[過去ﾛｸﾞ] ★ＪＲ西日本が路線廃止を検討★ part2 (1001ﾚｽ)
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897: 2008/09/08(月)23:27 ID:B3AdUH3Z0(3/5) AAS
＞人の質問にきちんと答えろ！
＞
＞できないならろくに知識もないくせに難癖ばかりつける自宅警備員とみなす。
ま ん ま お 前 の こ と だ ろ が
知 識 の 知 の 字 も な い 基 地 街 は と っ と と 出 て け
898: 2008/09/08(月)23:29 ID:B3AdUH3Z0(4/5) AAS
>>889
＞オマエはそんなに国民負担を支持しているのか？
税 金 と は そ う い う も ん だ
以 上 反 論 は 受 け 付 け な い
お か し い と 思 う な ら ル ー ル を 変 え て く れ る 候 補 者 に 投 票 し ろ
899: 2008/09/08(月)23:39 ID:N0sy1dskO携(2/2) AAS
>>895
なんで>>883でもない第三者の俺がこんなバカの戯言ごときに答えてやらなきゃいけないのかね？
「これだけ答えたら出ていくつもり」だと自分から言ったんだろ？
言いたいこと言ったんだろ？
だったら出てけよ
ハッキリ言って邪魔なんだよオマエ
900(1): 2008/09/08(月)23:41 ID:B3AdUH3Z0(5/5) AAS
796 名前：名無しでGO![] 投稿日：2008/09/08(月) 22:39:05 ID:XGhoOb/SO
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省9
901(1): 2008/09/08(月)23:58 ID:ltUif6Mh0(1) AAS
>>889
> >>883
>
> オマエにつきまとわれるのはたくさんだがこれだけ答えたら出ていくつもり。
>
> オマエはそんなに国民負担を支持しているのか？
==>そもそも国鉄分割民営化自体、国民世論が望んだもの。
また国民負担が発生した主要因は政治介入に寄る、
バブル期での国鉄清算事業団による用地売却の凍結に有る。
> あくまでいうが沖縄うんぬんは国鉄赤字と無関係の人たちの典型例。
省2
902: 2008/09/09(火)01:30 ID:Rh++Wz7y0(1) AAS
で、また朝方出てきてまた同じ馬鹿主張の披露を繰り返すとｗ
いいかげんこの沖縄沖縄とほざく馬鹿は完全スルーでよくね？
903(1): 2008/09/09(火)04:13 ID:m8QrIGnRO携(1/6) AAS
>>901
ふつうの人が借金を踏み倒すと犯罪で国鉄はいいというのか？
俺が借金を踏み倒してそのツケがオマエにきたらどう思う？
国鉄赤字に関係ない人に多大な迷惑がかかっており、
あの大事故で納税に対して不信感さえあるくらいだ。
(トイチヤなど闇金融ですら無関係の者に取り立てしない)
基地外扱いしようが自由だが
はっきり言ってもともとは俺が独自で考えたわけではなく
他人の意見に自分の考えを加味したものだ。
莫大な利益を出しながら国民負担を強いられるのはおかしい。
省3
904: 2008/09/09(火)04:25 ID:m8QrIGnRO携(2/6) AAS
それからオマエの様子をみていると仕事に出ている感じではない。
自宅警備員であればオマエのいう負担が
勤務している我々に重くのしかかってむしろ迷惑だ。
勤務しているならどういう業界にどんな形態で(正社員とかバイト、派遣など)説明してみろ。
もしできないならオマエから出ていけ！
オマエの回答で納得いくものならこっちから出ていく。
905: 2008/09/09(火)04:31 ID:m8QrIGnRO携(3/6) AAS
>>900
オマエも人に言えないことしているな。
今回われわれ鉄道シロウトに納得いくよう答えてもらおう。
スルーなら卑怯厨。
906: 2008/09/09(火)07:06 ID:m7e/T/lfO携(1) AAS
