[過去ﾛｸﾞ] 石原都知事「JR東日本の体質 許せない」 (1001ﾚｽ)
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913(1): 2011/04/13(水)11:58 ID:uA+RQ+Y3O携(3/3) AAS
>>911
そうそう!
そういうことだよ。
オマエはアタマ悪そうだから、そういう理解でいいと思うよ!
914: 2011/04/13(水)13:49 ID:GuEZ1V/yO携(2/2) AAS
既にJR東は監督官庁に呼ばれてるかもしれんが、
石原さんには是非とも行政指導出してもらいたいね。
国を動かせる首長は都知事ぐらいだし、都の掌る事務にも含まれるだろう。
のさばらせたら東電みたいになるからな。
915: 2011/04/13(水)13:50 ID:PMm9b+Vx0(1) AAS
オレ、地下鉄を子供が使うから正直JR東はどうでもイイ。
それから計画停電も昼の需要最盛期の概ね11時-16時くらいに
節電して意味があるんであって夜の看板とかは
その分の電力を蓄電するわけでもないし関係はないんだよね。
ただタバコや飲料水の自販機は無駄だ。
あんなもんイラン。
916(2): 2011/04/13(水)19:21 ID:I7HVF4niO携(1) AAS
銀座線は走ったけど客が押し寄せてやめたんじゃなかったっけ
あと当夜の内に走ったのって南北線と上に挙げられた京王位じゃないの？
917: 2011/04/13(水)19:52 ID:5tyEXol9O携(1) AAS
石原に投票したけど正解だったな
918(1): 2011/04/13(水)20:20 ID:hTU1Ozi80(1) AAS
>>916
南北線強いよなー。
客を馬鹿にした施策は無いし人身事故も起きないし地震にも強いし、大雨だと冠水しやすいけどｗ
919: 2011/04/13(水)20:38 ID:F8PWSsN90(1) AAS
選挙結果に不満がある奴はこれを見るべき
動画ﾘﾝｸ[ﾆｺﾆｺ動画]
920(2): 2011/04/13(水)21:12 ID:qCECUccLO携(1) AAS
>>906
事実なんかどうでもよく、束を叩ければそれでいいアンチどものオナニースレでそんなこと説いても空しくなるだけだぞ
921: 2011/04/13(水)21:26 ID:YurU36ZYO携(1) AAS
>>916
都営・西武は順次運行再開してたよ
922(1): 2011/04/13(水)21:29 ID:GpcFbUulO携(1) AAS
>>920
はいはい
JR東日本は何も悪くないよな〜
他社より安全基準が厳しいから運行トラブルが皆無だし、
警告書なんて創業以来、一度ももらってない。
仮にトラブルがあっても、私鉄より路線規模が大きいから仕方ないよね。
乗客もみんな理解してるし、だから清野社長も絶対に謝罪しない
これで満足した？
923(2): 2011/04/13(水)21:43 ID:vT9M0PFQP(2/2) AAS
E217系などの台車に亀裂 「走り続けてもただちに影響が出るものではない」
(p)外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
924: 2011/04/13(水)23:27 ID:EKRSQYIX0(1) AAS
>>923
どっかで聞いた言い回しだなw
925: 2011/04/13(水)23:51 ID:CbY6xqSI0(1) AAS
まさしくオナニースレw
俺のオナニー邪魔するなってかw
926(2): 2011/04/14(木)01:15 ID:5+1VYlvjO携(1/2) AAS
>>922
あとはオマエがしっかり日頃から災害時の心構えをしっかりすること。
徒歩帰宅のハザードマップくらい確かめとけよ。
927(1): 2011/04/14(木)02:09 ID:Z2ecxBd20(1) AAS
>>926
全くその通り。
速攻で徒歩帰宅するJR東の社員は、よくマップを確認しておかないと困るよねｗ
928(1): 2011/04/14(木)07:12 ID:5+1VYlvjO携(2/2) AAS
↑
悔しいのかな？
オマエもちゃんと(以下省略)
929: 2011/04/14(木)08:14 ID:zoyME3Bs0(1) AAS
>>926-928
そうだね。広域なエリアを運転するJR東日本はこの先も何かあったらすぐに止めるからね。
JR東日本はアテにしない方がいいよ。
日頃JR東日本を（仕方なく）使う人は、バス含めて代替交通手段をよく調べておいた方がいいね。
930: 2011/04/14(木)11:44 ID:QXSyij1I0(1) AAS
>>918
全線地下で全駅ホームドア完備の南北線で人身起きたら逆にミステリーだろ。
全線地下や全線高架の線区の方が支障カ所が発生してない限り踏切が無い分復旧は早い。
ＪＲなんかでも電車を動かす電気は自前で確保できたとしても信号や踏切、駅の明かりまでを全て自前で賄ってるわけじゃない。
路線が長くなればなるほど途中に無電区間が生じる可能性は高く、それは私鉄でも同じこと。
931: 2011/04/14(木)20:17 ID:ukRnlGx1O携(1) AAS
東京駅のことはどういう扱いなんだ、このスレ的に
932: 2011/04/14(木)21:02 ID:UYPBqvRSO携(1) AAS
東海が開けてたから渋々
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