[過去ﾛｸﾞ] 鉄ヲタはなぜ変化を嫌う？ (456ﾚｽ)
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1(29): 2010/12/07(火)16:12 ID:ou7TGZo30(1/2) AAS
古い車両が淘汰され、乗客が乗らない路線、種別、列車はなくなって当たり前ですが、
これを拒否し、挙句その会社を批判する。
俺も鉄道は好きだけど、この部分はどうしても理解できない。
採算に見合わないもの、技術発展に寄与しないものは
淘汰されて当然でしょう。
しかし残念だとか、もったいないとかセンスがない、前のほうがよかったと
必ずといっていいほど非難しますね。
もしかすると発展という概念が嫌いなのでしょうか。
鉄ヲタは、どうして変化を嫌うのか不思議でならない。
なぜこの傾向が強いのか教えてくれませんか。
437: 2022/08/21(日)17:02 ID:sGf7ERrQ0(1) AAS
自閉意外ななにものでもない
中身の反論もしねえでれってるばっかりのレスが得意な奴だな
438: 2022/08/21(日)17:27 ID:onepH15z0(2/2) AAS
>>436
スイッチの入った自閉ちゃんは饒舌だねぇ
運営会社の決定事項絶対正義ではないだろうが
経営上やむを得ない事情の上での決定なんだから仕方ないだろに
所詮は客は客でしかなく経営陣じゃないのだから
経営陣の決定事項に異を唱えてもそれは負け犬の遠吠え
こんな所で吠えてないで株主総会で吠えた方がまだ効果があるぞ
439: 2022/08/23(火)20:44 ID:BEdKMCzQ0(1) AAS
経営上やむを得ない根拠は？
増収増益下ですら平気でサービスダウンする会社
＞客は客でしかない経営陣じゃない負け犬
で、そうだとするとお前は何？ 負け犬？
客が自らこんな事言ってディスり、経営陣をヨイショするとか
聞いたことない
しかもお前が言ってる論理はインフラとして依存度高いのにろくに競争、選択肢がないという
自由主義経済のメリットから程遠い不健全業界だから経営陣の甘ったれが通用してるだけ
客としてそんな経営陣はディスる理由はあっても褒めたりリスペクトする理由ないし、
行政はもっとしっかりしてこういう甘ったれた屑どものやりたい放題言いたい放題
省1
440: 2022/08/25(木)05:18 ID:vrQejUjx0(1) AAS
鉄道会社の悪い方への変化も一切批判させまいぞ、と必死な社畜w
441: 2022/08/25(木)17:47 ID:R0CY+kXl0(1) AAS
変化大好きな俺は異端者か
442(1): 2022/08/25(木)19:55 ID:3AMT0UdZ0(1) AAS
変化し過ぎの東日本
変化しなさ過ぎの西日本
443(1): 2022/08/25(木)21:09 ID:H/VLR9TO0(1) AAS
>>442
もうすぐ変化するぜ
減便＆廃線＆三セク化の嵐が吹き荒れるぜ
444: ４４４ [444] 2022/08/25(木)23:42 ID:uh+tGBDQ0(1) AAS
444ならまるちこぴぺあらし鍵無効化
445: 2022/08/25(木)23:49 ID:1ZhYn9Ba0(1) AAS
>>443
クソ束共々な
446: 2022/10/20(木)15:34 ID:ZwA56/tL0(1) AAS
変化
447: 2022/11/21(月)23:59 ID:W5BXsd0k0(1) AAS
よしなさい
448: 2023/01/27(金)23:20 ID:3ZmIIMJt0(1) AAS
変化を嫌ってたら、大雪の中、10時間以上、車中で監禁されましたとさ。
449: 2023/03/06(月)19:21 ID:U0aZcOde0(1) AAS
四死球
450: 2023/03/23(木)16:18 ID:Ri/fpbNb0(1) AAS
守護霊
451: 2023/03/23(木)16:56 ID:cZ3ORRiE0(1) AAS
横井
452: 2023/04/23(日)16:58 ID:7pV+fG5M0(1) AAS
城端線と氷見線のLRT化を検討してきたものの、結局、新型車両の導入で落ち着いた
赤字ローカル線たれ流しで何も変わらない
453: 2023/06/14(水)23:32 ID:bDyN6P/H0(1) AAS
5chが改悪に次ぐ改悪でめっちゃ見づらくなった
454: 2023/07/02(日)23:38 ID:V+IGwucs0(1) AAS
JR西日本キハ187特急の車内チャイムが昨日から「アルプスの牧場オルゴール音」に変更
結局、国鉄時代の古き良きものに逆戻りしちゃうのよね〜
455: 2023/07/07(金)01:53 ID:573EPZzf0(1) AAS
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456: 【大吉】 [hage] 2023/08/08(火)23:17 ID:ayw5FdO+0(1) AAS
東海道新幹線の車内ワゴン販売が10月末をもって終了に惜しむ声って…
売上がないから終了するのに、じゃあ惜しむ声をあげてる奴らはどのくらい売上に貢献したんだよって話だわ
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