◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 34列車目◇◆◇

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46: 2018/01/31(水)05:28:45.65 ID:eObKFaeS0(1) AAS
Amazonだと２０日だけど

73: 2018/02/02(金)16:03:26.65 ID:qcx0ZR1f0(1) AAS
>>72
客車じゃなく電車がDLに牽引

97(1): 2018/02/04(日)09:42:37.65 ID:icgykYw+0(1) AAS
優先順位は正確に言うと
実際の流動＞株主の意見＞自治体の陳情＞客セへのメール
な

144(3): 2018/02/05(月)21:24:48.65 ID:LlqWUODL0(5/5) AAS
>>143
だから交流区間は門司駅構内しか無いのにわざわざ交流蓄電池車を入れる必要あるかね？って言ってんの。
直流蓄電池車ならまだわからなくも無いけど。

253: 2018/02/11(日)08:24:20.65 ID:rqkJwBXU0(2/2) AAS
>>244
快速や特急でもない限りその必要ないだろw

267: 2018/02/11(日)14:57:38.65 ID:QS49TU7J0(1) AAS
上東線あるから京浜東北は減便って事でしょ

391: 2018/02/16(金)23:28:21.65 ID:XBD7iDjF0(1) AAS
>>354
さすがBRTだと路線変更や停留所設置が手軽にできるね。
もう1日1桁の運行本数のローカル線はBRTの方が本数も増やせていいんじゃない？

607: 2018/02/22(木)20:58:45.65 ID:pyv7Us1G0(1) AAS
>>586
改正後の小田急江ノ島線各停駅は限りなくランダムダイヤに近い。

710(1): 2018/02/26(月)18:24:23.65 ID:UYRbHbGr0(1) AAS
>>694
これはJR東日本の「事業所を都内→都外へ移転」の施策のあらわれ。
都外の方が手当が安く済むんだとさ。

719(1): 2018/02/26(月)21:28:27.65 ID:Ae4unQbV0(1) AAS
>>704
改正に伴い引退ではなく改正の日に引退か。

792: 2018/03/02(金)21:56:45.65 ID:iUknAqxk0(1) AAS
>>791
2往復+あそぼーい！1往復かも？