[過去ﾛｸﾞ] グリーン車･Ａ寝台･個室を語るスレ２ (1001ﾚｽ)
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833(1): 2013/03/11(月)05:25 ID:VBoJB3Fe0(2/2) AAS
>>832
確かに北海道は前からジョイフルトレイン多いねぇ。
ただ、77万円（値上げ後の3泊4日コースの一人分）と来れば話は違うと思うんだ。
834: 2013/03/11(月)05:25 ID:q5SNYIx50(1/2) AAS
>>832-833
列車単体の豪華さでカネを取るには限界点がある
現行のトワイライトやカシオペアがある種のラインでしょ
ななつ星は、下車後に沿線観光資源の付加価値を付けてるからあの強気ぶりが出せる
翻って、北海道の沿線資源で同じことができるか、という話になるからややスレチかもな
フツーの観光バスやパック旅行と変わらなければ、誰も寄りつかん
835(1): 2013/03/11(月)05:25 ID:rI9WNkKb0(1) AAS
北海道の方が沿線資源が豊富
836(1): 2013/03/11(月)05:25 ID:XLEGuSyFi(1) AAS
それを発掘するクルーズトレインだと何度説明すればいいのかと
837: 2013/03/11(月)05:25 ID:q5SNYIx50(2/2) AAS
>>835-836
北海道の沿線資源って殆ど自然観光と食い物だろ?
安パックで行くのと、豪華列車で行くのとで、フィーダー部で得られるリターンにどれだけ差が付くかな
付けるとすれば、途中の移動手段や宿泊場所になるってことだろ
尤も、ななつ星も今のプランだとその辺しか差が付けられていないからね
列車だけで差を付けるには、車内コンテンツが相当豊富でないとならないが
それなら、列車滞在時間を増やさないと飽和するジレンマが出る
838: 2013/03/11(月)05:25 ID:c65TJV680(1) AAS
その点トッポってすげぇよな、最後までチョコたっぷりだもん
839: 2013/03/11(月)05:25 ID:dikJT3ko0(1) AAS
不覚にもﾜﾛﾀ
840: 2013/03/11(月)05:25 ID:BjFecCgt0(1) AAS
【訃報】桜塚やっくんが交通事故死 37歳★10
2chｽﾚ:mnewsplus
841: 2013/03/11(月)05:25 ID:9u9lD7920(1) AAS
AA省
842(2): 2013/03/11(月)05:25 ID:0B3kdu2O0(1) AAS
185のサロが昨日長野に廃車目的で回送されたけどなんでグリーン車抜くのか理解できんないんだよね。
183・189もそうだけどムーンライトながらにグリーン車があったら大垣までの長旅にグリーン車は最適なのに。
843: 2013/03/11(月)05:25 ID:TvthSWnIi(1) AAS
>>842
昔からよくある
844: 2013/03/11(月)05:25 ID:SAhUe4vf0(1) AAS
団体輸送の時に二等級だと振り分け大変なんじゃないの
空車でぶら下げとくのも無駄だし
845: 2013/03/11(月)05:25 ID:HhMlvFPe0(1/2) AAS
>>842
ムーンライトにグリーンをつないだところで18切符ではグリーン指定は使えない
普通乗車券でわざわざ大垣まで乗り通す人が多いとも思えない
846(2): 2013/03/11(月)05:25 ID:Fl2qLDiv0(1/2) AAS
大垣夜行時代165系のｸﾞﾘｰﾌ車は非18キッパーに人気だったのをご存知ないの？
847(2): 2013/03/11(月)05:25 ID:/kCjIMxd0(1) AAS
>>846
そそ、周遊券で乗る層に人気だった
グリーンのための待機列も凄かったからなぁ
848: 2013/03/11(月)05:25 ID:Fl2qLDiv0(2/2) AAS
>>847
まあ現役時代を知らないんやけどねw
849: 2013/03/11(月)05:25 ID:HhMlvFPe0(2/2) AAS
>>846
昔の人気ぶりは知ってるけどもう周遊券(周遊きっぷ)は存在しない
在来線をわざわざ夜行快速で行くとか、もうそんな時代じゃないと思うんだ
850(1): 2013/03/11(月)05:25 ID:G/aclH6b0(1) AAS
今は夜行バス
851(1): 2013/03/11(月)05:25 ID:++iKXjGp0(1) AAS
>>847
非18期間中はグリーン車から行列が出来た。また、下りの始発駅である東京では、車内での発売行わないので
予めグリーン券を買っておくよう案内。また、席数に限りがあるため一定数が売れた時点で自由席にもかかわらず
グリーン券を札止めしていた。折角並んで座席を確保したのにグリーン券を買っておかなかったため、あとから来た
グリーン券を持っている人に席を空ける羽目になった悲劇も・・・
普通車からしれっとグリーン車に移る不届き者対策として、普通車との通路は、途中までロックされた。
852(1): 2013/03/11(月)05:25 ID:KtSmifuC0(1) AAS
>>850
バスだと事前予約が必要だし、満席じゃ乗れない。
途中駅から乗れないし、途中で降りられない。
自由席で途中駅からなど区間乗車可能ということを考えないで、夜行バスが代替になる言う椰子がいるんだよな。
夜行バスでは始発から終着まで乗る、予約のできる客のフォローしかできないんだぞ。
>>851
東京駅以外でグリーン券を買って来る場合もあるから、東京駅で札止めしても、結局は、席が足りない事もあったよな。
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