[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 34列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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145: 2018/02/05(月)21:28:31.44 ID:FJvKKc+T0(1) AAS
いっそ四国の121→7200の改造のように
同世代の415-1500をVVVF改造したらいいんじゃね？

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319(1): 2018/02/14(水)02:50:39.44 ID:ckoYPrxt0(1) AAS
関西のインバウンド消費 平成26年→平成29年
大阪　２４２０億円→→８７０８億円
京都　１１３３億円→→２３３１億円
奈良　　１０２億円→→　１４４億円
兵庫　　３５９億円→→ ２９２億円
和歌山　 ８９億円→→ 　　６８億円←ショボすぎなのに減り過ぎ糞ワロタwww
滋賀　　　３３億円→→　　３８億円 ←ショボすぎ糞ワロタww
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com

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405: 2018/02/17(土)12:27:02.44 ID:JIUsXcTr0(2/4) AAS
北九州の快速通過駅が関西線八田並になるぞ…

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703: 2018/02/26(月)13:45:26.44 ID:S6rkN73e0(2/2) AAS
浜線を桜木町折り返しにして20分パータンにすっきりさせたからね。
関内石川町に用事のある人もいるので快速だけでも磯子延長してほしいが。
中山で抜かす後続の各停でも同じになるのはどうかと。

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725: 2018/02/27(火)00:07:17.44 ID:Z5cxLKYY0(1) AAS
>>715
185系より先に2000系0番台が引退するのは残念

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731: 2018/02/27(火)19:08:21.44 ID:3NFBSQ0G0(1/5) AAS
ふ？

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787: 2018/03/02(金)13:10:51.44 ID:mSPA7OcP0(1) AAS
>>769
定期列車ではないはず。
臨時列車なら00年頃にワンダーランド号が東京(但し京葉地下ホーム)発着になって以降は停車駅(牛久、土浦等)では時々見かけるようになったけど。

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948: 2018/03/07(水)21:31:48.44 ID:Hpr2cTF20(1) AAS
結局群馬は高崎まで車で出るのが基本だからな
伊勢崎太田が対岸に行く例外くらいで

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