[過去ﾛｸﾞ] 仙石線野蒜駅付近走行してた列車と連絡取れず (982ﾚｽ)
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436: 2011/03/12(土)12:17 ID:8ggxzIho0(2/3) AAS
>>435
黒磯駅構内金太郎衝突事故かつ全検控えている釜もあるからEH500が足りない
それでED75が一部運用代走しているが、ギリギリの状況
恐らく1039廃車確定だろうから、東のED75借りるかも分からん…
常磐線復旧年内に終わるかね…
437(2): 2011/03/12(土)12:18 ID:R7ZzjP1L0(1) AAS
>>434
＞乗務員は無事だったらしい、それだけがせめてもの救いだ…
馬鹿？ それが一番大事だろ。貨物列車なんだから乗客はいなかったんだし。
「せめてもの救い」はないだろ。
438: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) 2011/03/12(土)12:18 ID:XW+1ZmgZ0(3/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ime.nu
新地駅駅で被災、乗務員は全員無事で、乗客はいないそうだ。
良かったな・・・。
439: 2011/03/12(土)12:20 ID:5g2soblSO携(1) AAS
三鉄南リアス線でも一本不明だそうで・・・
440: 2011/03/12(土)12:22 ID:IYvTntNn0(3/3) AAS
当たり前の話ですが、建物もクルマも電車も、作り直せばいいんです。
でも、ヒトが死んじゃったらなんにもならないし、死んでほしくない。
人命よりも車両を気にするようなくだらない存在の人間であってもね。
そういうことをわざわざ書かなきゃわからんのかなぁ。
441(1): 2011/03/12(土)12:22 ID:8ggxzIho0(3/3) AAS
>>437
普通だったら乗務員死亡していたかもしれんのだぞ？
人命が釜より大事なのは明白だろう？
気に障ったなら悪い
442: 2011/03/12(土)12:25 ID:jtTw4IrF0(9/23) AAS
人が助かったのがせめてもの救い、なんかおかしいか？
443: 2011/03/12(土)12:29 ID:BTD7V1bd0(2/3) AAS
>>437
曲解しすぎ。
全部無事が一番なのは言うまでもないだろ？
それに比べ、車両がだめになっても乗務員が無事なんだから「全部ではないが最低限の
救済ができている」すなわち「せめてもの救い」という表現で全く問題はない。
乗務員が死傷して車両が無事なときに「せめてもの救い」といっているならいくら非難しても
いいと思うけどさ。
444: 2011/03/12(土)12:31 ID:DwLhxue7O携(1) AAS
>>441
まぁ多少言い回しが悪かった事位でつついてくる奴なんか気にするな。
445: 2011/03/12(土)12:32 ID:u8AJXuKEO携(1/2) AAS
難癖つけたいだけろ
446(1): 2011/03/12(土)12:32 ID:yIfAGaaR0(1) AAS
先頭車化改造部分は崩壊しなかったんだな。
447: 2011/03/12(土)12:33 ID:7wM6STZ40(1/3) AAS
ピリピリしてるのは分かるがおまいら少し落ち着け。
448(2): 2011/03/12(土)12:34 ID:l1KCuioT0(3/4) AAS
やっぱり仙台空港ダメみたいだ。
成田に行くことにする。
相馬から『スーパーひたち』は大丈夫か？
449: 2011/03/12(土)12:35 ID:+l59VYBh0(3/5) AAS
>>448
どこまでひっぱるつもりだよ…
450: 2011/03/12(土)12:38 ID:ZTKxTIwR0(2/4) AAS
>>448
最低でもセントレアぐらいまで来ないと無理
というか祖国に帰りたいならもっと早く帰れよ
451: 2011/03/12(土)12:39 ID:1smImO9MO携(1) AAS
スルースキル身につけろよ・・・
452: 2011/03/12(土)12:45 ID:+l59VYBh0(4/5) AAS
3353Sは無事だろうか・・・
453: 2011/03/12(土)12:46 ID:jtTw4IrF0(10/23) AAS
>>446
首継いだわけじゃなくて切り貼りだから強度は新造車とほとんど変わんないよ。
454(1): 2011/03/12(土)12:47 ID:qhFhi3W10(1/2) AAS
飯山線もだが崩れ方がひどい所は復旧まで1年以上はかかるだろうな。
455: 2011/03/12(土)12:50 ID:XW+1ZmgZ0(4/4) AAS
>>454 森宮野原だっけ？あそこで除雪モータカーが上下ホームに
立ち止まっていたのをニュースで見かけたな
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