[過去ログ] 京阪電車の改良案を語ろう (262レス)
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65: 2010/10/01(金)16:48 ID:Bebz0ZhT0(1/5) AAS
【関連リンク集】

京阪電車の改良案を語ろう
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省4
66: 2010/10/01(金)16:49 ID:Bebz0ZhT0(2/5) AAS
結局、財政難でボツということやね

京都市LRT構想@京都市
外部リンク[html]:www.city.kyoto.jp
今出川通シンポジウム
外部リンク[html]:www.city.kyoto.jp
Q&A
外部リンク[html]:www.city.kyoto.jp

京都市LRT構想@wikipedia
外部リンク:ja.wikipedia.org

今出川通のLRT推進団体解散へ
省2
67: 2010/10/01(金)17:00 ID:Bebz0ZhT0(3/5) AAS
>>61
800系を入れるなら東西線乗り入れをしないと意味がない。

しかし、800系は4両運転(地下鉄乗り入れなら東西線と同じく6両欲しい)
のため、物理的に建築制限に引っ掛かり石坂線は走れないw

山科or四宮まで石坂線が乗り入れすることは可能かもしれんが、併用軌道で
遅れが目立つと、地下鉄東西線のダイヤを更に乱してしまう。

LRT車が石坂線にぴったりだと思うが。
68
(1): 2010/10/01(金)18:24 ID:Bebz0ZhT0(4/5) AAS
よし!今が買いだ!おけいはん!!

横浜身売りへ 住生活Gなどと売却交渉
外部リンク:baseball.yahoo.co.jp

◇フェイス 京都市中京区に本社を置く92年創業のIT関連企業。
平澤創代表取締役社長。資本金は32億1800万円で、従業員は117人。
モバイルコンテンツソリューションや、オンラインゲームのソリューションを展開する。
94年には日本で初めて、音楽データ(MIDI)の商業配信をパソコン通信の
ニフティとともに開始した。
70
(1): 2010/10/01(金)19:19 ID:Bebz0ZhT0(5/5) AAS
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