[過去ﾛｸﾞ] JR総連・東労組を語るスレVol130 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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465(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU [106.184.21.231]) 2016/04/12(火)21:46 ID:0/mvDynXM(15/15) AAS
>>462
どういうのを”教科書通り”とオマエは言うとるねん？
そら、一字一句教科書と同じことは書かんよ。自分なりにアレンジはする。
けど、そのアレンジのマニュアルを、校長から指示されていて、その通りせんかったら怒られるようになっとる、と私は言うとるんやぞ。
どの職場でも同じ問題が起きとるんやから、学校でだって同じ問題が起きとるに違いないと、私は確信する。
466: (ﾜｯﾁｮｲW 3195-SddS [110.93.3.5]) 2016/04/12(火)21:50 ID:L3dgKp0d0(3/3) AAS
>>465
校長がいちいち授業内容を指示するわけ無いじゃんwww
俺は教科書通りとは教科書と全く同じ板書をして読むだけのことだと思ってるけど、君は何を教科書通りと定義していたの？
467: (ｽﾌﾟｰ Sdc8-xmDs [1.66.99.230]) 2016/04/12(火)21:57 ID:Xd9b42BId(2/2) AAS
いつまで真性相手にスレ違いの話してんだよ。黙ってNG登録しろよ
468(1): (ｽﾌﾟｰ Sdc8-DytT [1.79.82.37]) 2016/04/12(火)22:08 ID:bRFBhbIHd(2/2) AAS
おーにっちゃんは信号スレにいきなさい。
信号部門の恥晒しめ。
469: (ﾜｯﾁｮｲ be27-dRnl [59.134.87.3]) 2016/04/12(火)22:30 ID:JOmXu5wi0(1) AAS
申し訳ないが改行乞食はNG
470: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-xmDs [49.98.138.173]) 2016/04/12(火)22:50 ID:NMcJl3Iud(1) AAS
スルー検定よろしく
471: (ｽﾌﾟｰ Sdb8-SddS [49.97.107.168]) 2016/04/12(火)22:53 ID:hYeNb2TRd(1) AAS
反省を求めるための話し合いって何？
472: (ｱｳｱｳ Sa87-w8Te [36.12.57.207]) 2016/04/12(火)22:57 ID:soW18g0aa(1) AAS
最近肛門が調子いいぞ
ふんばりが効いてる
しかしまたうんこ漏らすのは時間の問題だ！
是非とも乗務員室に便器をおおお！
頼むよおおおおおおお！
473: おーにっちゃん (ｱｰｸｾｰ Sx29-w8Te [126.248.143.74]) 2016/04/13(水)06:59 ID:iax0glm9x(1) AAS
415 名前:おーにっちゃん(本人) (ｽﾌﾟｰ Sdb8-w8Te [49.96.47.3]) [sage] :2016/04/12(火) 10:25:31.72 ID:XoI0bpfsd
ここJR関係者多いんやろ。
わしの考えていいとこ突いてるやろ
E235系の危険性ある事解るやろ
blogにもっと詳しく書いてあるんで
見に来て欲しいねん。JRだけでなく
鉄道関係者みんなや、
上司に技術者として推薦して欲しいや
危険性を指摘する事は誰にも負けへん
474: おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU [106.184.21.50]) 2016/04/13(水)09:15 ID:6nK5EBiQM(1/10) AAS
>>468
いわれたとおり書いてきたぞ。
信号・標識・保安設備について語るスレ24 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:train
仕事が早いやろ。
昨日はもう寝てもてアカンかったけど。
475: (ｱｰｸｾｰ Sx29-w8Te [126.184.38.180]) 2016/04/13(水)09:50 ID:S0Ok1B5Ax(1/2) AAS
おーにっちゃん！まだ生活保護費残ってるから
元気に連投してるじゃん！
もちろん朝から豪華に酒飲んでるの？？
476(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU [106.184.21.50]) 2016/04/13(水)10:57 ID:6nK5EBiQM(2/10) AAS
JR東労組としての問題点をちゃんと指摘してかななあ。
