[過去ﾛｸﾞ] 都知事小池百合子決定！公約の満員電車０は可能か? [無断転載禁止]©2ch.net (233ﾚｽ)
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178: 2020/06/27(土)13:10 ID:e2fIedyl0(1/5) AAS
>>176
＞長時間労働を受け入れる社畜を減らせる
何を言ってるのかさっぱりわからないが、俺が社畜と言ったのはなにがなんでも
鉄道会社のやることなすこと正当化したがり、鉄道会社の利害と乗客の利害で
利益相反が生じる場面でもいつも鉄道会社の利害、都合優先、頭の中は鉄道会社の
都合死守が一番の鉄道会社社畜のことだ
そもそもお前の理屈の「長時間労働受け入れる社畜」も自分で是非を考えず会社の言い分
なりを「正しい物」と思考停止して受け入れる土壌から出てくる
これは一利用者として自分で是非を考えず「鉄道会社の言い分を正しい物」と思考停止する
人たちとおなじ土壌である
省8
179(1): 2020/06/27(土)13:27 ID:e2fIedyl0(2/5) AAS
＞変動費を減り、売り上げが減る分を賄える
日本語自体が拙いがｗまあそこはいい 大体意味はわかるから
で、正直なもんだね 結局「乗客が多すぎて対処できない」って外部要因への
不可抗力ではなく鉄道会社自身の金勘定って内部要因で混雑させてることを
これだけハッキリ認めてくれるとは
頭の中は常に鉄道会社都合最優先死守のクソ社畜でも頭の悪いクソ社畜のようだ
>>177
＞深夜割増とった上で
ハハハｗｗｗ ここでも同じだ つまり輸送力不足混雑は鉄道会社のカネもうけの都合で
増発するなら金を何とかしてくれと鉄道会社都合の主張ｗ
省9
180: 2020/06/27(土)13:44 ID:e2fIedyl0(3/5) AAS
＞土日も夕方に比べれば昼間は空いてるが
？？？ これも意味が解りにくいが 土日、特に郊外から都心部への放射状路線や
行楽地、観光地へ向かう路線でよくあったのは朝9時や10時頃などの目的地へ向かう
混雑と夕方4時や5、6時ころなどの帰宅混雑だ
鉄道会社の土日ダイヤというのは概ね平日に比べて乗客少ない時間帯の輸送力削減だけで
乗客多い時間帯の輸送力増しなどはゼロとは言わないがほとんどと言ってよいほど行われてない
こんな休日ダイヤを乗客が望んだり喜んだりする理由がない
＞昼間の本数減らしてもさほど経費削減にならない
じゃあ減らさないでくれ 乗客の方から減らしてくれると嬉しいなどと希望する理由はない
迷惑する理由はいくらでもあるけど
省10
181: 2020/06/27(土)13:52 ID:e2fIedyl0(4/5) AAS
ちなみにNHKの強制性はほんど曖昧なまま
だからあちこちで訴訟になる
折しも昨日「NHKを受信できなくしてる」（確か筑波大の学者だかが「いらねっちけー」
とか言って出したやつだっけか）テレビで受診料支払い義務はない判決が出たね
まあまだ地裁レベルだから確定ではなくこのさき覆る可能性もあるが要はそれほど
曖昧な話な上に広くみんなに共感されてる受信料制度ではないのだ
こんな役所仕事の延長みたいな話が唯一出してきた例とはねｗ
182: 2020/06/27(土)13:55 ID:e2fIedyl0(5/5) AAS
で、さっきも言ったけどNHKっていくら？定期券っていくら？
そういうことも比較しよう
アタマの悪い奴というのは割合が都合よくて金額が都合悪い時は割合の話だけ、
その逆の時は金額の話だけしたがる
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