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manaca 18枚目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
manaca 18枚目 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/
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194: 名無しでGO! [sage] 2017/04/15(土) 19:28:53.94 ID:VhGAhbN50 nanacoカードにQUICPayが付帯してるからじゃね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/194
195: 市営地下鉄(PC) [sage] 2017/04/15(土) 21:28:53.24 ID:rap/PAtW0 >>191-192 出来る店と出来ない店に別れるだろ。どうせ。WAONとかがそうであるように。 >>193 manacaはローカル。QUICPayは全国区。9種類合計では楽天Edyをも抜き1位。 >>194 登録しないと使えないのだが未登録でもカウントされるの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/195
196: 市営地下鉄(PC) [sage] 2017/04/15(土) 21:34:36.96 ID:rap/PAtW0 正しくは 1.交通系電子マネー：1億1657万枚 2.楽天Edy：9,710万枚 3.WAON：5,950万枚 4.nanaco：4,912万枚 5.iD：2,259万枚 6.QUICPay：467万枚 7.PiTaPa：296万枚 8.uniko：170万枚(なおこれだけ磁気。) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/196
197: 市営地下鉄(PC) [sage] 2017/04/16(日) 08:41:38.11 ID:p7JqNQCJ0 2019年春より愛環もIC対応。 岐阜バスの全国相互利用サービス参加もそろそろしないとまずい。 知多バスや豊鉄バスも。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/197
198: 名無しでGO! [sage] 2017/04/16(日) 14:39:47.27 ID:/bYk+hSd0 >>197 マジか。てっきり愛環はＪＲ側と思ってたわ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/198
199: 名無しでGO! [sage] 2017/04/16(日) 16:49:46.52 ID:eSXHWmVx0 >>198 それで正解だろ manacaが入るなんて誰も言ってない 愛環がIC導入ということになると、かなり広範囲に連絡定期を設定する必要が出てくるね 特に名古屋市内からトヨタ本社へ通勤する人のことを考えると、3社連絡(地下鉄＋名鉄orJRorリニモ＋愛環、など)も現実的な検討課題となる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/199
200: 名無しでGO! [sage] 2017/04/16(日) 17:03:02.98 ID:TqxHvxal0 >>198 JR側ってどういう事？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/200
201: 名無しでGO! [sage] 2017/04/16(日) 17:06:37.01 ID:eSXHWmVx0 >>200 TOICAを導入するという意味だととったけど このスレはmanacaスレだし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/201
202: 名無しでGO! [sage] 2017/04/16(日) 17:26:39.43 ID:K1Lzl4sJ0 manacaは名鉄か名古屋市の息掛かった所でないと導入出来ない（発行会社の関係）。 愛環はどちらの息も掛かってないのでmanacaは無い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/202
203: 市営地下鉄(PC) [sage] 2017/04/16(日) 19:09:09.70 ID:N68ycCRM0 >>199 JRやリニモなど直接乗り換えが出来る事業者との連絡定期はあるとしても (JRは既にTOICAではなく磁気で対応している。)3社連絡はリニモも非対応 だから無理かもね。せいぜいJRと愛環ともう1社までかな。地下鉄と愛環の 連絡は無理だと思う。 >>201 TOICAを導入するという意味です。 >>202 リニモはエムアイシー発行だが一応名鉄も出資しているからな。愛環には 出資していないんだ。それ以前にJRと改札を出ることなく直通で利用出来る からJRと同じカードでないといけない。名鉄と地下鉄が同じカードでないと いけないように。オーワや豊栄交通は名鉄バス扱いなんだよな。あおい交通は 永久に無理なの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/203
