[過去ﾛｸﾞ] 最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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702: 2019/01/19(土)15:11 ID:vKz2LSxI0(1) AA×
>>147


[240|320|480|600|原寸|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
702: [sage] 2019/01/19(土) 15:11:30.32 ID:vKz2LSxI0 176 名無し野電車区 sage 2019/01/02(水) 09:45:51.13 >>147 御坊紀伊田辺駅間は複線化時に線形改良もやっているし、駅間も５ｋｍ程度ある。105系じゃスジに乗らない、というか確実に故障頻発する。 現状105系4扉が16運用、117系が4運用なので共通予備2本と考えると御坊−紀伊田辺の113を置き換えるくらい予備は出る。 117系使っている列車の中で4連要らないところは2連に変えるところもあるだろうし。 あと紀伊田辺以南も227系用の速度制限標識立て始めているので、105系3扉の代走で227-1000が来ることもあるんだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1422170482/702
名無し野電車区 水 御坊紀伊田辺駅間は複線化時に線形改良もやっているし駅間も５程度ある系じゃスジに乗らないというか確実に故障頻発する 現状系扉が運用系が運用なので共通予備本と考えると御坊紀伊田辺のを置き換えるくらい予備は出る 系使っている列車の中で連要らないところは連に変えるところもあるだろうし あと紀伊田辺以南も系用の速度制限標識立て始めているので系扉の代走でが来ることもあるんだろう

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