[過去ﾛｸﾞ] 最後まで国鉄型車両が残り続ける路線はどこか [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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25: 2015/03/07(土)18:50:29.62 ID:7kF5KNSK0(1/2) AAS
高崎ローカル
44(2): 2015/05/03(日)20:18:23.62 ID:2CkKGuxO0(1) AAS
高崎ローカル
217(1): 2016/05/05(木)20:06:22.62 ID:cnWD2Bs70(1) AAS
>>216
車両が比較的車齢が浅い、もしくは抜本的な更新工事を受けてまもないところ
もいる。
奈良線はこの点で外れる。
JR西管内だと播但線、加古川線か。
291(1): 2017/01/01(日)14:40:19.62 ID:qTX6tKz2O携(1) AAS
国鉄型をどう定義するかによって違うだろうな
1.動態保存的なものまで含めるなら
SL(高崎のD51あたり？)
2.動態保存的なものは除き、ほぼ国鉄時代の姿なら
関門の４１５-1500
3.国鉄時代に登場した形式で、JRになってから登場した番台区分まで含めるなら
東海の211系
4.車体は国鉄時代ながら改造されて形式も変わり、今や別物まで含めるなら
四国の元121系(7000系だっけ？)
415: 2017/08/13(日)23:06:12.62 ID:n2K1UN1d0(1) AAS
153 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9a6d-QndX) sage 2017/08/13(日) 10:54:39.27 ID:Xj19ryHd0
奈良の103って昼間は稼動してるのは4本だけだね
4連3本と6連1本だけ
6連2本は予備車扱い、たぶん6連組は今年中に消える環状線から201の転属で
561: 2018/06/07(木)22:53:14.62 ID:bVjvmlxP0(1/2) AAS
205系0番台は営業最高速度100 km/h 、奈良線1000番台設計速度は110km/h
632: 2018/08/08(水)19:23:33.62 ID:rZMz4JeX0(1) AAS
996 名無し野電車区 sage 2018/08/08(水) 18:43:10.01 ID:mT90Hbj8
しな鉄が購入したのは部品取り用
残っている115系の中でL99は新潟転属以降は営業運転で使ってないから
部品は比較的状態がいい。
707: 2019/01/29(火)22:56:56.62 ID:OiNeCn2b0(1) AAS
>>696
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
819: 2019/11/12(火)18:26:04.62 ID:hFV5mEqO0(2/2) AAS
豊岡113、隙間風で寒い車内
954: 【豚】 2020/03/01(日)12:11:51.62 ID:DNjNg3Nd0(96/142) AAS
蘭島
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