[過去ﾛｸﾞ] 最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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272: 2016/10/21(金)22:47 ID:2CatJD4g0(2/2) AAS
>>261
いや、キハ４０所属路線だろ
273(2): 2016/10/21(金)23:04 ID:Nz/7m39C0(1) AAS
>>1
蒸気機関車は含まないのか？
274: 2016/10/26(水)20:31 ID:Sb2Kn1dFO携(1) AAS
>>273
お前みたいな屁理屈野郎に対策したら文字制限をはるかにオーバーするんだよ！
日本の初等教育を受けてるなら少しは読解力を身に付けていろハゲ
275: 2016/10/27(木)01:26 ID:K2CmScW+0(1) AAS
>>266
その常磐各駅停車〜千代田線は今だと後継の203や207が引退し最新車両走ってるというのに
276: 2016/11/30(水)12:23 ID:3LVIMEAc0(1) AAS
北海道のローカル線だろ
277: [age] 2016/11/30(水)12:32 ID:hWsRjy/k0(1) AAS
>>273
日常的に走っている車両のみだろ
278: 2016/12/02(金)10:59 ID:w9R8SU4z0(1) AAS
和田岬線の２０５系０番台
279(1): 2016/12/08(木)16:49 ID:zyY0BOzgO携(1) AAS
台車のみ国鉄とかなら地方私鉄に色々あるだろうな。
280(1): 2016/12/11(日)15:33 ID:ebINAfrk0(1) AAS
103系最古は羽衣線の1968年製造
281: 2016/12/11(日)15:38 ID:lfUizUez0(1) AAS
ニューシャトル
または嵯峨野線
近くに鉄博があるから
282: 2016/12/11(日)17:24 ID:qz0gbjuN0(1) AAS
高崎は鉄道省型がまだまだ現役で頑張ってます。
283: 2016/12/16(金)12:39 ID:L9/OJGrq0(1) AAS
北海道のローカル線だろ
284(1): 2016/12/17(土)11:15 ID:fyuNu//+0(1) AAS
東京近郊なら武蔵野線だな
285: 2016/12/17(土)14:46 ID:shpDSS+6O携(1) AAS
SLみたいな、実態は保存のものを除けば
関門トンネル越えに使われる４１５-1500だと思われる
286: 2016/12/18(日)10:14 ID:5DRUTbAz0(1) AAS
>>284
鶴見線じゃない？
287: 2016/12/22(木)22:07 ID:lD79kHqo0(1) AAS
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290: 2017/01/01(日)12:35 ID:KfxCcgXi0(1) AAS
関門区間は確かに新車に関しては打つ手なしだが、
ミトーカ改造の観光列車仕様にするという噂もあるし、
そういう意味じゃ「国鉄まんま」だと高崎最強やろ。
吾妻線は楽しませてくれそうやで。
中之条から行く温泉にまた行ってみたい。
291(1): 2017/01/01(日)14:40 ID:qTX6tKz2O携(1) AAS
国鉄型をどう定義するかによって違うだろうな
1.動態保存的なものまで含めるなら
SL(高崎のD51あたり？)
2.動態保存的なものは除き、ほぼ国鉄時代の姿なら
関門の４１５-1500
3.国鉄時代に登場した形式で、JRになってから登場した番台区分まで含めるなら
東海の211系
4.車体は国鉄時代ながら改造されて形式も変わり、今や別物まで含めるなら
四国の元121系(7000系だっけ？)
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