はい、自分の都合の悪いことは全てスルーしてきた「卑怯者」が何か言ってますが、スルーしましょう。
相手にするだけ時間の無駄です。
907: 2008/09/09(火)08:32 ID:gDZLN7Ao0(1) AAS
尼崎脱線事故をめぐり、社長をはじめ幹部が書類送検されたが、
この事件の元凶は国鉄改革を推進した政治家と官僚である。
最初からJR西が東日本や東海と比較して採算性に難がある体質は明らかであった。
ために企業努力の名の下に、現業部門はあり得ないほどの無理を強いられた。
908(1): 2008/09/09(火)09:54 ID:YzEIvXWmO携(1/2) AAS
>>903
別に国民が全部負担してるわけじゃないだろ。
JR西が国鉄から受け継いだ債務は10158億円。
18年度は4959億円まで減らしてる。
それとは別に新幹線鉄道保有機構から新幹線使用料→平成３年に買い取りで11400億円が4550億円
909(1): 2008/09/09(火)12:27 ID:m8QrIGnRO携(4/6) AAS
>>908
民事の原則なら全部JRが払うのが本筋。
ただ債務額が天文学的であり経営に支障しない分をJRに負担させ
土地や株式を売却しても足りない分が国民負担ということは承知ずみ。
ただあんな大事故を起こされてては国民負担など拒否したいくらい。
事故をおこしたならJRは責任をとって追加負担を自らしてもらいたいくらい。
ところであの難癖厨は都合の悪いこと(彼の職業は何かなど)は逃げている感じ。
まともな議論する気はなく難癖つけることしかできないなら出ていけ！
910: 2008/09/09(火)12:47 ID:a+jz6uuy0(1) AAS
国民負担国民負担とさわいでいるやつよ！！
「国民」というのは目先の利益だけで，我田引鉄をした代表者を選んだ「国民」なんだから
ツケを払うのも当たり前だろ。
国民→選挙→政治家→国鉄に圧力→・・・・という構図があったのだぞ。
911: 2008/09/09(火)14:10 ID:YzEIvXWmO携(2/2) AAS
>>909
いや借金のツケなら国にも責任があるだろ。
国鉄は公務員なんだから
912: 2008/09/09(火)15:42 ID:m8QrIGnRO携(5/6) AAS
だんだん納得いく回答が他の人から(多分)きたが
JR発足後生まれの人や地元に鉄道のない地域の人も
たくさんいることも考えたら
国鉄債務の国民負担を当たり前に考えては困る。
金銭や物品の貸借に当事者でない人を巻き込むのは本来は犯罪。
913: とりあえずラストレス 2008/09/09(火)17:21 ID:m8QrIGnRO携(6/6) AAS
>>493
まあ、関東の人間なのでどうでもいい話ですけれども。
オマエの他人事のようなレスで大荒れになり、
例の難癖基地外厨までやってきてスレタイの趣旨と違う感じになったのだから。
反省して謝罪し、これを撤回汁！
国鉄債務の国民負担は沖縄など離島の人も例外でないなら
こんな無神経なレスはありえない。
※いつもの嫌がらせ難癖基地外厨くんは俺に
付きまとう必要はないから。(他のスレでもおやくそくね)
914: sage 2008/09/09(火)22:49 ID:mWtRjURN0(1/2) AAS
本日のm8QrIGnROによる書き込み時刻。
04:13:30
04:25:51
04:31:38
12:27:04
15:42:00
17:21:03
この書き込み時刻から言える事は・・・・。ぷっ
915(2): 2008/09/09(火)23:29 ID:mWtRjURN0(2/2) AAS
次スレだが、下記スレッドの再利用で良いか？
JR各社は連帯意識を相互に持て
2chｽﾚ:train
916(1): 2008/09/10(水)02:28 ID:nvC3eGro0(1/6) AAS
>>915
それはこの基地害値下厨が立てたスレだから絶対反対
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