[過去ログ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 34列車目◇◆◇ (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
312(1): 2018/02/13(火)22:50 ID:/hE72Ldp0(1) AAS
久留里線しょっちゅう動労がやってたけど、いまや新車でワンマンだから時代は変わったなあ
総武成田系統も「NEXとエアポート成田は通常通りです」といったアナウンスをよくしてた
313(2): 2018/02/13(火)22:52 ID:fV+rMJ2E0(1) AAS
国鉄がストばかりやって崩壊したのに学習しないのか?
それとも列車は止めないって事?
314: 2018/02/13(火)22:54 ID:WSbsQAb50(1) AAS
>>312
>総武成田系統も「NEXとエアポート成田は通常通りです」といったアナウンスをよくしてた
千葉県内を走るのに、成田空港輸送を止められないようにわざわざ千葉の乗務区は担当から外されてるからな
315(1): 2018/02/13(火)23:47 ID:+PfW98si0(2/2) AAS
>>311
いや、奈良線なんかは丸4日完全運休。
316: 2018/02/13(火)23:55 ID:dA9nw2N+0(1) AAS
動労千葉スト、千葉ローカルから遅れてきた上り総武快速が総武線内で遅れ回復するために120km/hオーバーで爆走するのが面白かったな
317: 2018/02/14(水)01:27 ID:OUvYkcVX0(1) AAS
>>315
あんな都会(京都〜城陽)でwww
318: 2018/02/14(水)02:16 ID:eFMhLOzf0(1) AAS
ストは労働者の権利
どんどんやれ
319(1): 2018/02/14(水)02:50 ID:ckoYPrxt0(1) AAS
関西のインバウンド消費 平成26年→平成29年
大阪 2420億円→→8708億円
京都 1133億円→→2331億円
奈良 102億円→→ 144億円
兵庫 359億円→→ 292億円
和歌山 89億円→→ 68億円←ショボすぎなのに減り過ぎ糞ワロタwww
滋賀 33億円→→ 38億円 ←ショボすぎ糞ワロタww
外部リンク[html]:www.sankei.com
320(1): 2018/02/14(水)03:20 ID:Ar4ehIcJ0(1/2) AAS
ゼネストでも何でもやりたいだけやれば良い。
今は労働者が弱過ぎる。
321: 2018/02/14(水)05:55 ID:esq7P+Kc0(1) AAS
age尾事件再来かw
322(1): 2018/02/14(水)08:05 ID:dKFboccO0(1) AAS
>>313
オマエが言う事では無い。
323(1): 2018/02/14(水)08:45 ID:9m+n+JU6O携(1) AAS
品川駅で東京支社の改正パンフゲット
324(1): 2018/02/14(水)09:22 ID:Ar4ehIcJ0(2/2) AAS
>>323
うp希望
325: 2018/02/14(水)14:08 ID:5br7q/oxO携(1) AAS
>>320
京成や東武も完全に御用組合化したしね
326: 2018/02/14(水)14:24 ID:8ZZMpvOH0(1) AAS
副都心線、東上線、東横線はダイヤ改正なし?
327: 2018/02/14(水)14:43 ID:akgjn/0c0(1) AAS
>>322
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーー!
328: 2018/02/14(水)15:16 ID:tosKT71F0(1/2) AAS
小田急ロマンスカーGSE運行予定表。
初日は新宿09:00発スーパーはこね5号から。
外部リンク[pdf]:www.odakyu.jp
329: 2018/02/14(水)16:27 ID:ssV8Kq/y0(1) AAS
>>313
労働者のためのスト
利用者は引っ込んでろ
330: 2018/02/14(水)17:58 ID:tosKT71F0(2/2) AAS
伊豆急行
外部リンク[pdf]:www.izukyu.co.jp
一部列車の両数、行き先の変更。
331: 2018/02/15(木)08:17 ID:Xi9q9eCo0(1/2) AAS
今朝みたいな日に江ノ島線内オール各停なんかにすると、ダイヤ改正後は余裕で死ぬな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 671 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s