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1(1): 2012/09/15(土)19:39 ID:aaDlFjld0(1/3) AAS
390: 2012/09/29(土)21:54 ID:uWh/RPrNP(9/10) AAS
>>389
基地害めじろ台自演馬鹿殺す
バレバレの自演するな
2230ごろに本家登場とか考えていたんだろうがそんなに世の中甘くねえからな
死んで詫びるしか手はねえぞ
391: 2012/09/29(土)22:57 ID:uWh/RPrNP(10/10) AAS
外部リンク:dailynews.yahoo.co.jp
朝鮮人金本殺す
ちゃっかり弱小広島がトップだし
392(1): 2012/09/29(土)23:00 ID:2KFaidYk0(1) AAS
>05系とE257系のパクリの321系
・321系
画像リンク[jpg]:www.ototetsu.jp
・05系
画像リンク[jpg]:www.asahi-net.or.jp
・E257系
画像リンク[jpg]:pds2.exblog.jp
画像リンク[jpg]:japan-train-db.up.d.seesaa.net
どの辺がどうパクリなんですかねぇ……
>結局駆除すべき103、201、場違い221が腐るほど大阪市内を爆走してるのに、お決まりのいわゆる本線がらみ分だけであまりの糞さに打ち切りとなる有り様
省7
393(2): 2012/09/30(日)00:37 ID:juSemvI0P(1/7) AAS
それでも30年戦士は地方左遷させているわけだが
高崎線の211と埼京線205が撤退(既に置き換え発表済み)すれば定期の東京都区内の通勤電車は全てVVVF車になるわけだ
394(1): 2012/09/30(日)00:39 ID:juSemvI0P(2/7) AAS
05でも08顔のやつとは瓜二つじゃねえかよ
E257と225はバ癌罪塵でさえ認めるパクリっぷりだが
395(1): 2012/09/30(日)00:44 ID:juSemvI0P(3/7) AAS
馬鹿酉も素直に頭下げて廃車になる205を引き取って、103、201、221、223、225の運用を全て置き換えれば良いのにね
221の大阪環状線東側の各駅停車なんか大ブーイングだし
山手線にオールクロスの211系5+5が来るようなものだろ?
そんな暴挙許されるはずがない
396: [age] 2012/09/30(日)01:03 ID:SwNq2hWh0(1/7) AAS
>>395
ねえねえ
>山手線にオールクロスの211系5+5が来るようなものだろ?
これは推定で物を言ってますよねえ。
>221の大阪環状線東側の各駅停車なんか大ブーイングだし
何で、ここは断言できるんですかねえ。
ここで断言できるほど、環状線の実情を目の当たりにできているなら
上で、憶測めいた物の言い方はしない筈なんですが。
ああ、失礼しました。
こういう指摘は「馬鹿」の貴方には難しすぎたかもしれませんね。
397: 2012/09/30(日)01:17 ID:juSemvI0P(4/7) AAS
いずれにしても大阪版山手線があんな酷い冷遇を受けているなら、他がどんなによくても全てが酷いと思われて当然だろう
会社に行って受付に酷いブス女が座って意味不明で下品な関西語で応対していたらどう思うか、いくら馬鹿でもわかるだろう
398: 2012/09/30(日)01:21 ID:juSemvI0P(5/7) AAS
その点山手線は常に新技術を取り入れ、東京の顔として恥じない存在だが
399: [age] 2012/09/30(日)01:21 ID:SwNq2hWh0(2/7) AAS
AA省
400: [age] 2012/09/30(日)01:33 ID:SwNq2hWh0(3/7) AAS
阻止
401(1): 2012/09/30(日)01:43 ID:juSemvI0P(6/7) AAS
新幹線0系の塗装パターンも京王5000を参考にしたようだし、アイボリーに単色帯というのも221をはじめパクっているところは多いわけだがな
京王5000系が存在しなければ鉄道車両の歴史は大きく変わっていただろう
現に軌間の壁を乗り越え、地方私鉄で引っ張りだこ
さらに廃車になろうとするときに京王時代の塗装に戻すくらいだしな
402: 2012/09/30(日)01:58 ID:juSemvI0P(7/7) AAS
九州新幹線800系なんかモロ京王5000だしな
403: [age] 2012/09/30(日)02:42 ID:SwNq2hWh0(4/7) AAS
>>401
>新幹線0系の塗装パターンも京王5000を参考にしたようだし
相変わらず憶測ですかwww
鉄道系知識は15年に及ぶ本屋での立ち読みで得たものですからねえwww
>現に軌間の壁を乗り越え、地方私鉄で引っ張りだこ
>さらに廃車になろうとするときに京王時代の塗装に戻すくらいだしな
一畑では3000系も南海21000系時代の塗装に戻してますが何か?
引退前のリバイバル塗装なんて元京王5000系に限らず
どこでもやっている事ですが。
404(1): [age] 2012/09/30(日)02:52 ID:SwNq2hWh0(5/7) AAS
新幹線0系→バカ曰く「京王5000系を参考にしたんだっ!(キリッ」
外部リンク:t0.gstatic.com
京王5000系
外部リンク:t0.gstatic.com
221系→バカ曰く「アイボリーに単色帯は京王5000系をパクリだ!(キリッ」
バカには青帯ラインの下の太帯の色もアイボリー単色に見える様ですwww
外部リンク:t0.gstatic.com
405: [age] 2012/09/30(日)02:54 ID:SwNq2hWh0(6/7) AAS
>>404訂正
× 221系→バカ曰く「アイボリーに単色帯は京王5000系をパクリだ!(キリッ」
○ 221系→バカ曰く「アイボリーに単色帯は京王5000系のパクリだ!(キリッ」
406: 2012/09/30(日)07:07 ID:24jwspr30(1/2) AAS
>>389
基地害めじろ台自演馬鹿殺す…50点
自演認定…20点
死んで詫びろ…50点
120点獲得、おめでとうございます!
407: 2012/09/30(日)07:33 ID:24jwspr30(2/2) AAS
>>393
そうか、豊田車両センターは地方なんだwwwww
408: [age] 2012/09/30(日)07:58 ID:SwNq2hWh0(7/7) AAS
>>393のバカはこんな事も言ってますね。
>高崎線の211と埼京線205が撤退(既に置き換え発表済み)すれば
>定期の東京都区内の通勤電車は全てVVVF車になるわけだ
京成の3300や3500が定期的に走る葛飾区は東京都区内では無いと
言う事ですね。
いや、それ以前にメトロ01系が定期的に走ってる所は東京都区内では
無いと言う事ですね。
>>393は事細かく条件付きにしているにも関わらず、JR東日本と
限定していませんし。
>>392はJRだけでなく京王についても例示しており、これに対する反論が
省1
409: 停止しました。。。 [停止] 停止 AAS
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
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