[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 34列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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11: 2018/01/28(日)20:24:21.66 ID:4k702fhq0(1) AAS
くだらない書き込みばっかり！
64(2): 2018/02/02(金)00:30:02.66 ID:P6eOpX430(1) AAS
>>53
快速みえを特急にするだけでも競争力は上がるだろうね
料金不要の優等は快適性がないから
248: 2018/02/11(日)00:22:17.66 ID:gezR8g6J0(1) AAS
>>244
ちょっとでも遅れたら死ぬほど吠えるチンカスクレーマーがいるからじゃね？
まずそいつら潰したほうがいいな
341: 2018/02/15(木)16:32:51.66 ID:i1D8BbJp0(2/2) AAS
>>339
どちらが良いかという視点で見ても、3時間集中減便の方が良いと思う
埼玉高速に限らないが日中時間帯と言っても10時台は外出需要、15・16時台は高校生や買物帰り客等で比較的混むから
11-13時台頃にまとめて削減した方が需要に合致する
362(1): 2018/02/16(金)01:32:49.66 ID:aCNFKwq30(2/2) AAS
京成京急系統はこの時期には改正しないよ
564: 2018/02/21(水)10:51:14.66 ID:FAJ0RY4r0(1) AAS
先頭車ってグリーン車だろ
594(1): 2018/02/22(木)08:49:28.66 ID:1X+Tmsib0(1) AAS
>>591
確かに昔と比べたら減ったと思う。
だけどランダムダイヤの王様、総武快速は未だ健在だね(笑)
690: 2018/02/26(月)08:51:29.66 ID:iTVYwiSH0(1) AAS
相変わらず広島〜岩国快速が土休日のみ運行になってる
新白島とか停車駅に加えて平日も毎時1本くらい運行したらいいのに
694(1): 2018/02/26(月)10:05:51.66 ID:H1/EdzXJO携(1) AAS
>>689
京浜東北線(北側)の蕨〜川口辺りは地味に改善。
長年朝ラッシュ時の赤羽始発/東十条始発に泣かされてきたから
今回の改正はほぼガッツポーズ
その他の時間帯は見なかったことにする
820: 2018/03/04(日)09:36:57.66 ID:KEWV05a30(1/6) AAS
>>819
だけど熱海通過のブルトレ多かったでしょ？
静岡と浜松でさえどちらかの停車だったし。
スレチはこのあたりにしておいて、SVOは小田原から客を拾うという意味でも停めたほうがいいような気がする。
840(1): 2018/03/04(日)12:56:04.66 ID:zmsqqiHV0(1) AAS
>>836
SBOって何の略だよ
849(1): 2018/03/04(日)15:43:59.66 ID:kuq2N1ar0(1) AAS
>>840
ストライク
ボール
アウト
934: 2018/03/07(水)12:07:55.66 ID:e538tbMI0(1) AAS
阪神はなんば線の時刻修正のみ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:rail.hanshin.co.jp
974: 2018/03/09(金)03:09:13.66 ID:KeeEEU4l0(1) AAS
日根野の113も置き換えそうだね
983: 2018/03/09(金)18:05:07.66 ID:tSSNxRSr0(1) AAS
どこもそうだろうけどアスクって校長が本社の天下りだしな
彼は以前フジの囲いこみの強引さを嘆いてたよ
abematvとか誰受け狙いなのか知らんが堂々と大学名出してニュース読ませてるし
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