JR東海が無かったら福知山線脱線事故は起きなかった

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213(1): 2014/12/23(火)12:48 ID:/IsRCrfY0(1/2) AAS
東日本は自社エリア内の隅々まで
ブランド力を浸透させてるから
物販、旅行、カード事業の利益がすごい
西日本も東海も駅ビルで利益上げようとする戦略はあるが
囲い込みが下手