのって全く関係無いんだかな。
51(1): 2005/09/25(日)19:49 ID:uehPTcda0(1) AAS
10年以上前に、定期を手で書き換えて定期入れに入れて1年以上無賃乗車してました。
一度、勘の良い駅員に見つかり「ちょっとお客さん」とされてから止めましたが。
（オイラは猛ダッシュで逃げたので捕まらなかったが暫くその駅の隣から歩くハメに）
昔はその気になれば簡単にキセル・無賃乗車出来たから、よく新聞にも「５年無賃乗車」とか
出てましたよね。
ＪＲからの請求額１００万円以上とか出てたのは知っていたのでマジに死ぬ気で逃げました
と言ってみるテスト。
52: 2005/09/26(月)00:54 ID:25HrQKys0(1/2) AAS
たけだおとみちばには日中駅員配置してるみたいだね。何の為の無人駅なんだろ？
それよりも宝塚にエスカレータ位つけろや。関東の寒川駅にさえあるのに。西はせこいぜ。
53: 2005/09/26(月)01:10 ID:/284bSPkO携(1) AAS
>>1
おまえ昔話題になった成田新幹線って椰子ににてるな
口調が
54(1): スーパーキセルンルン 2005/09/26(月)05:38 ID:vuYR5jnfO携(1/7) AAS
52
工作員が事故後の祭りぶりを観察する為に、宝塚に行ったそうな。で、栄光の阪急電鉄と糞西の駅舎の差に驚いていた。
俺の実家の最寄り駅よりダサいよ糞アール宝塚はね。
昔々、俺がキセル初心者だった頃に大阪に用事あった時は、武田尾を無賃下車して、１９０円の切符買い宝塚降りて、そっから阪急で梅田まで行っていたなぁ。
東もそうだけど、西のアーバン地区は要員無駄なところで余ってるんだろね。事故あってもボウリングしてる暇あるんだしね。
広島・岡山は、無人駅メンテナンス、車でやりに行くくらいだから、駅員滅多な事じゃいないんだけど。
55: 2005/09/26(月)05:56 ID:fg/Uk74q0(1) AAS
>>54
au使い
56(1): 2005/09/26(月)08:43 ID:TdJGo3Ms0(1) AAS
連休中、長野新幹線で旅行した。（正規切符で）
事前に指定券をキープしておいたが、参考までに乗車前に緑の窓口の案内表示を見た
ところ満席表示、車内も満席。
でかいボストンバック持っていたため、往復とも有人改札より入場。
自動改札通ってないため、指定席の車内改札あるかと思ったらナッシング。
満席＝皆指定券を持っている＝自動改札通ってなくても改札省略なのかな？と思った。
57: 2005/09/26(月)09:11 ID:2jowinPu0(1/2) AAS
>>56
満席だと分かっている場合、車内改札をしない車掌がいる。
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