[過去ﾛｸﾞ] TOICA 26枚目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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62: (ﾜｯﾁｮｲ 39c1-4jYX [118.105.5.76]) 2016/04/13(水)08:10:08.37 ID:GT4VMuwV0(1) AAS
秋田中央交通もぜひnimocaを導入してほしい。
そうすれば全国相互利用に対応してTOICAも使えるようになる。
函館市電と函館バスが2017年3月にnimocaを導入するくらいだから可能性は
低くない。icscaだと秋田県のコンビニなどで利用、チャージ出来ないし
関東、関西などでも使えない。新しくカードを買う秋田県民のためにも
9種類(電子マネー相互利用対象外のPiTaPaも除く。)の方がいい。
manacaやPASMOでもいいが函館の入札の状況を見るとnimocaが一番可能性が
高い。
81: (ﾜｯﾁｮｲ 4dc1-EIxG [118.105.116.19]) 2016/04/27(水)08:43:24.37 ID:qlLANybr0(1/2) AAS
おかげ庵上飯田店行ってきました。CARDNETの非連動端末でした。
6種類(14種類)共通です。店員が「あれっ！？manacaとかTOICAのマークがない。」
みたいに言っていたので「交通IC」って言ったら分かってもらえました。
店によって加盟先のマーク(ローソンのTOICAやイオンのSuicaなど)だったり
交通ICだったりします。店員選択です。nanacoも使えるので聞き間違いに
要注意です。なおイオン上飯田店で実施しているWAONポイント、ときめきポイント
5倍(2倍など他の企画も)は「おかげ庵」は対象外です。200円(税込)で1ポイント
のみです。(10日はときめきポイントは2倍。)交通系電子マネーは名鉄加盟
(伝票にMTの記載あり)でした。おそらく本店、葵店などと同様μstarポイント
も加算されます。nanacoは200円(税込)で1ポイントです。
192(1): (ﾜｯﾁｮｲW f2a0-+g/0 [175.158.127.222]) 2016/06/04(土)00:50:33.37 ID:ofBMqppw0(1/3) AAS
東急は電力自由化に参入したが、
jrや他の私鉄が追随する動きは無いな
276: (ﾆｸｸｴ Sxb7-rzru [126.249.24.63]) 2016/09/29(木)21:59:18.37 ID:pE5GzQMGxNIKU(1) AAS
AA省
446: (ｽｯﾌﾟ Sdfa-aC2u [1.75.228.146]) 2017/02/04(土)19:00:29.37 ID:sowssyyvd(1) AAS
電子マネーチャージでもポイントがつくクレカでチャージするんだよ
こうすることでクレカだと払えないものでもポイントが稼げる
まあ貧乏臭いけど
617(1): (ｱｰｸｾｰT Sx6b-MD3W [126.248.4.170]) 2017/04/11(火)02:37:35.37 ID:+Fh2II/Gx(1) AAS
>>615
何がポイントだ、乞食
821: (ｴﾑｿﾞﾈW FFa2-grlv [49.106.193.59]) 2017/07/27(木)21:35:42.37 ID:Tsr+dyYTF(1) AAS
>>820
つうかしねえよバカ
まさか本気でやると思ってんの？
別会社ってことをあんまり軽く考えるな
832: (ｽｯﾌﾟ Sd02-grlv [1.72.8.175]) 2017/07/28(金)18:21:53.37 ID:ic+VfH2Zd(1) AAS
>>826
実際には共同使用駅でのＩＣ乗車券の乗りかえ改札省略は、同じ組み合わせの事業者間では地下鉄関連以外は１駅限定ばかりだ。
こんなローカル駅なのにと思うところにもしっかり乗りかえ改札機があったりする。
運賃計算のパターンや他社との直通運賃の精算などはなるべく少ない方が、事業者に過剰なコストがかからなくて済む。
多少乗客に不便を強いても、そこは一旦精算の形に持っていくのが現在のあり方。
なので、愛環が高蔵寺、岡崎ともノーラッチを継続する可能性はほぼゼロと考えていい。
直通のある高蔵寺はともかく、岡崎の場合乗りかえ改札を新設したからといって利便性が大きく損なわれることはないので、ここに設置することになると思われる。
下曽我、醒ヶ井までTOICAエリアを延ばすのは将来的なSuicaやICOCAエリアとの連結を前提にしていることは間違いない。
このうち東側は、スルー利用者も多くしかも熱海経由と御殿場経由の2WAYとなる。
したがってもしIC区間がつながった場合、事前に経路特定区間（近郊区間というよりは、山陽線の岩徳線ショートカットのような扱い）に指定し、原則熱海経由での運賃計算とするよう定めると思われる。
省4
862: (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-QjOf [126.212.168.223]) 2017/08/11(金)20:36:29.37 ID:L1fce4nqr(1) AAS
AA省
916(1): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM77-tCcO [180.48.33.244]) 2017/09/11(月)16:02:42.37 ID:vbVQaeKfM(2/2) AAS
還元率競争なんて会社の首を絞めてるだけだから、いずれ終焉の時代が来るよ
どこぞの格安航空会社も破綻したでしょ
てゆーか、今時、交通系ICの残高を満額に出来るぐらいの額なら、簡単な副業が探せばあるのに
manacaのポイントにしがみついて、TOICA叩きしてる奴の愚かさw
978(1): (ﾜｯﾁｮｲ cd21-QHFH [122.130.60.237]) 2017/11/26(日)00:12:51.37 ID:FQmBBkBQ0(1) AAS
>>954 を訂正しとくけど、春日井の精算機もICOCAエリアからの精算に対応しているポスターがあった。
橋上化当時から貼ってあったかは分からないが。
対象の最遠は山崎と近江塩津。
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