[過去ﾛｸﾞ] メイドトレインについて語るスレ★11 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
285: 2016/04/10(日)14:14 ID:KeB8/0480(1) AAS
飲み会開いたところで、自分から相手を挑発して、受けて立った相手の提案に応じて参加表明した公開討論会から逃げ続けていることに何ら変わりないわけで。
286(1): 2016/04/10(日)14:50 ID:he6OWtXv0(1/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:bambootree_take
Twitterﾘﾝｸ:bambootree_take
Twitterﾘﾝｸ:bambootree_take
だそうだ。
ある意味バカな間違いを指摘してくれるいい弁護士なのにな。社長はこの人からも逃げ出した。
287: 2016/04/10(日)14:51 ID:he6OWtXv0(2/2) AAS
>>284
知ってても顔本友達じゃないと参加表明できなかったろってのがわからない？
288: 2016/04/10(日)15:08 ID:buldMW0B0(1) AAS
また本人へ直接言わずに中身のない長文を垂れ流すんだろうなあ…
圧倒的に語彙が無い人が、論理的論理的連呼しながら瑣末な語彙の誤りや自分と異なる語感に対してぶーたれる
の、最高にロックだと思います。
From: bambootree_take at: 2016/04/10 09:28:15
誰とは言わないけどメイドトレインの中の人っていう人なんですけどね。明らかに論理的なる某が論理的なもので
ないのはわかんだね。
From: bambootree_take at: 2016/04/10 09:30:35
基本、言葉の誤用をあげつらうのが主なやり口で、形式的な論理操作すらできていないことは明らかなので、形式
論理の反面教師という点でも今年のゼミで取り上げたいと思います。
From: bambootree_take at: 2016/04/10 09:38:06
289(2): 2016/04/10(日)15:46 ID:UvlHPBKk0(1/4) AAS
ちょっとお尋ねしますが、運輸評論家と、"自らおっしゃっている"堀内 重人さんという方、この方って有名な方なんでしょうか？
一応、著書とかある様ですが、ネットの論調拝見していると「評論」というより知っている知識を並べているだけで、知識と知識がつながっていない論調が非常に多いように思います。
三江線の件でメッセージから文句を付けられたので、ガツンと返信したらブロックされました。
自分から吹っかけてきた論議なんですから最後まで責任を持てと思いますが。
事実認識の誤りを多数指摘した程度の大した返信はしていないはずですが、その程度で答えられなくなってブロックとか、それで評論家なのかと。
もし親しい方がいれば恐縮ですが、私はＮＧな感じの方です。
情報あればお寄せください。
290(1): 2016/04/10(日)15:47 ID:UvlHPBKk0(2/4) AAS
なるほど、一応実績はある方の様ですが、私は「んーん」ですね。
三江線の件でも「２時間おきに列車を走らせれば高校生などもっと利用する」と言ってられますが、なぜ昼の１１時に列車が走ると授業受けている高校生が利用するのか、全くわからないです。
ちょっと私はＮＧです。
291(1): 2016/04/10(日)15:48 ID:UvlHPBKk0(3/4) AAS
澤田 敬光 自称「コンサルティング」も胡散臭いですよねｗｗｗ
292: 2016/04/10(日)15:48 ID:UvlHPBKk0(4/4) AAS
今の鉄道業界のトレンドがわかる推薦の一冊です。
ローカル線の活性化に携わる鉄道会社の皆さん、行政の皆さん、住民の皆さんは必読です。
293: 2016/04/10(日)15:58 ID:PaS19hfH0(1) AAS
ワロタ
外部ﾘﾝｸ[html]:wind.ap.teacup.com ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
294: 2016/04/10(日)16:41 ID:tarUhKTo0(4/6) AAS
昔だったら「高原に列車は走った」みたいに、「遅刻列車」であっても学生の為地域の為にはなったがな。
時代が変わってしまったのだから、社長がいう事の方が筋が通っているよな。
295: 2016/04/10(日)17:09 ID:z9S+EUlj0(1) AAS
たぶんこれもまた文脈の一部を切り取ってあげつらってるだけじゃないの？
>>286で弁護士が言ってるみたいに
296: 2016/04/10(日)19:03 ID:tarUhKTo0(5/6) AAS
要約という言葉をしらないかね？
無駄に長い文章を短くまとめるのは才能なんだけど。
297: 2016/04/10(日)19:13 ID:z4WXe+aD0(1) AAS
と、無駄に長い文章ばかり書く人が申しております
298: 2016/04/10(日)19:17 ID:faVL+cX40(1) AAS
わざとかどうかはともかく、要約に失敗してるだろうという批判にこの返しだからな。
そもそも反論になっていない。
299: 2016/04/10(日)19:23 ID:nwgMTTjj0(1) AAS
釣りだと信じたい。
300: 2016/04/10(日)19:33 ID:tarUhKTo0(6/6) AAS
現実を認めたくないお子様ですかね。
301: 2016/04/10(日)20:44 ID:JiY1M4P70(1) AAS
また特大のブーメランか
302: 2016/04/10(日)21:52 ID:pRcBgJgO0(1/2) AAS
>>289
鉄道マニアが運輸評論家と僭称して都合のいい事例並べて本を書いているだけ
交通や運輸、経済の事が全然判ってないから「とんでも論調｣になる
良かったらどんな事指摘したかこちらに書いて
2chｽﾚ:rail
【三次】三江線6両目【江津】
303: 2016/04/10(日)21:56 ID:pRcBgJgO0(2/2) AAS
>>289-291
騙された
Facebook写真:1606194579703006
304: 2016/04/11(月)00:37 ID:LODAgO6f0(1) AAS
302のスレを斜め読みしたが、沿岸バススレ同様に、随所に澤田臭が漂っていた。
暇なのは分かるけど、いい加減、いすみ社長の講演会を計画した方がいいんじゃないの？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 698 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s