[過去ログ] 最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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214: 2016/04/18(月)22:56 ID:8K0WI/9U0(1) AAS
高崎ボロ厨の「高崎は常にボロでなくてはならない君」はマダ〜
215: 2016/04/21(木)16:34 ID:2FZszcQr0(1) AAS
山陽本線岡山周辺
吉備線
津山線
宇野線
瀬戸大橋線
水島臨海鉄道(キハ37)
216(1): 2016/04/30(土)00:42 ID:ElRk42lO0(1) AAS
沿線にて
海の無いところ(塩害が無い)
雪の降らないところ(雪害が無い)
急こう配のないところ
優等列車や貨物列車のないところ(ダイヤ回復がシビアでない)
大赤字だと経費節減で新車になるから、赤字額の少ないところ
直流電化路線
こんなところか?
奈良線・両毛線あたりだな
217(1): 2016/05/05(木)20:06 ID:cnWD2Bs70(1) AAS
>>216
車両が比較的車齢が浅い、もしくは抜本的な更新工事を受けてまもないところ
もいる。
奈良線はこの点で外れる。
JR西管内だと播但線、加古川線か。
218(1): 2016/05/06(金)22:15 ID:Myz1WhxQ0(1) AAS
このスレでは未出だが筑肥線103系はどうだろう
305系が出たじゃん、とか言われそうだが同系は6連を置き換える分だけ製造
このまましばらくは動きがないのではと思う
(103の3連はすでにワンマン化されてるし、ATO化する必要もない)
219: 2016/05/07(土)23:12 ID:LTGQx3hu0(1) AAS
高崎ボロ厨まだ〜
220: 2016/05/14(土)14:35 ID:tWKalFaR0(1) AAS
呼んだ?
221: 2016/05/14(土)14:38 ID:LsCARTPv0(1) AAS
只見線
エア・コンディショナの導入が去年だもんな
222: 2016/05/15(日)16:24 ID:oGyKM7+I0(1) AAS
222
223: 2016/05/22(日)17:54 ID:zx0Kn2GzO携(1) AAS
高岡だろう、キハ120よりも長生きしそうなキハ40系列
224: 2016/05/25(水)11:38 ID:2nWzzRv70(1) AAS
関門区間
225: 2016/05/27(金)09:24 ID:HkePbH7Q0(1) AAS
北海道のキハ54
226: 2016/05/27(金)10:44 ID:vSy4bljV0(1) AAS
小野田線
227: 2016/06/24(金)01:20 ID:8hzJMLO40(1) AAS
小野田線
228: 2016/07/26(火)23:19 ID:isEmeBF30(1) AAS
小野田線
229: 2016/07/26(火)23:59 ID:NzS9Rcq70(1) AAS
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上野東京ライン常磐線E531系は関東版の新快速になれるか!
動画リンク[YouTube]
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230: 2016/07/27(水)01:05 ID:PjReXGNZ0(1) AAS
アフィカスやめ
231: 2016/08/06(土)03:08 ID:OVJbnZmr0(1/3) AAS
>>218
西唐津〜筑前前原で現役なのな
232(1): 2016/08/06(土)03:10 ID:OVJbnZmr0(2/3) AAS
>>217
播但線加古川線103系は製造から何年ぐらい
播但線の車両は221系の代走が増えてるらしいが
233: 2016/08/06(土)03:15 ID:OVJbnZmr0(3/3) AAS
>>189
海の211は状態良さそうだしな
>>196
関門走れる東の車両は719ぐらい?
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