[過去ﾛｸﾞ] manaca 18枚目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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573: 2017/08/12(土)22:59 ID:nRO/SAFu0(1) AAS
マナカのマの字もない話を延々と続けるなよw
574: 2017/08/13(日)08:13 ID:cDsix3MV0(1) AAS
マナカの話題ができるスレ誰か作って
575(1): 2017/08/13(日)08:16 ID:/PcLMzlV0(1/2) AAS
>>572
クーラーはあくまで一例でしかない。公立でクーラーがあるとか私立でクーラーがないとか
そういうことはピント外れ。設備が充実しているかどうかではない。私立は授業料が高いので
経済的に余裕がある人しか来ていない。そういう問題点があるなら私立の小中学校及び
それらからの内部進学者のみで構成する高等学校は通学定期の購入というより通学証明書の
発行を禁止して公立の小中学校及びそれらから受験することにより入学が認められる高校や
大学のみ発行を許可すればいい。私立大学も私立高校も基本は公立に行きたくても行けない
人が行くところ。大学は過半数が私立ゆえに最初から受験をあきらめることも多いが仮に
数学や理科も得意でどちらでも行けるのであれば国公立に行きたい人ばかりだ。公立大学
法人に移管されてからは私立並みに設備も充実し河合塾の模試などにも貸している。国公立
省4
576: 2017/08/13(日)08:23 ID:/PcLMzlV0(2/2) AAS
名古屋市交通局は罪なことをした。通学定期から学生定期に切り替え通学に無関係な区間も
購入可能になった。城山中学に越境入学する人がそれまでは越境ゆえに通学に必要な区間で
あっても通学定期を購入することは出来なかった。(住所を偽っているため徒歩での通学が
可能と判断され通学証明書が発行されない。)しかしながら学生定期への切り替えで通学証明書
が不要となり生徒手帳や学生証のみで購入可能になった。これで城山中学に越境入学する人が
自宅最寄駅から本山駅までの定期を安く買えるようになってしまった。同じ名古屋市なのに
教育委員会が禁止していることを交通局が推奨することになってしまった。もちろん交通局は
「越境入学を前提にしたものではなく通塾やアルバイト(高校生以上)などを目的とした利用を
前提としており越境入学のための利用は抜け道を利用されたに過ぎない」と主張しているが
結果としてそうなっている。制度のあり方を改めて考える必要がある。
577(1): 2017/08/13(日)09:14 ID:Kjqy29RR0(1) AAS
>>575
うまく説明できない部分はもうあきらめたな。その調子で全部あきらめてスレから出ていくといいぞ。
公立中学学割適用→適用外→適用、と短期間に主張がブレブレだ。
568と571でクーラーや設備の充実が通学定期適用の重要な判断材料のように書いておきながら、575では自分でピント外れだと認めたしな。
長々と書いた大学のくだりも、結局575の主観だけで明確な根拠が何もない。
省5
578: 2017/08/13(日)13:55 ID:2VenhUrS0(1) AAS
うざい
579: 2017/08/14(月)09:13 ID:YHIbXlzg0(1/3) AAS
>>577
高額な授業料を支払う余裕があるのに割引を要求する方がよっぽど自分勝手極まりない。
公立中学は無料にして(市などが負担)私立中学は無割引にすべきだ。
映画館とかも私立中学は対象外にすべきだ。
580: 2017/08/14(月)09:16 ID:YHIbXlzg0(2/3) AAS
映画館
小学生→公立小学生は証明書がないので自己申告。やむを得ず私立にも適用。
中学生→公立の生徒手帳を提示したら割引。私立は対象外。
高校生→公立中学を卒業した人が入学可能な高校の生徒手帳を提示したら割引。
内部進学者のみの学校は対象外。
大学生→学生証提示で割引。
まあでもこっちはまだ民間企業だからいい。公営鉄道こそ私立は対象外にすべきだ。
私鉄ならともかく名古屋市交通局とかは。
581: 2017/08/14(月)09:17 ID:YHIbXlzg0(3/3) AAS
私立の義務教育に学割を適用する合理性のある説明を聞きたい。
私立の馬鹿は私立も授業料を無償にしろとか言いだす始末だし。
582: 2017/08/14(月)17:49 ID:b7/Ld5aA0(1) AAS
そろそろ名市交のクレカ一体型マナカの詳細が知りたい
583(2): 2017/08/15(火)17:29 ID:e7aXZ19C0(1) AAS
ＪＲ豊橋→名古屋、地下鉄 名古屋→栄をマナカの定期で作った場合、特急料金が残額に入ってればマナカで新幹線のれるでしょうか？
584(1): 2017/08/15(火)21:29 ID:dIp/YTHE0(1) AAS
>>583
JR沿線から栄に行くなら金山で乗り換える方が一般的だと思いますが新幹線停車駅2駅
以上を含むTOICA定期券やmanaca連絡定期券は新幹線への乗車が可能で特急料金が
SFから回収されます。運賃もSFで支払うことは出来ません。ICOCAは新幹線停車駅を
2駅以上含むことが出来ません。
585(2): 2017/08/15(火)22:56 ID:A0Sqn0Fj0(1/2) AAS
>>584
このルートなら名鉄で豊橋〜金山。
名城線 金山〜栄だろ。
ちなみにmanacaで新幹線は乗れません。
586(1): 2017/08/15(火)23:01 ID:GyHnPhV10(1/2) AAS
>>585
外部ﾘﾝｸ[html]:toica.jr-central.co.jp
＞・新幹線停車駅2駅以上を含むmanacaでの連絡定期券でもご利用になれます。
587: 2017/08/15(火)23:05 ID:A0Sqn0Fj0(2/2) AAS
冊子にはmanaca定期OKと書いてある。
そうだったんだ。
588(1): 2017/08/15(火)23:11 ID:GyHnPhV10(2/2) AAS
実際には豊橋から名古屋への通勤は名鉄が多数だとは思うし、TOICA定期で新幹線にも乗れますというサービスは静岡県内の東海道線利用者が主なターゲットなんだろうね。
589(1): 2017/08/16(水)07:08 ID:MG9QLy0r0(1) AAS
>>586
>>585が言いたかったのは
仮に豊橋〜名鉄名古屋･名古屋〜栄ルートのmanaca定期券だとしたら
豊橋イコール新幹線豊橋、名鉄名古屋ニアリーイコール新幹線名古屋だが
manacaで新幹線は乗れません
ということじゃないの？
590(1): 2017/08/16(水)08:14 ID:Jy0sNcyI0(1/2) AAS
>>589
>>583はJRで豊橋-名古屋と書いてある。同じ駅でも名鉄とJRだったら違う駅扱いだから
在来線/新幹線を問わず定期券があっても運賃は必要だし新幹線停車駅を含まないので
manaca定期券は使えません。質問はJRで豊橋〜名古屋を利用するので使えます。まあ
クレジットカードでTOICA定期券を買う方が普通だが。
591(1): 2017/08/16(水)08:31 ID:Jy0sNcyI0(2/2) AAS
近く定期券でないICカードでも新幹線に乗れるようになります。
ただしモバイルSuica特急券と同様に新幹線部分はクレジットカードで個別に精算しSFからは
引き去られません。特定都区市内制度は適用されないので南大高駅や新守山駅で乗車して
名古屋駅で乗り換える場合240円必要になり東京から金町まで在来線を利用するとさらに
395円必要になる。合計635円余分にかかる計算となるがその分以上に新幹線を割引すると
思われる。
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
592(1): 2017/08/16(水)23:18 ID:4+1gMxYb0(1) AAS
>>590
なんで擁護するの？
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