[過去ﾛｸﾞ] JR総連・東労組を語るスレVol130 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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2(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sref-Bvq6 [126.161.58.89]) 2016/03/31(木)12:31:49.71 ID:w5mgXzbYr(1) AAS
那須：2.85＋2ﾏｿ
熊：10分の1＋500円
43: (ｳｿ800 Sa6f-G+K4 [182.251.240.14]) 2016/04/01(金)11:14:34.71 ID:SvPOMXPAaUSO(1) AAS
古事記が小銭稼ごうとするなよ
100%ありえないんだから
113: (ｱｳｱｳ Sa6f-wt61 [182.251.240.46]) 2016/04/04(月)00:33:43.71 ID:tfp39OFZa(1) AAS
一次がテストの点だけとか思っているやついいやつだなと思う。
144(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9317-DUcv [42.145.11.53]) 2016/04/05(火)10:40:21.71 ID:fSNG7zy90(1) AAS
ボーナスで毎回上積み、５パーをもらってる人がいるけど、未だに主任の一次に
受からない。それに対して、上積みもらっていない人、マイプロなどのインフォーマルを
あまりやっていない人が試験に受かってる。
こういう状況を見ていると、一次はガチンコの点数勝負だな。
最終的には、いろいろ頑張っている人間が勝つんだろうけど・・・。
153: (ｽﾌﾟｰ Sd9f-Iq2g [49.98.162.204]) 2016/04/05(火)13:31:01.71 ID:w4LOxyl+d(1) AAS
うん
本社は酒気帯び勤務は関係ないらしいね
懇親会→仕事に戻る
220(2): (ﾜｯﾁｮｲW 413c-QLPR [126.41.255.111]) 2016/04/07(木)19:32:26.71 ID:4SZrHJp50(1) AAS
組合にのめり込んでる奴って何で役員になったの？
平和活動とか選挙とか楽しい？
革マルに手を貸してるって意識あるの？
他の組合員が喜んで組合の行事や集会に参加してると思う？
職場で名簿を持って近づいたら逃げられてるって意識ある？
305: (ﾜｯﾁｮｲW 9c6f-w8Te [153.210.96.51]) 2016/04/09(土)23:00:33.71 ID:Rexq1beQ0(1) AAS
>>302
同期からシカトされて先輩の誰にも助けてもらえない環境でも1人前に育つ自信があるなら他労組行けば？
319(1): (ﾜｯﾁｮｲW e03c-xmDs [221.28.97.6]) 2016/04/10(日)05:18:31.71 ID:kFRzDkWM0(1) AAS
>>316
誰が何のために監視してんの？まさか国家権力がとか言わねぇよな。
電池の劣化って…ただバッテリーを多く使って持ちが悪いだけだろ、GPS使うと劣化すんのか？
こういう馬鹿役員が一番たち悪い、頭悪くて思い込み激しいタイプ。
424: (ｽﾌﾟｰ Sdc8-xmDs [1.66.99.230]) 2016/04/12(火)12:39:24.71 ID:Xd9b42BId(1/2) AAS
>>423
俺の横で寝てるよ
480: おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM05-1BXU [106.184.21.50]) 2016/04/13(水)11:10:32.71 ID:6nK5EBiQM(4/10) AAS
そのドイツでさえ、ローカル線では、複線であるにもかかわらず、腕気式信号機とか、人力の踏切とかいっぱいあった。
まあ、ドイツも、無線の不感地帯があって、結果的に信楽高原鉄道事故とウリふたつの、単線での列車衝突事故に至るくらいに、運転保安の考え方がなってはいないんやけど、
それであっても、日立製作所らにマージン渡して、団結を破壊する前提で、技術に頼るのではなくて、雇用も含めて、労働者の労働を奪わん姿勢は立派やと思うた。
やっぱ、どの国のどこがいい、悪い、というのを、もっとざっくばらんに話せる機会ってあってしかるべきちゃうか？
本来は労働者の盟主であるはずの、JR東労組が、御用組合に成り下がるのではなく、もっと率先して、労働者の権利を主張してかなアカンはずなんやけどさあ。
ドイツの鉄道労働者に対して、「ココは素晴らしい、参考になる。逆にココは運転保安上問題だ」みたいに主張できるくらいにならななあ。
546: (ｱｳｳｨﾌW FF47-Kwrm [106.171.2.244]) 2016/04/14(木)09:45:31.71 ID:bs3i4GI2F(1) AAS
ニュースでカシオペアやはまなすの最終日の映像を見てても
やっぱり鉄道ヲタクは自己中なのが多いなって感じました
628: (ﾜｯﾁｮｲW d33c-Hqg7 [60.65.158.197]) 2016/04/17(日)12:34:36.71 ID:C2elZhSi0(1) AAS
たしろ まさし
と書いたら有効票になるの？
726(2): (ｱｳｱｳ Sa67-De1m [182.249.242.22]) 2016/04/19(火)18:17:17.71 ID:wxXnCC+Ka(3/3) AAS
それな
俺は組合活動が大嫌いだが業務というかライフスタイルに直結する組合活動までサボタージュする奴は馬鹿だと思う
東海がどういう賃金制度になってるかくらい最低限知っておけよ定昇100円やぞ
たしろや三好の活動をやれとは言わない、俺もやるつもりはない。だが、なんの為に組合入ってるかの本丸は忘れるなよ
748(5): おーにっちゃん ◆yoCsKijoxhpN (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM47-c7Et [106.184.21.118]) 2016/04/20(水)00:35:49.71 ID:0O9+PtI+M(2/2) AAS
これは、JR東日本側の論理に立った、目先の課題でいうと、当該駅でブレーキのデータを調整すれば済む話になってまう。
東労組もそれでヨシとしてまうやろ。
しかし、私がそもそも言っているとおり、運転士が自分の判断でブレーキをかけられないことこそが大問題や。
つい先日、ベビーカーが挟まってさえ、車掌が自分の判断でブレーキをかけられなかった事象もあったし、自分の意思で列車を止められるか？
そんな組織になっているか？
が最重要やねん。
本日も居眠り運転のニュースが出ているけれども、JR東日本はTASC装置をホームドア設置とほぼ同時（2010年6月26日恵比寿駅）より導入しているはずで、いまさら問題になるのはおかしいと考える。
省3
837: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-t+nr [D243Nps]) 2016/04/24(日)13:07:07.71 ID:XNZzrCLoK(1/2) AAS
近い将来、新卒はグループ一括で採用し各社配属もありそう
842: (ｽﾌﾟｰ Sda8-rzy+ [49.98.141.48]) 2016/04/24(日)18:08:14.71 ID:EeujJ+Kad(1) AAS
熊本地震の支援行動はもちろん無いよね？
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