[過去ﾛｸﾞ] manaca 18枚目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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315: 市営地下鉄(PC) 2017/05/05(金)21:11 ID:x4r8VQpp0(2/2) AAS
ドラッグスギヤマ全店でmanaca利用可能に。
μstarポイントが付くかどうかまでは不明。八事はイオンの中だから前から使えたが
Suica加盟なので対象外。他の店では使えないWAONとiDも使える。
ココカラファインやツルハドラッグ、セイムスなどに比べるともっと色々電子マネーが
使えてもいいのにとは思う。
316(1): 2017/05/05(金)22:47 ID:D4iR9lnQ0(1) AAS
>>309
まあ気持ちは分からんでもないが落ち着け
317(1): 2017/05/05(金)23:06 ID:R+j56OTq0(3/4) AAS
>>316
同じ事を大阪市交通局と神戸市交通局の本局に意見として言うたら気持ちを理解してくれたし、他のお客さんと局内でも同じ意見があるとの返答だった。
阪急電鉄の広報も気持ちを理解してくれたし他のお客さんからも同じ意見があるとの事だった。
阪急電鉄の場合は上が気持ちを理解せずにPiTaPaにこだわって最良だの ブランドだの 言うんだよな。
318(1): 2017/05/05(金)23:15 ID:R+j56OTq0(4/4) AAS
名古屋交通開発機構のmanacaはMICのmanacaやイコちゃんのイラスト入りのICOCAと同じ丸いチップのあるの？
左の上が数字から始まる番号。
ミュースター君のイラスト入りのmanacaはICOCAと同じだった。
319(1): 2017/05/06(土)00:23 ID:BZhahTcp0(1/2) AAS
自分で買ってこいや
320: 2017/05/06(土)00:33 ID:l7Xnnt350(1) AAS
>>319
MICのmanacaを沢山コレクションしてるからな。
兄が持ってるmanacaもMICだし。
この前、始めてblogで開発機構のPからの始まりの番号のを見た。
3桁の数字からのは聞いた事ない(丸のチップ)。
MICのmanacaとICOCAと通常のnimocaしか知らん。
321(1): 市営地下鉄(PC) 2017/05/06(土)08:22 ID:R/m7Q1SJ0(1/2) AAS
>>317
そういう客がいる一方で500円が負担になるから嫌だとか通勤と通学で2枚持つ方が
通勤1枚で通して買うより安いとか色々な事情で2枚にしている場合に磁気の方が改札を
通るのが楽とか磁気の方が良いと思っている客もいるからな。どっちも客であることに
変わりないので尊重しないといけない。コンビニで現金払い禁止にしろというくらい
暴論だからな。
322(1): 2017/05/06(土)09:06 ID:wltYeF+l0(1/2) AAS
>>318
昨日東山線名古屋駅の北改札で買ったカードは丸型チップタイプだったよ
別々の券売機で1枚ずつ買ったら
350Bで始まるタイプと、850Aで始まるタイプの2種それぞれ出てきた
右下の番号は両方ともTP3だった
323(2): 2017/05/06(土)09:20 ID:wltYeF+l0(2/2) AAS
若干スレ違いだが連投失礼
PiTaPa除く相互9種の通常カード、それぞれ複数枚持ってるけど
Pで始まるタイプのほうが少数派だね、manacaではじめて見た
その後Suica、PASMO、Kitacaで確認したくらい
数字で始まるタイプのほうが圧倒的に多いが
manacaに関しては、両社ともPで始まるタイプのほうが多い感じ
324(1): 2017/05/06(土)12:09 ID:4+dPChJn0(1/5) AAS
>>321
名鉄電車はそう言う人の要望も聞くのかも知れない ですね。
神戸市交通局は市バス専用カードとNew Uラインカードは使い捨て防止でICOCA化にするのを考えてるが、薄くて持ちやすいとの意見があるから廃止はしないと言ってた。
磁気定期券は廃止にしたいとの事でした。
>>322-323
ありがとうございます。
開発機構もICOCAと同じ丸のチップのmanacaがあるんですね。
IDの300代はあいの風とやまICOCAも同じでした。
Twitterで見たら山陽バスのICOCA定期券は名鉄のミュースター君と同じ800代でした。
IRいしかわ鉄道も800代と思います。
省1
325: 2017/05/06(土)12:29 ID:4+dPChJn0(2/5) AAS
