[過去ﾛｸﾞ] manaca 18枚目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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678: 2017/09/11(月)22:02 ID:QIxAhr8N0(2/3) AAS
まあ岐阜市の人口が増えているなら説得力もあるがな。
実際は国勢調査でもわかるとおり絶賛減少中。
なのに名古屋への通勤人口は増加。
まるで誰かの妄想と正反対ですね。
679: 2017/09/11(月)22:47 ID:vbVQaeKf0(3/3) AAS
出た出たw
意地でも名古屋が最強にしたい奴の田舎叩き
都会には都会の、田舎には田舎の良さがあり、どっちが上も下もない
まあ名古屋最強人には受け入れられないだろうな
680: 2017/09/11(月)23:05 ID:QIxAhr8N0(3/3) AAS
根拠のない意地っ張りがバレて悔しそうですねｗ
681: 2017/09/12(火)08:14 ID:cf/79zzC0(1) AAS
良さがあっても潰れる田舎。
682: 2017/09/12(火)14:02 ID:5L8IVRo80(1) AAS
都会は成り立ってても、人は疲弊しきってるけどなw
全ては人間関係で成り立っている
いちキモ鉄オタの価値観なんてゴミカス以下（笑）
683: 2017/09/12(火)18:28 ID:T3E9U4fF0(1) AAS
鶴亀にガラパゴスの岐阜バスじゃ叩かれても当然かと
それにしてもなぜ他カードとの融通に踏み出さないのか
684: 2017/09/12(火)23:23 ID:KC2m9ugW0(1) AAS
地方のバスなんてろくに乗りもしない癖に、叩くのだけは一丁前
ガラパゴスで何が悪いの？
名古屋市内に営業路線を持つ三交バスかて同じだろ
名古屋を持ち上げて岐阜をこき下ろしたいだけの幼稚な人ww
685: 2017/09/13(水)09:08 ID:twSAX2K10(1) AAS
三重交通は10種類使えるのに岐阜バスは使えない。岐阜は三重以下。
686: 2017/09/14(木)20:37 ID:yXsDeBk00(1) AAS
冗談抜きでいつまで孤独を守るつもりなんだろうね、岐阜バスは。
巻き添えを食った犬山鵜沼が不運だった。
687(2): 2017/09/15(金)09:23 ID:k+huapDh0(1/2) AAS
ICカードの普及を遅らせる馬鹿政策。名古屋市内の障がい者は無料だから「障がい者も
割り引く」というのは市外の人。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
688: 2017/09/15(金)09:24 ID:k+huapDh0(2/2) AAS
モンキーパークや明治村やリトルワールドはmanaca使えるのにバスが使えない。
689(1): 2017/09/15(金)12:21 ID:Xh0MuGlf0(1) AAS
>>687
名鉄バスがささしまライブへのシャトルバスを走らせることへの対抗策だろ。
実際にみたことはないけど、名駅からささしまライブへたった1駅あおなみ線に乗る通勤客が結構いるらしいね。
690: 2017/09/15(金)21:33 ID:sBBMmBND0(1) AAS
>>689
どこの社員？中京テレビ？それか大学職員とか？確かに歩くと遠い。愛大だったらあおなみ線
の定期も買う予定だった。もちろんJR連絡TOICAクレジットカードで。近鉄米野もそれなりに
近い。
691(1): 2017/09/16(土)10:05 ID:4wDgvwV70(1) AAS
>>687
往復利用前提で割引するようだけど
ICカードで実現できそうなものなの？
692(1): 2017/09/16(土)11:08 ID:eCGKKL390(1) AAS
>>691
乗継割引とかもあるので可能だとは思いますよ。ただ関東のバスで100円は現金だけとか
みたいにmanacaマイレージポイントとの併用がされたくないとか考えがあるのだろうな。その
ために適用されないとTOICAやICOCAなどは迷惑。
693(1): 2017/09/16(土)11:16 ID:4va+8O1P0(1) AAS
>>692
JR利用者はあおなみ線使うでしょ
694(1): 2017/09/16(土)21:26 ID:lFOB0n0h0(1) AAS
>>693
？？？
695(1): 2017/09/17(日)10:18 ID:L0951EHc0(1) AAS
>>694
JRならあおなみ線改札まで比較的簡単に行けるって意味でしょ 693がいいたいの
696(1): 2017/09/17(日)11:21 ID:dhiZT7qn0(1/2) AAS
名駅からささしまライブだと、上でも出てるけどJRなら連絡改札もあるしあおなみ線だろう。
地下鉄の場合も、manacaだとあおなみ線は乗継割引があるし、やはりあおなみになる。
なので、名駅での他線からそのバスへの乗継ぎ客は名鉄か近鉄になるのでは。
まあ近鉄も一応米野駅はあるけど、わざわざ三重方面から桑名や蟹江で本数の少ない鈍行に乗り継ぐとは思えないしね。
697: 2017/09/17(日)21:23 ID:QD2g6VoJ0(1) AAS
>>695
それと692とどういうつながりがあるのかだよ。
>>696
名鉄だと逆に名鉄バスに乗継割引があるからな。近鉄の場合米野駅を利用した方が運賃は
安いからmanacaの乗継割引に執着するような香具師なら米野駅で降りるわな。鈍行を嫌う
なら近鉄名古屋まで来てから米野に戻る不正乗車をする人さえいるだろう。
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