●ＪＲ連合・西労組を語るスレ　vol.６●

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688: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2020/01/28(火)22:38 ID:X/0Hm1C30(2/4) AA×

688: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 [] 2020/01/28(火) 22:38:45 ID:X/0Hm1C30

盛り上がる「WEST EXPRESS 銀河」　それでも夜行列車が消える理由は？
小林拓矢 | フリーライター
1/28(火) 6:43
https://news.yahoo.co.jp/byline/kobayashitakuya/20200128-00160648/

「WEST EXPRESS 銀河」の外観イメージ（JR西日本プレスリリースより）

今月25日、JR西日本は「WEST EXPRESS 銀河」を報道公開した。その報道を見た鉄道ファンの多くは、昔の夜行列車が帰ってきたかのように盛り上がっていた。

平成は、夜行列車衰退の時代であった。急行だけではなく、寝台特急も客車列車はなくなってしまい、残るは「サンライズ瀬戸・出雲」のみだ。座席の快速は、臨時の「ムーンライトながら」くらいしか残っていない。

もはや臨時の「ムーンライトながら」くらいしか座席の快速といった列車は残っていない。

そんな中での「WEST EXPRESS 銀河」の発表は、注目を集めた。

どんな車両か？

「WEST EXPRESS 銀河」は、117系電車6両編成を改造し、車体は瑠璃紺色にしたものである。デザインは川西康之氏。117系はかつて新快速として大阪エリアで走行し、現在は岡山などでのローカル輸送にあたっている、国鉄時代の車両である。

今回の報道で、多くの鉄道ファンは内装に驚いた。

グリーン車は背もたれを倒してベッドにすることも可能な「ファーストシート」と、個室車両を設けた。「ファーストシート」は、かつての開放式A寝台車のように、いすを動かしてベッドにして横になることができるというものである。

また普通車には、座席車のほかにノビノビ座席「クシェット」を設置。2段式B寝台のような車両となっており、横になって旅をすることができる。

これらは寝台料金不要で乗車することができ、特急券、場合によってはグリーン券を購入すれば乗車が可能だ。

なお、シャワーなどはない。

「WEST EXPRESS 銀河」に感じるノスタルジア    uiytuytuitiu

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1390552389/688