[過去ﾛｸﾞ] manaca 18枚目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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696(1): 2017/09/17(日)11:21 ID:dhiZT7qn0(1/2) AAS
名駅からささしまライブだと、上でも出てるけどJRなら連絡改札もあるしあおなみ線だろう。
地下鉄の場合も、manacaだとあおなみ線は乗継割引があるし、やはりあおなみになる。
なので、名駅での他線からそのバスへの乗継ぎ客は名鉄か近鉄になるのでは。
まあ近鉄も一応米野駅はあるけど、わざわざ三重方面から桑名や蟹江で本数の少ない鈍行に乗り継ぐとは思えないしね。
697: 2017/09/17(日)21:23 ID:QD2g6VoJ0(1) AAS
>>695
それと692とどういうつながりがあるのかだよ。
>>696
名鉄だと逆に名鉄バスに乗継割引があるからな。近鉄の場合米野駅を利用した方が運賃は
安いからmanacaの乗継割引に執着するような香具師なら米野駅で降りるわな。鈍行を嫌う
なら近鉄名古屋まで来てから米野に戻る不正乗車をする人さえいるだろう。
698(1): 2017/09/17(日)23:02 ID:EQL4vjHr0(1) AAS
迷鉄バスは丸の内シャトルバスやメトロリンク日本橋みたいに無料にしろ、バカモン(怒)！
Twitterﾘﾝｸ:kouryudo
699(1): 2017/09/17(日)23:45 ID:dhiZT7qn0(2/2) AAS
>>698
名無しで書いても鶴亀バレバレｗ
700: 2017/09/18(月)11:30 ID:6xCWNQ4K0(1/7) AAS
あおなみ線より10円高い。
名鉄電車や名鉄バス他路線との乗継割引の有無は不明。それがあれば30〜70円安い
ことにはなる。
manacaのSFは利用可だがmanaca定期券は非対応。他区間100円も対象外。
メディアカードや名鉄ミューズカードでの定期券購入もなぜか非対応。
外部ﾘﾝｸ:www.meitetsu-bus.co.jp
こりゃ失敗だろ。
701: 2017/09/18(月)11:32 ID:6xCWNQ4K0(2/7) AAS
なお終了日は新元号元年3月31日を予定しております。平成31年は存在しません。
「2019年」と書けばいいのにな。manaca定期券はおろか名鉄はJRや地下鉄と違って普通の
切符も「2017.-9.18」のような表示なのにリリースは未だに平成31年というのがね…
702: 2017/09/18(月)11:38 ID:6xCWNQ4K0(3/7) AAS
もし無料だったらあおなみ線は潰れるだろうな。敬老パスや福祉特別乗車券がある人以外は
利用価値なし。
それより名鉄バスは名鉄バスセンター〜愛知学院大学前(日進キャンパス)の名古屋高針線を
時間帯や便によってはイオンモール長久手まで延伸すべきだ。乗り換えなしでイオンモール
長久手に行ける利便性なら利用者も見込める。イオンモール名古屋茶屋と違って途中までは
従来の路線だからイオン目的の利用者がそれ程いなくても不採算にならずに済む。イオンも
交渉すべきだ。名古屋茶屋なんか栄発着時代高速代より全員の運賃の方が安いこともあった。
703: 2017/09/18(月)18:55 ID:6Z/hSqs/0(1) AAS
Fラン愛知学院大学の豊田コミュファが下手くそな文章を乱発して白けきってます
704(1): 2017/09/18(月)19:02 ID:MHIK0n+v0(1) AAS
基地外か池沼しかいないのかこのスレは
705: 2017/09/18(月)21:21 ID:6xCWNQ4K0(4/7) AAS
豊田になる理由がまだ分からない。緑区にいるのに。
706: 2017/09/18(月)21:43 ID:6xCWNQ4K0(5/7) AAS
ウェルカムバスの回数券発売所一覧にあったから気になって調べたが
中部地区初の「ファミマ！！」がオープン。
外部ﾘﾝｸ:www.fashionsnap.com
現在関東33(東京25、神奈川7、千葉1)、宮城1、大阪4、福岡1の39店舗展開している。
福岡や宮城に負けたのは屈辱的だがようやく上陸する。都心にあり通常の「ファミリーマート」
