[過去ログ] 石原都知事「JR東日本の体質 許せない」 (1001レス)
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63(1): 2011/03/14(月)22:59:51.30 ID:c9yk8SS7O携(1) AAS
運休のせいかJRの社員が元気だな
70: 2011/03/14(月)23:23:58.30 ID:x0LJc8iS0(7/9) AAS
そういや上尾事件のあった高崎線はしっかり復旧してたなw
171: 2011/03/17(木)00:02:50.30 ID:sHZpvtuF0(1/3) AAS
972 名前:名無しでGO! 投稿日:2011/03/15(火) 16:49:41.23 ID:AC2k+zpl0
地震当日、のぼりスーパーひたち内で被災、避難所生活を送り、今日先ほどやっと東京に戻った者です。
列車は、地震発生時高萩駅と日立駅の間を走行しており、緊急停止。「安全確認を行っています。少々お待ちください」のアナウンスあり、少し待ったところ
津波の危険があるとのことで、全員1号車前方の緊急避難口より脱出。
国道六号線に沿ってまずは高萩駅まで歩いて避難した後、高萩駅も危ないと言うことで、高台にある高萩高校まで避難しました。
ここには地元の人も多数避難していましたが、スーパーひたち組は剣道場に集められ、指示を待ちました。
余震の中、暗くなってきたころ、JR職員が発した言葉は、
「流れ解散と言うことで。」「以降、体育館の方の指示に従ってください」
でした。確かに、どうすることも出来なかったのかもしれません。
でも、「流れ解散」という言葉は、自宅から遠く離れた、知り合いも居ない土地で、まったく電話も通じない中被災した人間には
省7
690: 2011/04/05(火)23:48:50.30 ID:6ZJlM8rJ0(1) AAS
【震災/鉄道】被災した在来線、責任持って復旧--JR東日本社長 [04/05]
2chスレ:bizplus
720: 2011/04/07(木)00:52:58.30 ID:4tn0KPRnO携(1) AAS
空気輸送のりんかい線何とかしてから文句いえチンカス野郎
779(3): 2011/04/09(土)01:35:32.30 ID:tEgqNfoJ0(3/3) AAS
>>778
>だったら駅の中から出れた時点で気付くべきだろーが。
ん?この一行の意味が分からん。
甘え?人間お前のようなやつばかりでは社会は成り立たないことを知っておくといいよ。
あと純粋に聞きたいが、都民が馬鹿だと言っている人はどこにすんでいるの?西日本?
902: 2011/04/13(水)00:06:32.30 ID:RA7f/VT60(1) AAS
コピペ
石原の発言で調べたら、都内のぱち屋の使用電気合計で84万Kw
って事は、自販機で916万Kwって事らしい。
さらに、石原の政策(緑の東京募金・心の東京革命)で石原が直接ぱち屋の団体に感謝状を手渡してる。
石原発言でマスコミも動き出してるらしいから謝罪か訂正するんじゃね。
908(2): 2011/04/13(水)10:18:47.30 ID:10qPi0BM0(1) AAS
地方住まいの鉄オタなんだけど素朴な疑問や見解を
まず自分の住んでる地域は地震発生と同時に停電
以後おおよそ15時間、翌朝まで復旧しなかったんだけど東京は停電しなかったの?
山手線と西武新宿線は確かに並走してるけど、だからって同じ路盤の上を走ってるわけじゃないと思うんだけど?
JRや大手私鉄なんかだと列車に防護無線ってのを積んでる
これは事故が起こった時とかに周辺を走る全ての列車が受信して停止、多重衝突とかの二次被害を防ぐため
大昔にあった三河島事故とか鶴見事故ってのが導入の切っ掛けになったと記憶してる(うろ覚え
今でも車両故障とかで乗客に線路を歩かせて駅まで誘導する時なんかに同じレベルを走る並行在来線を全て停めちゃうことあるでしょ?
大掛かりな復旧作業かける時って防護無線の発報があった場合と同等の扱いになるんじゃないかなぁ?
そうすると並走するJRの中央・中央緩行・埼京・湘南新宿も止められるんじゃない?
省1
941(1): 2011/04/15(金)22:40:32.30 ID:4pPrgjYy0(1/2) AAS
そもそも、規模が大きいと許される理由が分からない。
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