[過去ﾛｸﾞ] 最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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208: 2016/03/16(水)10:28 ID:TjziydKj0(1) AAS
高崎ボロ厨の「高崎は常にボロでなくてはならない君」はマダ〜
209: 2016/03/19(土)00:56 ID:lyoaWMEr0(1) AAS
で、ドコよ
210: 2016/04/01(金)21:59 ID:nezV+D8R0(1) AAS
毎日の念仏のように「高崎」「takasaki」などと毎日書き込んでいた
高崎ボロ厨が全く書き込み来ないという事は
高崎ボロ厨も高崎に新型車両が入ると思うようになったんだな。
211: 2016/04/11(月)19:59 ID:peOuBpU50(1) AAS
>>206
安全性に力を入れてる点から東の車両より一両あたり単価が高いかな？
212: 2016/04/14(木)06:47 ID:TsjvnOC40(1) AAS
ある日のお茶の間に「最後の国鉄型車両引退」のニュースが流れ
写った映像が初代ゆふいんの森かノースレインボーエクスプレスだったら
視聴者はどう思うだろうか？
ゆふいんの森･･･車籍は1960年代
ノースレインボー･･･キハ183系
213: 2016/04/16(土)18:49 ID:PCGHl/lH0(1) AAS
最後まで残る国鉄車両はC571(ｷﾘｯ
214: 2016/04/18(月)22:56 ID:8K0WI/9U0(1) AAS
高崎ボロ厨の「高崎は常にボロでなくてはならない君」はマダ〜
215: 2016/04/21(木)16:34 ID:2FZszcQr0(1) AAS
山陽本線岡山周辺
吉備線
津山線
宇野線
瀬戸大橋線
水島臨海鉄道（キハ37）
216(1): 2016/04/30(土)00:42 ID:ElRk42lO0(1) AAS
沿線にて
海の無いところ（塩害が無い）
雪の降らないところ（雪害が無い）
急こう配のないところ
優等列車や貨物列車のないところ（ダイヤ回復がシビアでない）
大赤字だと経費節減で新車になるから、赤字額の少ないところ
直流電化路線
こんなところか？
奈良線・両毛線あたりだな
217(1): 2016/05/05(木)20:06 ID:cnWD2Bs70(1) AAS
>>216
車両が比較的車齢が浅い、もしくは抜本的な更新工事を受けてまもないところ
もいる。
奈良線はこの点で外れる。
JR西管内だと播但線、加古川線か。
218(1): 2016/05/06(金)22:15 ID:Myz1WhxQ0(1) AAS
このスレでは未出だが筑肥線103系はどうだろう
305系が出たじゃん、とか言われそうだが同系は6連を置き換える分だけ製造
このまましばらくは動きがないのではと思う
(103の3連はすでにワンマン化されてるし、ATO化する必要もない)
219: 2016/05/07(土)23:12 ID:LTGQx3hu0(1) AAS
高崎ボロ厨まだ〜
220: 2016/05/14(土)14:35 ID:tWKalFaR0(1) AAS
呼んだ？
221: 2016/05/14(土)14:38 ID:LsCARTPv0(1) AAS
只見線
エア・コンディショナの導入が去年だもんな
222: 2016/05/15(日)16:24 ID:oGyKM7+I0(1) AAS
２２２
223: 2016/05/22(日)17:54 ID:zx0Kn2GzO携(1) AAS
高岡だろう、キハ120よりも長生きしそうなキハ40系列
224: 2016/05/25(水)11:38 ID:2nWzzRv70(1) AAS
関門区間
225: 2016/05/27(金)09:24 ID:HkePbH7Q0(1) AAS
北海道のキハ54
226: 2016/05/27(金)10:44 ID:vSy4bljV0(1) AAS
小野田線
227: 2016/06/24(金)01:20 ID:8hzJMLO40(1) AAS
小野田線
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