[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 34列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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294(1): 2018/02/12(月)08:46 ID:qrZbLVP70(1) AAS
束はこんな状況なのかよw
そりゃ速くならないわ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
295: 2018/02/12(月)09:38 ID:GnFwgX5M0(1) AAS
相鉄のように、追い出し部屋みたいなことやってるのかも知れんからなんとも言えん
296: 2018/02/12(月)09:39 ID:OWFAzQY40(1) AAS
俺も明日からストやりたい('・ω・')
297: 2018/02/12(月)11:02 ID:132foi+d0(1) AAS
E353でE257-0の置き換えが進むとかいじと無印あずさとスーパーあずさが全てE353で統一出来る
その時に無印あずさの所用時間短縮によるダイヤ見直しはあるのかね？
298: 2018/02/12(月)12:24 ID:7wdDugfY0(1) AAS
>>283
もっと前から両方の線路使ってなかったっけ？
299: 2018/02/12(月)13:18 ID:4p+b9O700(2/3) AAS
京浜東北線と山手線の昼間の分離運転は1988/3の快速登場と同時
300: 2018/02/12(月)13:20 ID:4p+b9O700(3/3) AAS
ちなみに休日はもっと前から分離してたはず。山手線の本数が多かったので
301: 2018/02/12(月)18:34 ID:EerPBKZB0(1) AAS
1956年11月じゃね？
302: 2018/02/12(月)19:17 ID:4rGmkyrv0(1) AAS
>>294
千葉道路「勝手にストすんじゃねー！」
303(1): 2018/02/12(月)21:40 ID:h4tC4Iqc0(1) AAS
【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長 ３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少
2chｽﾚ:newsplus
2018.2.12 19:54
産経WEST
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
14名無しさん＠１周年2018/02/12(月) 21:06:39.31ID:2gRzDn1A0
>>1
兵庫県と和歌山県は維新の改革を拒否しているからな。
そのくせ、京都や奈良のように歴史的観光地でもない。
省2
304: 2018/02/13(火)16:29 ID:PN/CyejK0(1/3) AAS
ＪＲ東日本の最大組合、ＪＲ東労組、スト検討 ３月中旬か 会社に通告 行使されれば初めて
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
305(1): 2018/02/13(火)17:53 ID:0R3L176M0(1) AAS
スト権確立したの今回が初めてじゃないよね？
306: 2018/02/13(火)20:00 ID:PN/CyejK0(2/3) AAS
駅のバリアフリー化費用 運賃上乗せ制度導入へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
307: 2018/02/13(火)21:06 ID:Vrx16YRa0(1) AAS
順法闘争はよ
308: 2018/02/13(火)21:26 ID:PN/CyejK0(3/3) AAS
近鉄 新ダイヤ発表 まだ特急のみ公開だが
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kintetsu.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kintetsu.co.jp
309(1): 2018/02/13(火)21:41 ID:+PfW98si0(1/2) AAS
>>305
西は過去に丸4日ストがある。
東は知らんが、成り立ちは同じだからストもできるはず。
310: 2018/02/13(火)21:52 ID:kz9Oy3IS0(1) AAS
千葉では某組合がやっていたが
311(1): 2018/02/13(火)22:23 ID:J5QyTqVw0(1) AAS
>>309
西のJR総連系は少数派労組だから一部減便で済んだんだっけ(多数派はJR連合系)
312(1): 2018/02/13(火)22:50 ID:/hE72Ldp0(1) AAS
久留里線しょっちゅう動労がやってたけど、いまや新車でワンマンだから時代は変わったなあ
総武成田系統も「NEXとエアポート成田は通常通りです」といったアナウンスをよくしてた
313(2): 2018/02/13(火)22:52 ID:fV+rMJ2E0(1) AAS
国鉄がストばかりやって崩壊したのに学習しないのか？
それとも列車は止めないって事？
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