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JR東日本の?横柄態度?安全性軽視?内規,マナー違反 1 (723レス)
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昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123
2015/06/01(月)13:16
ID:XEvLyObP0(1/2)
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349: 昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 [] 2015/06/01(月) 13:16:09.76 ID:XEvLyObP0 最終電車が看板衝突…作業員が線路間違える 読売新聞 6月1日(月)11時41分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150601-00050051-yom-soci 1日午前1時頃、横浜市鶴見区生麦のJR京浜東北線鶴見―新子安間で、大宮発桜木町行きの最終電車が、線路上に置かれた工事用のアルミ製看板(高さ1メートル68、幅65センチ、重さ1・4キロ)に衝突し、約100メートル先で緊急停車した。 乗客約450人にけがはなく、約35分遅れで運転を再開した。 JR東日本横浜支社によると、終電後に同線と並走するJR東海道線で工事が予定されており、東海道線を閉鎖しようとした50歳代の男性作業員が、誤って京浜東北線内に看板を置いたという。 . 最終更新:6月1日(月)11時41分 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/349
最終電車が看板衝突作業員が線路間違える 読売新聞 月日月時分配信 1日午前1時頃横浜市鶴見区生麦の京浜東北線鶴見新子安間で大宮発桜木町行きの最終電車が線路上に置かれた工事用のアルミ製看板高さ1メートル68幅65センチ重さ14キロに衝突し約100メートル先で緊急停車した 乗客約450人にけがはなく約35分遅れで運転を再開した 東日本横浜支社によると終電後に同線と並走する東海道線で工事が予定されており東海道線を閉鎖しようとした50歳代の男性作業員が誤って京浜東北線内に看板を置いたという 最終更新月日月時分
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