[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ16 (1001ﾚｽ)
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1(3): 2011/11/12(土)12:15 ID:UsoIF66P0(1/4) AAS
信通屋さん、信号メーカーの方、信号・ATSマニアの方など、引き続きカキコおながいします。
なるべくマターリ進行で行きましょう。
前スレ
信号・標識・保安設備について語るスレ15
2chｽﾚ:train
982(1): 2012/04/25(水)06:48 ID:UCVmLkCI0(1) AAS
>>967
思いが見える設備と言えば
信楽高原のカーブにおける速照の設置状況は凄かった。
少しのカーブでも必ず設置されていた。
（今日の話題にあえて被せてみた）
983: 2012/04/25(水)09:42 ID:966E+m0t0(1) AAS
>>982
高原鉄道はあんな事故起こしたんだからそれくらい当然でしょ
正面衝突を防いで脱線を防がなくていい理由はない
984(1): 2012/04/25(水)15:48 ID:AEj2w1u70(1) AAS
>>971
走行中の切り替えまでして、盛岡駅での施設を全部ATC対応に統一するだけのメリットってあるの？
985(1): 2012/04/25(水)20:02 ID:qYjiNJYb0(1) AAS
>>980
錦糸町・品川でのATC−ATSの切り換えは切り換えスイッチによる手動切り換え
埼京線の池袋や大宮での切り換えと同じ
253系は錦糸町・品川に専用のトランスポンダを設置してそこから切り換え指示電文を
受信することで自動切り換えを実施していた
986: 2012/04/25(水)20:49 ID:dcLjkXOzO携(1) AAS
>>984
異常時に、ホームの自由度が増す。
987: 2012/04/25(水)22:27 ID:smRUhTnGI(1) AAS
>>957
法律上は信号機を冒進してはいけないだけで、停止信号時に駅構内で小移動かけてはいけない根拠は会社の取り決めのみでは？
988: 2012/04/25(水)22:54 ID:PSwKbveW0(1) AAS
入区車両とかで降車終了し戸締め後
入信が開通してないけど手前まで小移動することはあるよね
989: 2012/04/25(水)23:53 ID:KaCYdzjl0(1) AAS
西武池袋線上り練馬高野台の第二出発相当の信号機が、急行線・緩行線とも
池袋方に５０ｍほど移される模様。
990: 2012/04/26(木)00:41 ID:SfbVHu+50(1/2) AAS
スレ立て行っていい？
＃いっそ>>11を1に入れようかと・・・
991: 2012/04/26(木)02:06 ID:C/GlBO7+0(1/2) AAS
次スレ建てました
信号・標識・保安設備について語るスレ17
2chｽﾚ:train
992: 2012/04/26(木)02:20 ID:SfbVHu+50(2/2) AAS
あらま。
993(1): 2012/04/26(木)02:23 ID:C/GlBO7+0(2/2) AAS
>>985
RESありがとう。
手動投入とすると「保安装置自動投入」という勧告基準を満たせないんですね。
JR西の「P/S手動切換」というのが、子細に見ると、Ｐ車上装置主導のＰ／Ｓ自動切換か、Ｐ／Ｓ併用（＝拠点Ｐ）かを手動で切り替えていて、
保安装置自体は総て生きていたという前例があって、手動操作してるのは自動切換か、併用かカモ知れない、という危惧が拭い切れません。
錦糸町駅でどこを操作するのか見極めようと、何度も見ていたのですが、遮光幕を下ろす以外は見つけられなくて、
降り損なって東京回りで10分遅れて新宿に行ったモンです。
994: [キ印なら後者なんだろうねsage] 2012/04/26(木)03:06 ID:w8qRSuZ90(1) AAS
>>993
最後に総武線に乗ったのが15年以上前なのと相当な観察力不足のどっちなのやら
E217系ならどこを操作するのか余裕でわかるが
外部ﾘﾝｸ[html]:aeroplane.seesaa.net
995: 2012/04/26(木)07:16 ID:4iTfWKMo0(1/3) AAS
埋めますか
996: 2012/04/26(木)07:29 ID:HhIYntwb0(1) AAS
そうですね。
ＡＴｓｰｄＸ
997: 2012/04/26(木)07:49 ID:AnAG7wJ4P(1/2) AAS
今日も一日ご安全に
998: 2012/04/26(木)07:49 ID:4iTfWKMo0(2/3) AAS
梅干し
999: 2012/04/26(木)07:50 ID:AnAG7wJ4P(2/2) AAS
梅田
1000: 2012/04/26(木)07:50 ID:4iTfWKMo0(3/3) AAS
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1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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