[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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170(2): 2016/01/09(土)04:17 ID:QMaZIOfC0(1/3) AAS
>>166,169
東海道線の引き上げ線側は当時からＰじゃないの？そっちのことだと思ってたが。
171(1): 2016/01/09(土)09:30 ID:PC+Ssn7/0(1/2) AAS
>>170
いや、169であってる。
172(2): 2016/01/09(土)13:46 ID:QMaZIOfC0(2/3) AAS
>>166,169-171
伊東線がATS-SNで来宮駅もそうなのは分かるが、別口として熱海駅の東京方からの折り返し線として
トンネルを抜けて来宮駅に電留線が２〜３本あって、そこはATS-Pで、トラブルをおこしたのはその引き上げ線側なのでは？
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