[過去ﾛｸﾞ] 最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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3: 2015/01/25(日)18:26:13.28 ID:ISMYD/gM0(1/2) AAS
高崎ローカルは、地球が滅亡するまで国鉄型だろ。
111: 2015/12/21(月)17:13:34.28 ID:ylp/40S00(1) AAS
あっちはもう機能してないし、これでめでたくここは安泰ということだｗ
133: 2015/12/21(月)22:14:03.28 ID:7SGjSPBh0(1) AAS
AA省
240: 2016/08/30(火)05:11:44.28 ID:mUklNOUh0(1) AAS
山口の123系は？
312: 2017/02/27(月)00:57:45.28 ID:Kl442UJE0(3/5) AAS
南福岡車両区1500番台／14編成56両
鹿児島本線（門司港〜八代）日豊本線（小倉〜中津）・長崎本線・佐世保線 ・
山陽本線（門司〜下関）
キハ40・47系 下記参照
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ac.auone-net.jp
322: 四国113万世 2017/03/15(水)23:43:05.28 ID:rEuQCuor0(2/2) AAS
>>321
訂正
7200系
382(1): 2017/06/25(日)04:38:16.28 ID:8B38mXne0(2/2) AAS
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458: 2017/10/27(金)04:01:25.28 ID:kCJmHjhM0(1/3) AAS
365 名無し野電車区 sage 2017/10/26(木) 00:12:21.33 ID:TL9WuBVA
>>356
車両数でざっくりと計算したところでは
ホシに残る221系は132両、キトの113系64両、117系52両、計116両
ナラは、201系で溢れているから、先にキトに221系を転属すると考えると、残る221系は16両。
東線うめきた延伸の前にナラに転属させて201系をねん出すると考えた時、
1駅のみの延伸だから追加で必要な両数は16両くらいのものですかね。
823(1): 2019/11/24(日)22:12:57.28 ID:aVBZrTkX0(1) AAS
このスレ、立ってから何年？
844: 2020/02/04(火)12:43:09.28 ID:qpFtsB2J0(1) AAS
和歌山117健在
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932: 【吉】 2020/03/01(日)11:57:40.28 ID:DNjNg3Nd0(74/142) AAS
野幌
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