[過去ログ] 石原都知事「JR東日本の体質 許せない」 (1001レス)
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906
(1): 2011/04/13(水)09:21 ID:Z7FzJMHP0(1) AAS
>>898
束の夜間作業は西武の方まで影響出るほど大掛かりのものかと言いたい
…いや以前西武が間違えて山手の信号ケーブルぶった切ったこともあるけどさ
てかそんなトラブルあったっけ?

ちなみに新大久保〜高田馬場で徐行やってた時束が終わっても西武はまだやってた
これを見る限り線路下の工事はそれぞれの会社別になってるかあるいは影響出ないように区切られてると思う
ここで線路隆起やらかした時西武は動いてたしな

あと山手の路盤沈下って中央を跨ぐ高架橋、新宿側の坂の所だ
西武は最初から関係ない場所と言っておく
907: 2011/04/13(水)09:26 ID:644LrGdbO携(1) AAS
ミスリードしてるのは>>893なのに気づかないおバカな>>897www
908
(2): 2011/04/13(水)10:18 ID:10qPi0BM0(1) AAS
地方住まいの鉄オタなんだけど素朴な疑問や見解を

まず自分の住んでる地域は地震発生と同時に停電
以後おおよそ15時間、翌朝まで復旧しなかったんだけど東京は停電しなかったの?

山手線と西武新宿線は確かに並走してるけど、だからって同じ路盤の上を走ってるわけじゃないと思うんだけど?

JRや大手私鉄なんかだと列車に防護無線ってのを積んでる
これは事故が起こった時とかに周辺を走る全ての列車が受信して停止、多重衝突とかの二次被害を防ぐため
大昔にあった三河島事故とか鶴見事故ってのが導入の切っ掛けになったと記憶してる(うろ覚え
今でも車両故障とかで乗客に線路を歩かせて駅まで誘導する時なんかに同じレベルを走る並行在来線を全て停めちゃうことあるでしょ?
大掛かりな復旧作業かける時って防護無線の発報があった場合と同等の扱いになるんじゃないかなぁ?
そうすると並走するJRの中央・中央緩行・埼京・湘南新宿も止められるんじゃない?
省1
909: 2011/04/13(水)10:32 ID:GuEZ1V/yO携(1/2) AAS
>>908
東京の話だが、
私鉄地下鉄は走らそうと努力し、現実に一部区間を走らせた。
JRは速攻で全線運休決定。全くどこも走らせなかった。
しかも駅舎を閉鎖して寒空に追い出した。

JRは私鉄地下鉄も自らに続くと勘違いしてたんだろうか。
私鉄地下鉄が頑張ったせいでクソっぷりが際立ったな。
910
(1): 2011/04/13(水)10:41 ID:uA+RQ+Y3O携(2/3) AAS
会社における基準値の違いだろうな。

東は広いエリアをカバー。
中越地震等からの経験から社内規定が厳しいんだな。
それは震災から決まったもんなんだから否定も出来んだろ。

そういうのも知らない…(以下省略)
911
(1): 2011/04/13(水)10:58 ID:VA7Qrg2M0(1) AAS
被災地の気仙沼や仙台から線路が続いてるから全部を止めないといけないんですって。
だからJR東日本は偉いんだって。
912: 2011/04/13(水)11:30 ID:vT9M0PFQP(1/2) AAS
>>908
京王は総出で全線目視点検後、22時過ぎ頃から運転再開、約10分間隔で翌朝まで運転、
しかも改札を開放して無料で乗せた。
913
(1): 2011/04/13(水)11:58 ID:uA+RQ+Y3O携(3/3) AAS
>>911
そうそう!
そういうことだよ。

オマエはアタマ悪そうだから、そういう理解でいいと思うよ!
914: 2011/04/13(水)13:49 ID:GuEZ1V/yO携(2/2) AAS
既にJR東は監督官庁に呼ばれてるかもしれんが、
石原さんには是非とも行政指導出してもらいたいね。
国を動かせる首長は都知事ぐらいだし、都の掌る事務にも含まれるだろう。
のさばらせたら東電みたいになるからな。
915: 2011/04/13(水)13:50 ID:PMm9b+Vx0(1) AAS
オレ、地下鉄を子供が使うから正直JR東はどうでもイイ。
それから計画停電も昼の需要最盛期の概ね11時-16時くらいに
節電して意味があるんであって夜の看板とかは
その分の電力を蓄電するわけでもないし関係はないんだよね。

ただタバコや飲料水の自販機は無駄だ。
あんなもんイラン。
916
(2): 2011/04/13(水)19:21 ID:I7HVF4niO携(1) AAS
銀座線は走ったけど客が押し寄せてやめたんじゃなかったっけ
あと当夜の内に走ったのって南北線と上に挙げられた京王位じゃないの?
917: 2011/04/13(水)19:52 ID:5tyEXol9O携(1) AAS
石原に投票したけど正解だったな
918
(1): 2011/04/13(水)20:20 ID:hTU1Ozi80(1) AAS
>>916
南北線強いよなー。
客を馬鹿にした施策は無いし人身事故も起きないし地震にも強いし、大雨だと冠水しやすいけどw
919: 2011/04/13(水)20:38 ID:F8PWSsN90(1) AAS
選挙結果に不満がある奴はこれを見るべき
動画リンク[ニコニコ動画]
920
(2): 2011/04/13(水)21:12 ID:qCECUccLO携(1) AAS
>>906
事実なんかどうでもよく、束を叩ければそれでいいアンチどものオナニースレでそんなこと説いても空しくなるだけだぞ
921: 2011/04/13(水)21:26 ID:YurU36ZYO携(1) AAS
>>916
都営・西武は順次運行再開してたよ
922
(1): 2011/04/13(水)21:29 ID:GpcFbUulO携(1) AAS
>>920
はいはい
JR東日本は何も悪くないよな〜

他社より安全基準が厳しいから運行トラブルが皆無だし、
警告書なんて創業以来、一度ももらってない。

仮にトラブルがあっても、私鉄より路線規模が大きいから仕方ないよね。
乗客もみんな理解してるし、だから清野社長も絶対に謝罪しない

これで満足した?
923
(2): 2011/04/13(水)21:43 ID:vT9M0PFQP(2/2) AAS
E217系などの台車に亀裂 「走り続けてもただちに影響が出るものではない」
(p)外部リンク[htm]:sankei.jp.msn.com
924: 2011/04/13(水)23:27 ID:EKRSQYIX0(1) AAS
>>923
どっかで聞いた言い回しだなw
925: 2011/04/13(水)23:51 ID:CbY6xqSI0(1) AAS
まさしくオナニースレw

俺のオナニー邪魔するなってかw
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