[過去ﾛｸﾞ] 工務総合スレ17 保線電力信通機械見張軌道工 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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308: 2015/10/07(水)10:01 ID:vvN/kXxC0(1) AAS
JR九州が何かやらかしたって聞いたんだが知ってる人いない？
表に出てないみたいで 通達もいまいち判らないんだけど
309: 2015/10/08(木)07:48 ID:5rLloxdV0(1) AAS
東武宇都宮線が復旧したね。
鋼矢板で橋台つくってH型鋼で桁つくって。
規模が小さいから復旧も早かったけど、本復旧するには
基礎やら仮設備やら施工やら、これからが大変だ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.shimotsuke.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.shimotsuke.co.jp
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310: 2015/10/09(金)05:16 ID:VaMVbJ4/O携(1) AAS
会社が突然、山手線の向こうに移転する夢を見た。
311(1): 2015/10/09(金)20:11 ID:8LisceI70(1) AAS
レール削正車って高いんだな…
312: 2015/10/09(金)23:57 ID:bJ4EnPr90(1) AAS
この業界、なんもかんも高すぎだよ。
313: [age] 2015/10/10(土)11:23 ID:pStSo4fG0(1) AAS
>>311
オーダーメイドに近いからねぇ。
314(1): 2015/10/10(土)16:07 ID:yRRJ7BNb0(1) AAS
人件費も高すぎる。保線用ロボットで24H対応を期待。
315: 2015/10/10(土)16:25 ID:6+DLh2KY0(1) AAS
>>314
駅や乗務員をロボット化するほうが早いぞ
316: 2015/10/10(土)16:43 ID:HyKCgEZ90(1) AAS
軌道の自動化できたら、待機から見回り、事故やチョンボの
後始末に至るまで全部技セ直営でヨロ。
317(3): 2015/10/11(日)09:52 ID:c8sE5JHM0(1) AAS
列車防護訓練
とまれぇ〜〜とまれぇ〜〜
茶番劇かっwww
318: 2015/10/11(日)10:56 ID:biGKPiR30(1) AAS
叫んでも聞こえないよな
319: 2015/10/11(日)12:55 ID:5psnyn0N0(1) AAS
>>317
タモリ倶楽部で実演してたな。
320: 2015/10/11(日)13:03 ID:nrJ8O98Y0(1) AAS
アンタらのとこ叫ばされるの?
ウチは叫ばないけどチョッキ脱いで振り回す
321: 2015/10/11(日)13:51 ID:CcHXc8C4O携(1) AAS
非番の浦和or鹿島サポなら、ユニ脱いで振ってもおk!
※但し、風邪引くなよw
322: 2015/10/11(日)14:40 ID:KP9yk+yJ0(1) AAS
>待機から見回り、事故やチョンボ
ロボットや自動化されたらそんなものは無い。
老人は職人芸が自慢らしいけど、今までと違うのは学んで自ら向上する事だから。
これからこの道に入る人は10年先を見据えて選んだ方が良いかも。
323: 2015/10/11(日)20:42 ID:DQfeBs6PO携(1) AAS
日高本線の復旧見積りが当初の26億円→30億円に増えたなw
テトラの増設や護岸の修繕が見つかって+4億円。
これには先日の被災箇所は含まれず。
先日の高波による浸食箇所には応急で5000万円が掛かったそう(JR全額負担)。
並行道路は何ら問題ないし廃線まっしぐらだな…
324: 2015/10/11(日)21:23 ID:NR9tFTIW0(1) AAS
>>317
古い信号炎管の在庫一掃の一環ですから
325(1): 2015/10/11(日)21:47 ID:m48akfrn0(1) AAS
信号炎管ってまだ使ってる会社あんの？
326(1): 2015/10/11(日)22:01 ID:7B4KFvPK0(1) AAS
結果、アナログが最後の砦じゃね？
327: [age] 2015/10/11(日)22:07 ID:PSYtRgUR0(1) AAS
>>326
だな。
熱いわ、疲れるわだけど、切羽詰まった時には一番確実。
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