204: 市営地下鉄(PC) [sage] 2017/04/16(日) 19:12:14.76 ID:N68ycCRM0 「はやかけん」を導入する民間事業者は存在しないがnimocaを導入する 西鉄0.00%企業はあるからエムアイシー発行のmanacaなら可能性ありかな？ manacaがダメならあおい交通は近鉄や三重交通(emica片利用)と同じPiTaPaか 函館バスのようにnimocaなど別のICを導入して相互利用で対応してほしい。 西春駅-名古屋空港なら名鉄バスだからmanaca使えるのに。あおい交通との 連絡鉄道駅は全てIC対応。(城北線は例外過ぎるが。) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/204
205: 名無しでGO! [sage] 2017/04/16(日) 19:20:25.13 ID:6BW2KftU0 manacaスレだからTOICAと書かないと誤解を生む、と思うか 愛環なら当然TOICAでありmanacaと思う方が×、と思うか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/205
206: 名無しでGO! [sage] 2017/04/16(日) 19:34:27.08 ID:0B3p+gPJ0 >>198 TOICAだと思ってたら、manacaだったって取れるけど？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/206
207: 市営地下鉄(PC) [sage] 2017/04/16(日) 20:10:05.07 ID:N68ycCRM0 中日新聞には「ICカード」としか書かれていない。「TOICAを」とも「manacaを」 とも書かれていない。 SAPICAとKitaca(単体)がなかなかいい勝負のよう。2015年時点で100万枚突破 だからもしかしたらKitacaの101万枚を抜いているかもしれない。地下鉄同士 でもある「はやかけん」(単体)と比べたら確実に上。ユニコの170万枚よりは 少ないが「はやかけん」を単体で出すなら主要に入れないといけないレベル。 majicaはPiTaPaよりもたくさんだわ。ユニコがあってmajicaがないってやっぱり 変だわ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/207
208: 市営地下鉄(PC) [sage] 2017/04/16(日) 20:12:13.41 ID:N68ycCRM0 マネー非利用者も含めるとTカードはWAONより発行されている。 楽天Edyには勝てないが。 おさいふPontaやauWALLETなどはクレジットカード互換だからな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/208
209: 198 [sage] 2017/04/16(日) 20:32:11.95 ID:/bYk+hSd0 書き方あいまいだったかorz 愛環がIC化するなら当然toica加入だと思ってたら、このmanacaスレに書いてある197を見て！？となった次第なり。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/209
210: 名無しでGO! [sage] 2017/04/16(日) 20:41:20.69 ID:Vc8xRtza0 愛環専用のICカードを作って、一応は「TOICA・manacaとしても使える」ようにするんじゃないかと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/210
211: 名無しでGO! [sage] 2017/04/16(日) 21:26:37.14 ID:Xy2JO76+0 >>210 あのさあ、いつまで非現実的なネタ書いてんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/211
212: 名無しでGO! [sage] 2017/04/17(月) 18:05:53.74 ID:uY386nkw0 >>199 3社連絡といえるかどうかわからないが、名鉄瀬戸線＋JR中央線＋名鉄本線系という連絡定期は購入可能なんだね。 もちろん両端が名鉄なのでmanaca限定だろうが。 小幡駅で実際に定期の記入例が提示されていて驚いた。 記入例では、区間の書き方は 小幡←→JR金山 名鉄金山←→名鉄知立 （大曽根経由） となっていたが、実際にmanacaの版面がどう表示されるのかはわからない。 知立駅は名鉄にしかないんだから、わざわざ名鉄知立とは表示されないような気がするけどな。 実際に買ってる人いるのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/212
213: 市営地下鉄(PC) [sage] 2017/04/17(月) 21:57:12.35 ID:tO2PZZEL0 >>212 一般的に「通過連絡」と言われる。関西でも確かそのような例があった。 確か近鉄-JR-近鉄。2社連絡の扱いだろうね。関西や北陸でも3社連絡は 発行されているから不可能ではない。というかマナカ社局同士でもある。 (地下鉄＋名鉄＋ゆとりーとライン高架区間)基本端の社局での購入で真ん中の 社局では買えない。北陸は3社+通過連絡で4社になりそうな定期さえある。 ttp://ainokaze.co.jp/4678 知立は名鉄しかないから知立でよいが「清水」は乗り換え出来ないがTOICAと システムを共有しているため「清水」は静岡県のJR清水で「名鉄清水」が 愛知県の名鉄瀬戸線清水と区別している。(利用履歴など)「大曽根-清水」 だとJRと名鉄で全然値段が違う。(行きつく場所が違う。) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/213
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