[過去ﾛｸﾞ] 【JESS】ＪＲ東日本ステーションサービス【委託】 (1002ﾚｽ)
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889: 2015/12/24(木)00:13 ID:hRBtZXlm0(1/2) AAS
首都圏で完全に一人勤務の駅ってトラブルやその他異常時どうするんだ
890: 2015/12/24(木)07:52 ID:gNtabOcE0(1) AAS
１人でやるんだなこれが(笑)
だから、日勤帰ったら
完全ボッチの駅になんて、ザラだからな。
891: 2015/12/24(木)12:50 ID:c+FDwuYe0(1) AAS
東本体の社採に採用された、俺は勝ち組だな
892(2): 2015/12/24(木)16:14 ID:qKXF+sTr0(1) AAS
HPも全然更新されないし、試験の結果も遅滞。
ロクなとこじゃねぇなココは。
893: 2015/12/24(木)17:19 ID:CcqeWkEb0(1) AAS
>>892
JESSが糞なのは今に始まったことじゃない
あくまでも路頭に迷うGSとエルダーのために作られたお荷物会社
894: 2015/12/24(木)17:21 ID:X7MbzXSNO携(1) AAS
>>892
それなち。
ホームページ更新遅いのは現代においてオワットル
895: 2015/12/24(木)17:45 ID:UC1nNkpj0(1) AAS
新卒で受けたけど書類で落ちたわ
本体は受かったのに
896: 2015/12/24(木)18:58 ID:hRBtZXlm0(2/2) AAS
人手足りず人集まらないのに落とす人多い会社
897: 2015/12/24(木)20:40 ID:OvnCcHjD0(1) AAS
満期になったGSですら落とす
この糞会社でふ
898: 2015/12/24(木)22:24 ID:T1ooVDwg0(1) AAS
jess社員が列車乗ったらステーションサービスじゃおかしいよなぁ
899(2): 2015/12/24(木)23:14 ID:mNhB9pue0(1) AAS
目標は東武や京急みたいに乗務員登用で本体移籍じゃないの
単なるサービス要員となりつつある駅員が、本体の賃金ベースで居るのを止めたいんでしょ
900: 2015/12/24(木)23:20 ID:odHP492x0(1) AAS
なんか、入社難易度高そうだな…
まだ私鉄SSのが入りやすくて"一応"定昇があって移籍の希望があるってことになる？
901: 2015/12/24(木)23:25 ID:RDDoYBJr0(1) AAS
>>899 今年３１だが、ぜひその形にして欲しいよ。車掌や運転士の道がある、
というならやりがいがある。
902: 2015/12/24(木)23:53 ID:NfI+wzt/0(1) AAS
あれ？都市手当がないとしたら田舎の駅のが楽で同じ給料もらってるってことになるのか…？
903(2): 2015/12/25(金)00:07 ID:n6k5t71A0(1) AAS
>>899
乗務員に行ってもらっちゃ困るんだよw
今までも駅には正社員の若者が定着してこなかった。
ずっと、駅にいてくれる低賃金労働者が欲しいの。
乗務員になりたきゃ、正社員か社会人採用で入社しなさいよ。
そこをあえてJESSに行ったんでしょ。
優秀な人なら社会人採用か新卒で入っていますよ。
904: 2015/12/25(金)02:25 ID:2CCbbR/20(1) AAS
ラインモールまた募集中
905: 2015/12/25(金)07:00 ID:l0LenOY40(1) AAS
>>903
社採も乗務員になれないみたい。
社採は駅長とか目指すコースみたい。
906(1): 2015/12/25(金)10:07 ID:0Cp1p+aV0(1) AAS
>>903
ポテ採なら確実に優秀だけど、プロ採だとFラン大卒もいるからね
プロ採すら採用されない、GSやJESSの社員は余程低レベル何だろうねw
907: 2015/12/25(金)11:28 ID:ERpUcPX50(1) AAS
勝ち組は本体の正社員
負け組はJESSの正社員
単純にそゆことです
908: 2015/12/25(金)12:11 ID:la+dM/aL0(1) AAS
新卒で入れなかった自業自得
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