[過去ログ] 信号・標識・保安設備について語るスレ14 (988レス)
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827
(3): 2011/06/22(水)22:01 ID:tVDQz8TZ0(1) AAS
石勝線追分駅の件で疑問点が一つ。
表示駅でもセンターで列番表示をさせていると思います。、
出発のHKが落ちずに内方のTKが落ちたから列番窓のシフト不良が
発生したと思うんですけど?
表示駅のH表示が出たままなのは見落とす事があると思うが、シフト不良は
すぐに気がつくでしょう。
指令さん何やってたの?
829
(1): 2011/06/22(水)22:15 ID:1h1EhUAQP(2/2) AAS
>>827
センターにつなぐのは今年の10月予定じゃなかったかい?
それまでは石勝・室蘭とも集中はないのかと思った。
どっちかの線区はCTC化済み?
834
(1): 2011/06/23(木)06:58 ID:SPmtxeMoO携(1) AAS
>>827
おそらく指令はすぐ気づいたんでは?
問題なのはその後の処置
(当該信号機を制限付きでも引き続き使用した→指令=本社の指示??)
そういう意味では北陸線の事故はどうなんでしょ?
(詳細が出てこないような)

ちなみにうちでもシフト不良で異常を即座に指令が気づいたことがありました。
836
(1): 2011/06/25(土)00:59 ID:5FG8Y8W20(1) AAS
>>827
列番シフト条件で現示見ないシステムもあるからなんとも言えない。
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