>>323
PiTaPaはタカラヅカレビューカードがSU30Aで、Kips PiTaPaがSU300ちょうどです。
新しいSTACIA PiTaPaはSU80Aかも知れないですね。
ちなみに名鉄の丸いチップ入りは貴重です。
名古屋駅と一宮駅と名駅のバスセンターで尋ねたらPDのみとの事でした。
自分は名鉄観光岐阜店と名鉄バス一宮営業所で340Aを買いました。
326(1): 2017/05/06(土)19:28 ID:BZhahTcp0(2/2) AAS
あおなみ線は350B
350Bと840Aは何が違うの？
327: 2017/05/06(土)19:56 ID:4+dPChJn0(3/5) AAS
>>326
番号が違うだけで差はないと思います。
チップは340Aの古いmanacaと840Dのミュースター君のイラスト入りは全く同じでした。
328(1): 市営地下鉄(PC) 2017/05/06(土)21:21 ID:R/m7Q1SJ0(2/2) AAS
>>324
贈答に使う人がいるので磁気カードは必要だと思います。名古屋市交通局はマナカ定期券に
完全移行しました。神戸市交通局もICOCA定期券導入後はPiTaPaと違って審査がなく誰でも
500円払えば持てるので廃止は可能でしょう。名鉄は未対応の区間もあるので当面どのみち
無理です。JRもそうですが理論上乗り越す人もいるので未対応の区間があるうちは対応区間
であっても磁気定期は選択可能です。
329: 2017/05/06(土)22:40 ID:4+dPChJn0(4/5) AAS
>>328
JR東海の磁気定期券を持ってる奴が名鉄と地下鉄に乗るのも妨げになるがしょがないね。
昨日、名鉄名古屋駅でmanacaにチャージしたら後ろにmanacaにチャージする人が4人来ました。
330(1): 2017/05/06(土)22:45 ID:4+dPChJn0(5/5) AAS
神戸市交通局は神姫バスとの連絡定期券をPiTaPaでは出来るが、ICOCAでは出来ないのが非常に悪いです。
神姫バスはICOCA定期券を認めた名鉄電車を見習って欲しいです。
331(1): 市営地下鉄(PC) 2017/05/07(日)08:41 ID:hIZBgjL70(1/2) AAS
>>330
そうですね。山陽バスは神姫パスと違って全国相互利用は非対応ですがICOCA定期券には
対応しています。プリペイドのNicoPaがあるからICOCAを自身では発売しないでしょうが
名鉄やJR東海同様他社発行のICOCA連絡定期券には対応してほしいですね。阪急や阪神
でも連絡定期ならICOCAに対応しています。
332(1): 市営地下鉄(PC) 2017/05/07(日)08:51 ID:hIZBgjL70(2/2) AAS
神戸市交通局は「全ての乗客がICカードを利用することを基本としています。切符も
販売しています。」くらいのことそのうち言いだすだろうな。(給食利用率は45%で
弁当持参が過半数。)
外部ﾘﾝｸ:www.city.kobe.lg.jp
333(2): 2017/05/07(日)11:20 ID:DRYFOFTA0(1/3) AAS
>>331-333
神姫バスはICOCAやPiTaPa、敬老優待乗車証等にチャージ出来んのが悪いです。
敬老優待乗車証はスルッとKANSAI協議会の発行でコンビニでチャージ出来んからね。
神姫バスは全国相互利用に入る資格はないです。
神戸市交の本庁の人と喋ったが、ICOCAをメインにしたいと言ってました。
名鉄もたまルンの入会が必死だった時があります。
334(1): 市営地下鉄(PC) 2017/05/07(日)21:37 ID:CIIrUG3N0(1) AAS
>>333
三重交通の方がもっと後から導入していますがemica以外チャージ不可です。PiTaPa社局は
そういうところ多いです。ですがチャージが出来なくても利用が出来るだけ便利だと
思います。「全国相互利用に入る資格はないです」と仰るのであればあなたはNicoPaしか
使えない方がいいと思うのですか？私はチャージ出来なくても利用だけでも出来るだけ
ありがたいと思います。敬老はPiTaPaなのでコンビニでは利用やチャージは出来ないのは
当然です。数少ないプリペイドPiTaPaですよね。そして電子マネーはポストペイでも
プリペイドでも使えないという。auWALLETみたいにプリペイドPiTaPaが一般にも開放されて
電子マネーでも利用出来ればいいですがそうなったとしてもチャージ出来る場所は限定的
だと思います。やっぱICOCAの方が便利ですかね？
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