[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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756(3): 2016/03/12(土)11:31 ID:oHAJ5yID0(2/3) AAS
>>755
新幹線の車軸検知器は磁気式で、東京や鹿児島中央など過走余裕を十分採れない駅の
過走防止装置として永年使っていて実績があるハズのもの。
西鉄の天神駅でも見た。
もしかして重力式の車軸接触器と一緒にしてない？
>>756
使い勝手は事業者責任で、国交省マターじゃない。安全には直接関係ないのだから。
757: 2016/03/12(土)15:49 ID:M31Mf4Oe0(1) AAS
>>756
九州じゃJRが踏切制御で使ってるね。
西鉄が列車種別でやってるのに対して、JRは速度でやってる。
758(1): 2016/03/12(土)16:41 ID:DIkBZfCG0(2/2) AAS
>>756
今どき磁気式しか残ってないでしょ。
車軸検知器は保線の作業のたびに立ち会わなくてはならなかったり、冬は氷塊で曲がったらケーブルが切れたり…。
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