[過去ﾛｸﾞ] 鉄ヲタはなぜ変化を嫌う？ (457ﾚｽ)
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377: 2019/12/01(日)10:33 ID:c6BKPUHf0(1) AAS
>>1
きもいからだろ。
378: 2019/12/07(土)16:53 ID:WESqPWbv0(1) AAS
☆☆☆スレ立て九周年記念日☆☆☆
379: 2019/12/23(月)23:22 ID:oIwFr/Di0(1) AAS
見なくなった
380: 2020/01/14(火)20:34 ID:j+ddwqU+0(1) AAS
>>371 >]372
良い変化なら嫌わない
従来より安普請の車両や車両数減らすなど
悪い変化はヲタでなくても嫌うのが当たり前
変化は全て肯定しなければいけない理由も無ければ
ルールもない
381: 2020/01/25(土)20:57 ID:W3+ObR3f0(1) AAS
381系やくも
382: 2020/02/17(月)15:28 ID:hdMXNyR70(1) AAS
ネタバラシされるのが悔しくてヲタを目の敵にしてる糞社畜は
ちゃんと反論されるとダンマリか？
383: 2020/02/23(日)20:26 ID:AIDcoebE0(1) AAS
383系しなの
384: 2020/03/04(水)20:24 ID:XIcstkjv0(1) AAS
鞘師里保
385: 2020/03/14(土)23:05 ID:mOR3M2G50(1) AAS
ダイヤ改正大嫌い！
386: プレバト 2020/03/14(土)23:06 ID:/9ppOU0m0(1) AAS
AA省
387: 2020/03/17(火)23:31 ID:ktYgNh9C0(1) AAS
ダイヤ改正のたびにインチキ説明が盛り込まれる鉄道会社
388: 2020/04/01(水)06:24 ID:7x7G+cpg0(1) AAS
変化しないのは鉄道会社だしなw
389: 2020/06/08(月)18:57 ID:kyoR8IVc0(1) AAS
あっそ
390(1): 2020/06/09(火)06:04 ID:sNt6Kbln0(1/2) AAS
新しいものが古いものの完全上位互換なんてまずありえない。
懐古厨じゃなくても不満出るよ！
例えば阪急9300系
向い合せばかりで「進行方向二人掛け」の座席がほとんどない、
窓側に肘掛が無いなど6300系より劣る部分が少なくない。
391: 2020/06/09(火)06:10 ID:sNt6Kbln0(2/2) AAS
>>364
(東京から)広島空港や北九州空港に対する競争力が低下する。
山陽内での利用でさくらに対してぼったくり感が出る。
392(1): 2020/07/29(水)12:47 ID:n0XlCe4R0(1) AAS
>>390
50系客車なんてトロくて冷房もない今どき「え？」なものを置き換えて
比較対象になったはずなのに沿線客から相次いでブーイング食らった701系
これも改悪ポイントが多かったんだから当然の反応
糞束社畜は乗り鉄だけだ18キッパーだけだってことにしたがって嘘ばかりついてるが
「日常の地元客が嫌がる改悪ポイント」が多かったんだからそんな屁理屈嘘は誰にも通用しない
「都市型電車だから立って乗るのが基本」ｗ
どこのバカがこんな言葉で「そうか」と納得して喜ぶのか
そんなこともわからないゴミ屑馬鹿がいる会社
393: 2020/09/04(金)20:35 ID:1WQNtqLG0(1) AAS
酢酸
394(1): 2020/09/04(金)22:37 ID:ESRyqw+S0(1) AAS
中央線は便所つき電車を使い続けてもらえばとおもう一方で
京浜東北線は中央線の外様と違い直系なので横須賀線おわるまでもなく
新車にしてほしいなと思う
395: 2020/09/09(水)16:47 ID:7stTJp/b0(1) AAS
時代錯誤
396: 2020/09/10(木)01:42 ID:uUERJXN20(1) AAS
>>355
２days・3daysのフリー切符だけでも復活してほしいね。
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