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最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/
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287: 名無しでGO! [] 2016/12/22(木) 22:07:14.15 ID:lD79kHqo0 関連スレ 抵抗制御車について語るスレ http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480841910/ 懐かしの【抵抗制御車】を語るスレッド1 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1383111476/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/287
288: 名無しでGO! [] 2016/12/23(金) 08:32:00.11 ID:+Y29p9270 Shimonoseki http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/288
289: 名無しでGO! [] 2016/12/23(金) 11:26:27.77 ID:icS1RepQ0 しなの鉄道 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/289
290: 名無しでGO! [] 2017/01/01(日) 12:35:52.99 ID:KfxCcgXi0 関門区間は確かに新車に関しては打つ手なしだが、 ミトーカ改造の観光列車仕様にするという噂もあるし、 そういう意味じゃ「国鉄まんま」だと高崎最強やろ。 吾妻線は楽しませてくれそうやで。 中之条から行く温泉にまた行ってみたい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/290
291: 名無しでGO! [] 2017/01/01(日) 14:40:19.62 ID:qTX6tKz2O 国鉄型をどう定義するかによって違うだろうな 1.動態保存的なものまで含めるなら SL(高崎のD51あたり？) 2.動態保存的なものは除き、ほぼ国鉄時代の姿なら 関門の４１５-1500 3.国鉄時代に登場した形式で、JRになってから登場した番台区分まで含めるなら 東海の211系 4.車体は国鉄時代ながら改造されて形式も変わり、今や別物まで含めるなら 四国の元121系(7000系だっけ？) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/291
292: 名無しでGO! [] 2017/01/01(日) 14:41:15.35 ID:VG8y33a40 香椎線でいいよ 客層も糞だから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/292
293: 名無しでGO! [sage] 2017/01/01(日) 15:14:06.40 ID:6zfmYaZh0 定期のガキと無賃乗車のオッサンオバハンだけってか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/293
294: 名無しでGO! [sage] 2017/01/02(月) 18:32:03.18 ID:4fdrxpfc0 >>291 １は明らかに違う。 国鉄「車」というくくりだと２だけど、 国鉄「型」だった３かな。 四国7200もも国鉄「車」というくくりだと含まれる気がする。 あと一応国鉄形式だけど車体は明らかにJR以降のものという、 北・九のキハ183のジョイトレをどうするかという問題もあるね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/294
295: 名無しでGO! [] 2017/01/03(火) 01:06:51.32 ID:Vzv8sw5d0 吉都線・肥薩線は？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/295
296: 名無しでGO! [] 2017/01/03(火) 12:44:41.51 ID:8ubhdssM0 最強の後藤総合車両所 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/296
297: 名無しでGO! [sage] 2017/01/06(金) 01:42:09.24 ID:Tbnzj4GE0 国鉄暗黒期に一番羽振りの良かった路線 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481466720/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/297
298: 名無しでGO! [sage] 2017/01/07(土) 11:40:53.88 ID:ttTCCrGY0 播但線の103はかなりかっ飛ばしてる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/298
299: 名無しでGO! [] 2017/01/07(土) 21:43:52.81 ID:zEt45TEL0 >>298 最高時速は？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/299
300: 名無しでGO! [sage] 2017/01/07(土) 22:51:51.33 ID:ttTCCrGY0 90位はいってるのでは。 枕木の関係か揺れが激しい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/300
301: 名無しでGO! [sage] 2017/01/08(日) 01:18:30.30 ID:A27ja8210 最高85km/hしか出さない筑肥線でも、木枕木のせいかかなり揺れる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/301
302: 名無しでGO! [sage] 2017/01/08(日) 06:12:55.25 ID:vKGRBe3z0 播但線103系単線区間を105キロ出してたぞ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/302
303: 名無しでGO! [] 2017/01/12(木) 11:29:33.24 ID:mWdkOc0T0 播但線でキハ181のはまかぜ乗った事あるけど、電化区間は物凄くかっ飛ばして気動車とは思えなかったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/303
304: 名無しでGO! [] 2017/01/12(木) 14:12:32.88 ID:PECuhENR0 原田線のキハは、国鉄末期の製造のステンレス車体だから最後まで残るかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/304
305: 名無しでGO! [sage] 2017/01/12(木) 14:27:37.42 ID:Kf8J0VIs0 >>303 新快速がつかえるからな。 皮肉にもDML30HS系エンジンがフルに性能を発揮したのは新快速130km/h運転以降。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/305
306: 名無しでGO! [] 2017/01/29(日) 01:12:35.19 ID:bJsTt/JB0 >>243 四国113系走行区間 伊予西条〜琴平・高松 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/306
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