最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net

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8: 2015/01/25(日)20:17 ID:ADaJ7LHJ0(1) AAS
両毛

9(1): 2015/01/26(月)03:42 ID:sA/FCwIy0(1) AAS
そもそも最後まで残りそうな国鉄型車両って何だろうな(西の207は除いて)

10: 2015/01/26(月)16:27 ID:87IInwKh0(1) AAS
火災帝国鉄道の倒壊地区は勝ち組だな

11: 2015/01/26(月)17:54 ID:lQEtKKFP0(1) AAS
これは武蔵野線

12: 2015/01/26(月)18:08 ID:yFexunDuO携(1) AAS
富士急の元２０５

13: 2015/01/26(月)21:14 ID:9EcPEMXf0(1) AAS
ここにきて国鉄形車両を改造する例（北陸地区のキハ40系）もあるから当分大丈夫だろう

14: 2015/01/27(火)03:44 ID:vxF2z8mf0(1) AAS
>>9
107/115

15: 2015/01/27(火)07:59 ID:FoyI3WIh0(1) AAS
バンコクーチェンマイ

16: 2015/02/04(水)00:19 ID:2SBVNmvM0(1) AAS
ジャカルタだろうな

17: 2015/02/06(金)05:26 ID:ybcIT0INO携(1) AAS
105基本番台

18: 2015/02/07(土)02:02 ID:D6JJ90DP0(1) AAS
高崎

19: 2015/02/22(日)18:03 ID:qspeXFaz0(1) AAS
割とマジでしなの鉄道だろうと思う。(高校時代使っていた）

20: 2015/02/22(日)19:40 ID:vP5QFI9XO携(1) AAS
上越・吾妻線

21: 2015/02/23(月)00:29 ID:a+cgw0Wh0(1) AAS
高崎支社

地球が滅亡するまで

22(2): 2015/02/23(月)23:22 ID:Ou0j0URq0(1) AAS
関門鉄道トンネル（下関〜門司〜小倉）。
絶縁距離の関係で交流化が出来ないため、
この区間は415系1500番台を使い続ける。

23: 2015/02/23(月)23:31 ID:0HrU/TBc0(1) AAS
三角線とか肥薩線とか怪しそう。
特に特急系。

>>22
妄想レベルでいいなら蓄電池式電車が実用化すればここにも入れるんじゃないかと思ってる。

24: 2015/02/25(水)01:48 ID:7tmrYToo0(1) AAS
高崎ローカル
国鉄型の抵抗制御車を、国鉄型の抵抗制御車で置き換えるんですぜｗ

25: 2015/03/07(土)18:50 ID:7kF5KNSK0(1/2) AAS
高崎ローカル

26: 2015/03/07(土)22:25 ID:gtQsb2i40(1) AAS
道南いさりび鉄道

27: 2015/03/07(土)22:49 ID:7kF5KNSK0(2/2) AAS
群馬の路線