さっきから書いとるように、たとえば籠原駅事故でも、経年を超えて使用しとったのも問題やけど、JR東日本の経営方針と、システムのありかたを考えたら、火災が発生しとるにもかかわらず漏電が検知できんかったことのほうが問題やねん。
そこが、漏電なのか電車・機関車の力行なのか判断が難しい、というならば、それを判断する要員を削減したことこそが問題やねん。
そこまでものごとの本質を追及できん人間ばっかになったらアカン。
経年劣化ったって、実際想定以上に長持ちしとる部品だってあるやろ。
省5
477(1): (ｽﾌﾟｰ Sdb8-w8Te [49.98.173.172]) 2016/04/13(水)11:07 ID:/RBBtgbed(1) AAS
とりあえず乗務員室に便器を要求して行こう
話はそれからだ
478(1): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU [106.184.21.50]) 2016/04/13(水)11:08 ID:6nK5EBiQM(3/10) AAS
日立製作所による私に対する個人情報保護法違反を、経済産業省ぐるみで隠蔽され、私は日立製作所から懲戒解雇された。
だから私は、日本にいては日本政府から恣意的に殺されると思って、ドイツに亡命申請した。2012年６月のことや。
ドイツも日独伊三国同盟を結んでまい、ナチスを生んだんやから、実際はいいかげんな国ではあった。
私が、亡命の理由の陳述期日が、当日になって２回も延ばされたことを、地方役人に言い寄ったら、警察官を２人寄越されて、警察官が私を後ろ手に縛って地べたに這いずりまわしたり、壁にガツンと打ち付けたりして、私に対して暴力をふるい、一切の説明をせんかった。
日本だけでなくドイツも腐っとると思ったよ。
省1
479: (ﾜｯﾁｮｲW 35f8-SddS [114.178.90.60]) 2016/04/13(水)11:09 ID:bCra5o1o0(1/2) AAS
上から目線で腹立つなあ
480: おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU [106.184.21.50]) 2016/04/13(水)11:10 ID:6nK5EBiQM(4/10) AAS
そのドイツでさえ、ローカル線では、複線であるにもかかわらず、腕気式信号機とか、人力の踏切とかいっぱいあった。
まあ、ドイツも、無線の不感地帯があって、結果的に信楽高原鉄道事故とウリふたつの、単線での列車衝突事故に至るくらいに、運転保安の考え方がなってはいないんやけど、
それであっても、日立製作所らにマージン渡して、団結を破壊する前提で、技術に頼るのではなくて、雇用も含めて、労働者の労働を奪わん姿勢は立派やと思うた。
やっぱ、どの国のどこがいい、悪い、というのを、もっとざっくばらんに話せる機会ってあってしかるべきちゃうか？
本来は労働者の盟主であるはずの、JR東労組が、御用組合に成り下がるのではなく、もっと率先して、労働者の権利を主張してかなアカンはずなんやけどさあ。
ドイツの鉄道労働者に対して、「ココは素晴らしい、参考になる。逆にココは運転保安上問題だ」みたいに主張できるくらいにならななあ。
481: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM74-6bvZ [125.193.4.8]) 2016/04/13(水)11:12 ID:f+GjP18UM(1) AAS
>>476
お前誰と話してんの？直接言いなアホ
482: (ﾜｯﾁｮｲW 3195-SddS [110.93.3.5]) 2016/04/13(水)11:12 ID:VXnoOZCQ0(1/6) AAS
>>478
君の懲戒解雇の原因は個人情報保護法違反（）ではなく、窃盗や業務妨害でしょ。話を盛らないように。
そもそも個人情報保護法違反（）ではなく、会社は著作権法違反をした君に対して適切な調査をしただけな。
483: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-w8Te [126.152.193.93]) 2016/04/13(水)11:16 ID:TBJ/NJGPp(1) AAS
言うだけで何もしない評論家はもう間に合ってんですよね
484: おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU [106.184.21.50]) 2016/04/13(水)11:18 ID:6nK5EBiQM(5/10) AAS
>>477
乗務員室に便器があったことなんてあったか？
単に乗務の行程の上で、１時間に１回くらいトイレにいけるようにしたらええだけちゃうんか？
東海道新幹線なんて、東京−新大阪間、３時間くらい１人で運転せなアカンねやろ？
３時間も運転しとったら、なんかの調子で体調崩すのだっておらんとも限らん。
だから、１人乗務はやめてほしい、というところから戦いは始まるんとちゃうん？
他社のハナシやけど。
省3
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