[過去ﾛｸﾞ] 工務総合スレ17 保線電力信通機械見張軌道工 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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820: 2015/12/08(火)14:40 ID:Ue7AgJ2t0(1/4) AAS
要は予知ミス
早急にJR総研にエスパー部門を創設すべし
821: 2015/12/08(火)15:38 ID:MWovbuOIO携(1/3) AAS
それ何てソニー？
822: 2015/12/08(火)17:23 ID:he+cBtEH0(1) AAS
究極の安全とか言っている馬鹿は安全を知らない
823(1): 2015/12/08(火)18:55 ID:Ue7AgJ2t0(2/4) AAS
究極の安全
・施工中止
・そもそも施工しない
・転職
824: 2015/12/08(火)19:21 ID:xKg2wAtf0(1) AAS
辞書に書いてあるとおりの意味の「安全」だと、
鉄道は運行しないのが一番安全ってなるもんな。
825: 2015/12/08(火)19:28 ID:MWovbuOIO携(2/3) AAS
昔だったら人身事故で停まってる間に保守雑とか 昼間に仕上げた のかな？
826(1): 2015/12/08(火)19:35 ID:Ue7AgJ2t0(3/4) AAS
つーか水中に潜れる車両開発した方が早くね？
827: 2015/12/08(火)20:12 ID:HGkiHytV0(1) AAS
安全なんてもんはねーよ
あるのはリスクだけ
リスクを躱し続けた結果が安全ってこった
828: 2015/12/08(火)20:23 ID:Ue7AgJ2t0(4/4) AAS
「御安全に！(嘘wプププwww)」
829: 2015/12/08(火)20:45 ID:SaE3zQmf0(1) AAS
>>823
こんな揚げ足取りのアホがいるから事故は無くならないんだなと実感した。
消えてくれたらいいのに。
830: 2015/12/08(火)21:41 ID:MWovbuOIO携(3/3) AAS
>>826
もののけ姫のアレは、どう見たって 内燃運転 な件。
831: 2015/12/08(火)22:10 ID:6FQCbBJx0(1) AAS
数年前、最下級管理者になるための教育を受けたときね、先ず最初に安全綱領の意義を叩き込まれました。
「当業界における安全とは、危害、損害などの事故及びシステムやダイヤの混乱を生じない状態である」と、講師の爺が言ってたわ。
「鉄道のような重厚長大産業は事故、混乱の原因となる状況（リスク）も大小多岐に亘るから
間断無くこれらリスクを予知、予測、炙り出して、リスクを徹底排除することが安全を得る唯一の方法であり、君達の使命である
この使命を全う出来ない者は、我が社にはいらない。直ちに職を辞してもらいたい」
てなことも一週間の教育中で10回以上聞かされたな。もう夢に出てくるぐらいｗｗ
今でも一字一句洩らさずに思い出せるわ。
832(1): 2015/12/08(火)23:37 ID:wulQGbVe0(1) AAS
安全は金で買える
ある程度まではね
833: 2015/12/09(水)03:28 ID:GGB/un3jO携(1) AAS
設備、か。
834(1): 2015/12/09(水)21:46 ID:rWmQpgPc0(1) AAS
>>832
にしては、東の事故率は高いよね。
835: 2015/12/09(水)22:46 ID:DLf/cNiL0(1) AAS
>>834
束は金で買ってないけど?
836(1): 2015/12/10(木)00:08 ID:o/91yJTm0(1/2) AAS
他所が100円で買える物にうちは1000円出してたり
837: 2015/12/10(木)05:43 ID:J98kpY5a0(1) AAS
>>836
中間マージンが80円→950円になるだけ
838: 2015/12/10(木)07:22 ID:4PmwhHLv0(1/2) AAS
うちの安全は人で保っています（精神論ﾄﾞﾔｧ
ホント疲れる…
839: 2015/12/10(木)07:28 ID:WBx3MO6/0(1) AAS
東海道新幹線の保守用車衝突脱輪って、なんじゃ？
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