[過去ﾛｸﾞ] こちらＪＲ酉日本乗務員詰所です36行路 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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346: 2017/01/01(日)19:33 ID:8ZJo5GU40(1) AAS
当該の車掌はやっぱり高卒らしいね
347: 2017/01/01(日)20:00 ID:6lllQkPF0(1) AAS
高卒で27で車掌ってなかなか遅いなー
348: 2017/01/01(日)20:43 ID:J7oSOrW30(1) AAS
五条の件は？
349: 2017/01/01(日)20:54 ID:YlimgK0Z0(1) AAS
お山の大将というか、井の中の蛙が多いね。これくらいのレチさん。オッサン化してるというか。デカイ事故する前に辞めて良かった。
350(4): 2017/01/01(日)23:31 ID:uF6EFMAi0(1) AAS
五条で何があったの？
351(1): 2017/01/02(月)08:44 ID:8/6zr5530(1/2) AAS
線路内立入りがあって30分も経ってから確認徐行で運転再開とか、指令はアホなの？人災だなこりゃ
352: 2017/01/02(月)09:18 ID:8/6zr5530(2/2) AAS
チョンボを線路内老人や防護無線のせいにできてよろしいな、指令さんは
353: 2017/01/02(月)12:53 ID:Tx69eJjz0(1) AAS
環状と阪和を担当する区は大変そうだな
撮り鉄鬱陶しいだろ？
354: 2017/01/02(月)13:19 ID:uWU/jeF90(1) AAS
一回轢き潰したらあと楽やろ
355: 2017/01/02(月)22:54 ID:RWR6mire0(1) AAS
>>351
本線での防護無線受信からの運転再開は早かったですが、
学研は通常速度での運転再開までえらく時間かかったんですね。。乙でした。
356: 2017/01/03(火)11:41 ID:GhlzJJfa0(1) AAS
323系がさっそく壊れたって。
357(1): 2017/01/03(火)20:13 ID:mD/3DKDs0(1) AAS
>>350
運転士と車掌が犬猿の仲で、さっさと入換を終わらせたくて、進路の承認を得ないままに入換開始で割り出し。さらに、そこから無断で移動。
358: 2017/01/03(火)22:13 ID:wJwHHmK60(1) AAS
重大事故仮想再現VTR「入替作業信号見落とし･無断退行」編
359(1): 2017/01/03(火)22:54 ID:PVzlmanf0(1) AAS
>>357
指令は？ 移動したらあかんやん。
360(1): 2017/01/04(水)07:28 ID:YDmS70zw0(1) AAS
詳細みろよ。
部外者か？
361: 2017/01/04(水)07:59 ID:sc13/z7r0(1) AAS
>>360
まぁそう言うな
運輸のチョンボは他系統じゃなかなか入手できんのだから
362: 350 2017/01/04(水)11:11 ID:uI9IgpjC0(1) AAS
ありがとうございます。
二人とも禁止事項違反じゃん。仲良く駅かな？
363(1): 2017/01/04(水)14:00 ID:YG6uIm5A0(1) AAS
>>359
五条の入換は駅構内の作業やから、信号と操車役の車掌が打ち合わせでやるの。
王鉄はローカルルールが多すぎるから、理解するのに時間が掛かるねんな。
復唱もゴニョゴニョ言ってるだけとか、自己流にしないと不機嫌になるオッサンとか。
364: 2017/01/04(水)17:49 ID:zpL7viKE0(1/2) AAS
ただ勤続年数が長いだけで、変なプライドがついてるおっちゃん達。もはや作業員。
365: 2017/01/04(水)18:55 ID:JCn/3zkn0(1) AAS
でも給料は高い。
悔しい……、ビクンビクン。
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