よりオシャレなお店。
707: 2017/09/18(月)21:46 ID:6xCWNQ4K0(6/7) AAS
ウェルカムバスの回数券1000円ってマジ？5枚つづりではなく10枚つづりで？
あおなみ線の往復割引乗車券300円でも片道当たり150円。
1回こっきりの客はあおなみ線、ヘビーユーザーはウェルカムバスだな。
なお定期がmanacaやクレジットカードに非対応なのは試験的な運行ゆえにシステムを更新
しておらず実質手書きで販売するからだろう。鉄道でも手書きの切符だとクレジットカードの
使用が出来ないことがある。
708: 2017/09/18(月)21:48 ID:6xCWNQ4K0(7/7) AAS
それより名鉄ミューズカードやメディアカード以外のクレジットカードが使えないのはどうにか
してほしい。JRみたいに全部使えるようにすべきだ。地下鉄も連絡定期でなければクレジット
カード全部OKだ。オートチャージ対応を機に連絡定期にも対応したらいいな。せめてオリコ
だけでも。
709(1): 2017/09/18(月)22:50 ID:ZdV4U/BI0(1) AAS
クレジットカードは当然全部対応した方がいいが、他の大手私鉄でも自社系だけとか一切不可のところがあるな
カード会社への決済手数料がバカにできないんだろう
JRも最後まで東海だけ遅れて、その頃は東京や品川の東日本のみどりの窓口に、ここは東海道新幹線の切符もクレジットカードが使えますと書いてPRしてあった
710: 2017/09/19(火)08:29 ID:fNS9BexZ0(1/2) AAS
>>709
その頃でも旅行代理店ならクレジットカード使えたのかな？
わざわざ宣伝したということは海から東に入る手数料がクレジットカードの手数料より高いと
いうことだろうね。ICカードは3番目に導入したり色々だな。一番ダメなのは近鉄だ。JRと同じ
ように特急券は他社クレジットカードで買えるのに定期券はKIPSカードしか使えない。さっさと
定期券も他社クレジットカードで買えるようにするべきだ。名鉄より無能。
711: 2017/09/19(火)08:34 ID:fNS9BexZ0(2/2) AAS
皮肉なことにJRと地下鉄の連絡定期がTOICAなら名鉄ミューズカードが使える。manacaでは
使えない。名古屋市交通局は連絡定期を販売した際にJRや名鉄からもらう又はJRや名鉄に
払う手数料よりクレジットカードの手数料の方が高いから赤字になるのか？そうでなければ
JRや名鉄に流出する前に連絡定期もクレジットカードに対応すべきだ。他の市では対応
しているところもある。特にJRはどこのクレジットカードでも使えるからな。名鉄は名鉄ミューズ
カード限定だが。
近鉄連絡定期も早くやるべきだよな。市バスは無理でもせめて地下鉄だけでも。
712(2): 2017/09/22(金)19:51 ID:9vHNcp900(1) AAS
それより、JRと名鉄バスの定期券を一枚に出来るようにしろよと
近鉄なんかより遥かに需要高いし重要なはずだが？
713(1): 2017/09/22(金)20:55 ID:lXe1Dhiv0(1) AAS
もう9月も下旬だし、そろそろオートチャージの開始日等を発表しろ
714: 2017/09/22(金)21:50 ID:otfRNU1D0(1/2) AAS
>>712
近鉄は電車だから実現しやすい。需要が多いか少ないかよりもシステム的に簡単か難しいか。
本来市バスとJRの連絡定期が買えることが例外的だ。バス定期と鉄道定期が別領域である
ことを考慮すると実質名古屋市交通局がJRだけの定期を販売していることになる。まあ考える
人なら市バスはマナカ、JRはTOICAと別々に買ってクレジットカードで払うが。連絡定期に割引
がなくクレジットカードのポイントが得られる。名鉄バスが同じ要領で買えたらまあ名鉄
ミューズカードを持つかどうかにもよるがJRで買えばJRの分はクレジットカードで払えるからな。
高校生や私立中学生でも2％還元のLINEPayカードが持てるし。
715: 2017/09/22(金)21:51 ID:otfRNU1D0(2/2) AAS
>>713
12月発表で2018年3月開始位だと思います。
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