京王電鉄定時社員スレ　8連勤目

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69(2): 駅務 2011/07/28(木)16:17 ID:YVujlTQ8O携(1) AAS
さっきお客に｢お前の会社は、そんなｼｬﾂの襟の内側が青い派手を強調しているのを着させているのか？ﾈｸﾀｲをしろ！｣と怒鳴られた。俺に言われてもな。本社に行ってくれ。60位のおっさんだった。

70: 2011/07/28(木)16:26 ID:NB6zD/Py0(1) AAS
>>69
ネクタイ会社の人なんだよww

71: 2011/07/29(金)00:57 ID:UG2ctyBzO携(1) AAS
八王子の高尾とかめじろ台ってネクタイが名産らしいからね。

72: 2011/07/29(金)16:15 ID:0gS1U0LhO携(1) AAS
>>69
そんなキチガイ、相手にするな。

『おっさん、あんたクーズビズも知らない世間知らずの低脳クソジジイかいW』

と思っておけば桶！

73(2): 2011/07/30(土)01:11 ID:mgeEVFSE0(1) AAS
橋本特急復活

74(1): 2011/07/30(土)08:47 ID:5Uv2tiqRO携(1) AAS
>>73何の根拠も無し。

75(1): 2011/07/30(土)13:10 ID:ZkKrdOKS0(1) AAS
おい新宿声遠いぞ、もっとでかい声で話せ

76(1): 2011/07/30(土)22:59 ID:0bYHbxzA0(1) AAS
>>75
どいみ？

77: 2011/07/31(日)12:29 ID:M2g0LOWH0(1) AAS
>>74否定する根拠も無し

78: 2011/08/02(火)17:32 ID:GUxP4PEe0(1) AAS
>>73
調布地下完成時に増発されるのが
特急でないのはもう既出ではないか。

79(1): 2011/08/02(火)18:37 ID:8gPS7Hbo0(1) AAS
橋本特急自体、昔の発想。
まず当時は多摩センターしか開発されてなかったが、今は南大沢や若葉台など開発され南武線との乗換需要云々を考えると急行が妥当。

80: 2011/08/02(火)20:58 ID:Kh5jOC4aO携(1) AAS
歯と歯の間に溜まった白いフワフワした固まり、糸用事で取って鼻の穴に近ずけたらあまりの強烈な臭さに咳き込んだ。

81: 2011/08/03(水)17:18 ID:Ayjc37c40(1) AAS
>>76
そのまんまの意味ですが？

82(1): 2011/08/04(木)00:00 ID:7yWtdpjY0(1/2) AAS
橋本特急マジじゃんｗ

83(1): 2011/08/04(木)00:09 ID:7yWtdpjY0(2/2) AAS
>>79
稲田堤＆南大沢は停車させる予定

84: 2011/08/04(木)12:47 ID:nPwh0O4sO携(1) AAS
顔が水樹奈々に似てる某営業掛ってまだいる？

85: 2011/08/04(木)22:11 ID:I/ekzrSI0(1) AAS
水虫うつされた(>_<)いやーーーーっ(>_<)

86: 2011/08/05(金)11:48 ID:M3jNVT2z0(1/2) AAS
>>82
本当みたいだな

87: 2011/08/05(金)22:05 ID:M3jNVT2z0(2/2) AAS
>>83
永山は通過ですか？
まぁ連続停車＆利用者伸び悩みなど、
稲田堤南大沢と違い通過する材料はあるが

88: 2011/08/06(土)20:46 ID:QWxX/Pgs0(1) AAS
稲田堤永山南大沢の中で通過させるとしたら、
ふつう永山だろ